他越说越兴奋：“电子围栏、专用停车区……
这需要技术投入和地面资源协调，小玩家根本玩不起。
押金第三方监管、车辆国标、保险要求——这抬高了资金和运营门槛。
多部门联合监管，这意味着我们是从一开始就纳入了正规管理体系，是‘有牌照’的合法运营。”
戴威总结道，“等于是，殿下用这套高标准的合规要求，直接筛掉了那些想蹭热点、小打小闹、甚至可能玩押金挪用套路的投机者。
我们能满足这些要求，是因为我们有殿下的资金和资源支持。
但其他人呢？
他们要么没这个钱，要么没这个耐心和格局。
等我们模式跑通、规模起来，这套监管体系反而成了保护我们的壁垒。
后来者想进场，得先过监管这一关。
而这一关的标准，很可能就是以我们为模板制定的！”
吴毅航和李俊昊恍然大悟。
原来如此！
这不是自我束缚，这是以退为进，是借监管之力构建行业壁垒。
先发优势加上合规壁垒，双管齐下。
吴毅航苦笑摇头，看向瓦立德，“殿下……您这算盘打得……我都不知道该说什么好了。”
瓦立德耸了耸肩，一脸无辜：“我只是想做个守法外资投资者，顺便推动行业健康发展嘛。有问题吗？”
“没问题，一点问题都没有。”
吴毅航先是点头，随即话锋一转，语气认真起来，
“但是，殿下，我理解您的商业逻辑，也认可您的推演。
可我们不可能虚空立法。
在现实问题尚未发生之前，要想协调这么多部门为一件尚未发生的事提前建立监管体系……
坦率地说，我们有难度。
而且我相信，世界上任何一个国家面对这种情况，同样有难度。
我们的政策制定，通常需要先有试点、看到问题，才能有的放矢。”
瓦立德听了，反而笑了：“行，那我就让你们看看，如果不提前监管，会出什么问题。”
他随即吩咐小安加里叫来达博斯科恩，然后对戴威说：“吴主任说需要试点。
这样，我先拿迪拜和阿治曼酋长国来做这个试点。”
他转头看了一眼吴毅航：“吴主任，这总行了吧？”
吴毅航苦笑：“殿下，请您理解我们的工作程序。”
瓦立德摆了摆手：“我理解。所以，我先打个样。”
他转向达博斯科恩，语气不容置疑，“你配合戴威。记住，我不管成本。
一个月内，我要阿联酋的任何一个角落，都出现共享电单车。
这是军令！”
达博斯科恩先是一愣，而后立刻挺直腰杆子，敬了个军礼，
“是！埃米尔！保证完成任务。”
而旁边的戴威闻言却懵了，“殿下，电单车？”
瓦立德转过头来解释着，“那边气候、地形、用户习惯都不同。
那里动不动四五十度的气温，共享自行车是找死。
要用电动自行车，续航要长，质量要皮实耐操。
你直接找雅迪合作——我记得他们已经有海外业务，直接采购，没海关麻烦。
让他们定制生产适合沙漠高温和城市短途通勤的车型。
第一期……达博斯科恩，先弄10万辆过去。
多一点也无所谓，要在短时间内把问题彻底暴露出来，我要快！”
“是！”
瓦立德看向吴毅航。
没等他开口，吴毅航已笑眯眯地表态，
“殿下，您放心。
如果在海外试点中，确实暴露出显性的社会问题，那么我们国内在后续研判和制定政策时，一定会非常慎重，充分参考这些实际情况。”
“那就辛苦吴主任了。”
瓦立德笑了笑，转向戴威，“听到了？监管环境会为合规者开路。
所以你们的运营方案，必须把这些因素充分考虑进去。
我们要做的，不是钻空子的野蛮生长，而是树立行业标杆。”
“明白！殿下！”
戴威重重点头，心中豪情万丈。
跟着这样的投资人，不仅有钱，有格局，连最难搞的“政策风险”都主动帮你化解、甚至转化为优势。
这哪是找投资人？
这是找到了靠山、导师和战略合作伙伴！
瓦立德继续说道，“戴威，模型跑通、数据验证可行后，立刻推向全国所有省会城市和重点二线城市。”
“殿……殿下……这……这需要多少钱？需要多大的团队？管理、调度、维护……”
戴威的声音都在发飘，不是害怕，而是被这宏大到不真实的蓝图冲击得有些眩晕。
“钱的事，不用你们操心。”
瓦立德摆摆手，语气随意得像是在说买棵白菜，
“我会成立一个专项基金，第一期先投5个亿……人民币。不够再加。
团队，你们现在是核心，立刻开始组建。
技术、运营、市场、维护……
所有部门，按照千万级用户、百万级车辆的平台规模去搭建骨架。
小安加里会给你们提供必要的行政、财务和法律支持。
股份，我先占大头，阶段性对赌，我逐步退出到20%，具体的，有人和你们谈。”
5个亿！人民币！
还是第一期！
戴威感觉自己的腿有点软，他需要扶住椅子扶手。
薛鼎、于信等人也好不到哪里去，一个个呼吸急促，脸上血色上涌，那是极致的兴奋和巨大的压力共同作用的结果。
他们的创业计划正在以光速膨胀，从一个校园小打小闹，瞬间变成了横跨中阿两国的庞大出行平台。
这跨度，这手笔……
戴威有点儿疑惑了。
为什么是他戴威？
狗大户随便找个人都可以自己做。
这个问题，让瓦立德嗤笑了一声，“我闲的？这个项目，做的再大，也只是个小生意而已。
我可没这个功夫。”
共享经济如果剥离了金融属性，本身就只是城市服务配套的一部分。
这不值得他和他的团队投入精力，不如直接交给这些人做。
如果不是突然想起这玩意儿有其他的用处，他都懒得理，毕竟他的时间很值钱。
瓦立德顿了顿继续说道，“海外市场关节，我来打通。
政策、场地、充电设施、本地运营团队，我会让我的管家和达博斯科恩协助你。”
瓦立德看着戴威，眼神锐利，“但我要求一个字：快！
必须抢占先机，快速把模式跑起来，形成规模和用户习惯。
有问题吗？”
“没有！殿下！”
戴威压下心中的惊涛骇浪，努力让自己的声音听起来坚定有力，“保证完成任务！”
他知道，这不仅仅是一个商业任务，更是瓦立德殿下对他的考验和信任。
做好了，前途无量；做砸了……他不敢想。
“很好。”
瓦立德满意地点点头，“具体细节，你们团队尽快拿出方案，尤其是国内的运营模型和成本测算，我要看。
海外部分先行。时间紧迫，记住，你们只有一个月的时间。去吧。”
戴威五人如梦初醒，强压着激动和无数问题，恭敬地行礼告退。
达博斯科恩也跟着而去。
他们需要立刻找个地方，消化今晚这翻天覆地的信息，然后……拼命！
会议室里重新恢复了安静。
一直站在角落里如同背景板的李俊昊，这时候才皱着眉头，满脸疑惑地开口，
“殿下，这共享单车……在国内搞搞还行，理解。
可这共享电动自行车，放到迪拜、阿治曼……有搞头吗？
那边夏天地表温度动辄五六十度，普通锂电池衰减快、故障率高，恐怕得用特种耐高温电池，散热设计也得加强，这成本可就海了去了。
而且，充电点怎么建？怎么管理？感觉……
运营难度和成本会比国内高好几个数量级啊。”
他想说的是，殿下您是不是有点……异想天开了？
那边的人要么开车，要么坐地铁公交，谁骑电单车啊？
还得顶着大太阳？