那位专业技术中校在不离手的公文包里拿出档案袋，递给了商克。
“商长官您看一下议程的大致安排吧，总参要开一次多部门会议，这边是精一光学的徐工和唐工。”中校解释道：“光大重工、华联实业、共和钢铁、华亭铸钢、汇通电气这些涉及到战车生产相关的几家企业也都派人了。”
多科室专家会诊是吧？
钢铁、机械、光学仪器等等行业都集齐了。
商克打开档案袋浏览了一下，顿时清楚了总参谋部这突如其来的召令意欲何为。
长途乘坐无加压客舱的体验并不好，坐久了很累。
从大江南北赶来西京的各行各业代表在国防军寅宾馆休息一宿，第二天大年初九清晨天还没亮就乘车去了总参谋部。
出于保密需求，十多名民间企业代表与首场会议无缘，只能在接待间等候。
参会人员的阵容倒是相当豪华，将星云集，商克一眼就看见了院长，此外还有多位将军和专业技术军官。
会议还没开始，总司令部装备局的人和几名陆军将领一开始就相互埋怨起来。
暂编教导战车师师长钱常轩一脸怒色，忿然吐槽装备局行事太过武断，没有认真与部队商量就直接做主修改了技战术指标。
这件事装备局完全理亏，被批得一句话不敢反驳。
此刻，会议室的门被卫士推开了，总参谋长程云慢步走来，现场立马肃静下来，众人纷纷起立。
“商量得很激烈嘛，气氛很好，人都来齐了吧？”程云走到会议桌上席，双手背在身后扫视左右，语气淡然地说：“一桩事如果想做好，朝三暮四可不行，今天要给战车相关项目彻底搞清楚。”
第197章 坦克论战
总参谋长一发话，会议立刻步入正轨。
钱长轩一上来就阐述了自己作为一线部队指挥官的看法——那就是给坦克增重是不合理的。
坦克防护不够用就加厚装甲，装甲厚了重量也就上去了，又要换用更大马力的发动机……
水多加面，面多加水，反反复复无休止。
钱长轩的观点是根据欧洲战争的经验教训来看，坦克如此强大的突破能力的根源是机动性，而不是表面上的火力和装甲。
并且，决定机动性的指标不只是速度，还有操控体验和可靠性。
综合来看，二十几吨的中型坦克和十几吨的轻型坦克是最适合国防军的作战环境的，尤其是应该大力发展轻型坦克。
居然有轻坦爱好者？商克顿时乐了。
钱长轩此人商克早有耳闻，早在战车兵学院进修的时候就听说过这么一号人物，被誉为本国装甲战术的奠基人。
他对机动作战可谓相当执着，无论是战术机动性还是战役机动性皆是关键，简单来说就是一切都围绕着‘兵贵神速’来发展。
如果是不对称作战，这套理论其实非常可怕，可以三下五除二像砍瓜切菜一样将敌人分割包围，打出漂亮的交换比。
问题是大统制联邦今后总不可能真的就只在亚洲虐菜吧？
一旦到了欧洲，需要硬碰硬的正面对抗，那就非常难看了，就好比轻量级拳手遇到重量级拳手一样焦头烂额。
商克蠢蠢欲动，很想发言。
这时候装备局的人先反驳了——同样是根据欧洲战争的经验，装甲也很重要，至少要能够免疫一部分反坦克火力，否则寸步难行！
另外，在现有技术条件下，二十几吨重量的坦克很难做出比较满意的防护水平。
于是乎，双方又你一言我一语的争论了起来。
“技术上做不到？那为什么伊凡罗斯人能行？老毛子能做出二十几吨防护跟机动兼备的战车出来咱们做不出？你们要是没本事那就照葫芦画瓢……照着抄总归会吧？”钱长轩像连珠炮似的吐槽装备局几人。
装备局战车发展小组负责人汗颜道：“仿造未必不可，但那是别无他法的办法。”
“硬要加重也行，你们给三六式拖曳车停产，搞个更大劲的来。”
“呃…这……”
“这也不行，那也不行，国家要你们有什么用。”
钱长轩的顾虑是后勤保障问题，国防军目前列装36式重型履带式拖曳车最大牵引能力是25吨，刚好可以牵引一辆抛锚的二十几吨的中型坦克。
如果是重量超过三十吨的中型坦克，那就需要两辆拖曳车一起合力才行，需求翻倍。
这在实战中就非常讨厌了，战场上各种幺蛾子连续不断，不一定能随时凑齐两辆牵引车，协调起来很麻烦。
他的理由在商某人看来确实没错，历史上大量坦克都是因为陷车之后难以脱困而不得不遗弃的，后勤保障的便利性很重要，甚至可以说装甲部队的战斗力三分靠坦克七分靠后勤。
装备局的人很无奈，不吭声了，钱长轩没有咄咄逼人，也不说话了。
见状，院长轻咳两声，开口道：“现在开会，注意分寸，战车这个事，商克你才从欧洲回来，你来讲讲吧，有什么见解大胆说。”
院长亲自点名，总参谋长也看着自己，憋了许久的商克立即应了。
他站起身，清了清嗓子，开门见山地说：“各位，我认为这不单只是一件事，装甲部队的建设包含了许多方面——战车本身、防空武器、技术保障等等。”
顿了顿，他接着说：“想要确保战车自身的性能说得过去，二十几吨肯定是不行的，最少也要三十吨。相应的，牵一发动全身，更大的拖曳车也要跟上，配套研制。”
回顾历史，IV号坦克H型就是二十几吨的中型坦克之中最具代表性的了，尽管火力不错，可是其机动性（至多40公里/小时）和防护能力（炮塔正面仅50毫米垂直装甲）在大战后期就捉襟见肘了。
改进型T-34/85的重量是32吨，缺点是车体正面45毫米倾斜装甲到了后期也不够用。
谢尔曼M4A3(76)W重约33吨，综合性能反而是最好的，缺点是2.97米的高度实在是太高大了，正面投影面积过大。
商克觉得装备局真没必要小气，按照大统制联邦的充沛国力，豪横一些完全无压力。
区区三十几吨的中型坦克罢了，先搭配搞个三十吨级重型拖曳车，然后再搞个五十吨级的运输板车，完美！
他侃侃而谈了许久，说的口干舌燥。
不过成效也是颇为显著的，装备局战车发展小组负责人像是找到了台阶下，连忙表示赞同。
总参谋长程云饶有兴致地提问：“你在匈尔瑞打得很漂亮嘛，风头出了挺多，伊凡罗斯军队在你手下吃了不少苦头，对他们的战斗力，你怎么看？”
商克心说怎么突然谈及这个了？难不成真要干涉欧洲战争？
“参谋长，您指的是总体的战斗力，还是某一兵种的？”
“战车兵吧，今天这会不是在谈战车嘛，刚好一并讲清。”
“伊凡罗斯军队在匈尔瑞没几次集中运用过战车大规模冲击，不过我在过境瓦尔兰德的时候打听到了挺多第一手情报，大概是这样：伊凡罗斯军队一般以战车旅为单位搭配步兵进行冲击，进攻纵深约一千公尺，进攻正面宽度约一千五百公尺，分为两到三个梯队，前后间距三四百公尺……”
商克讲述的详尽且清晰，非常直观，众人也听的很仔细。
谈到那些集中超自然能力战士组成的坦克车组，他哭笑不得的说：“这样的精锐部队非常强，很难对付，有过近卫坦克旅以少敌多击败瓦尔兰德装甲师的战例。”
“这很难长期维持下去吧？”钱长轩摇头道：“战车的损毁率不低，速战速决还好，时间拖久了用不了多久就耗尽人力。
“战术上，如果想对抗这样的精锐战车部队不落下风，需要效仿他们集中编组女军人吗？”程云问完又补充了几个字：“兵力相近时。”
依靠数量压制自然也可以，但要看划不划算。
商克迟疑了一下，仔细思索数秒，笃信道：“战车性能有优势的话，完全可以，人再强也是有限度的。”
第198章 锐评
客观来说，商克其实挺欣赏伊凡罗斯人的本事。
在技术条件不足的情况下，通过各种创意完成精妙的系统工程，最后做到不错的综合性能。
人……也是系统工程的一环。
至于将万千官兵视作耗材的作风究竟是对是错，那就见仁见智了。
“……现在科技还没那么先进，据我所知，哪怕是最前沿的技术也还不行，单车作战效能没法跟女军人车组相提并论，不过多车协同作战完全可以拉平差距。”
说完，商克又一副无所谓的说道：“而且咱们也不排斥女军人啊，车长或者炮手由她们来担任就很合适，论兵员规模，世上谁能比得了？”
院长轻轻点头。
总参谋长也赞同道：“是这个理。”
伊凡罗斯近卫坦克旅那样一辆坦克除了驾驶员其余人全为女军人的车组确实太激进了，犯不着，但商克认为择其一还是可以的。
没有什么比感知能力更重要，战场信息获取效率高于一切，车长或炮手由第一类超自然能力战士来担任最恰当。
这没什么争议，所有人都认同。
其他的则无必要，给坦克标配上垂直稳定器对于大统制联邦都不值一提，更别说最基础的无线电设备了。
除此之外，中型坦克计划‘一七五工程’的技战术指标也彻底敲定了，再不做大方向上的修改，以免耽误研制进度。
车重要求确定放宽到30吨，如果原型车就有30吨的话，后续改进潜力就很充足了，尤其是一七五工程采用扭杆悬挂，易于增加重量。
IV号坦克早期型18吨，后期型25吨，增重了五分之二。
T-34早期型26吨，换装三人炮塔和85毫米坦克炮以后32吨，增重了五分之一。
炮塔座圈直径也是商克非常关心的一个数据，指标给定的是1600毫米，他觉得不够大，要求扩大50～100毫米。
“车体指标变化很小，还好，不耽误光大重工和华联实业的研制进度。”装备局战车发展小组负责人觉得没问题。
“我要问一下，原型车什么时候能出来？”商克问。
“车体长宽高不用变，炮塔座圈增大五到十公分不影响车体宽度，按照两家的答复，原型车底盘三月初进行对比肯定没问题。”
“还挺快的。”
一七五工程从去年夏秋之交立项，到现在过去了大半年，期间还因为指标变化而多次推倒重来，原型车居然马上就准备就绪了。
其实从这一点就能看出大统制联邦的工业能力。
紧接着，院长谈到了商某人意外缴获的那辆T-34，要求发展小组负责人介绍一下装备局对T-34的分析结果。
明康号在过年的时候抵达广州，随后，坦克与大量纸质资料就一并运去了首都特区。
“这个车的抗弹外形很优秀，不过行走机构很落后，内部布局也比较差，炮塔非常小，开炮以后取炮弹和装炮弹都很麻烦。”
“有多落后？”
“主动轮和履带居然还在用板齿啮合方式，这都十几年前的玩意了，差速器和末减速器很简陋，工艺也粗糙，还有变速箱，放在车体后面离那么远，又不配辅助机构……”负责人洋洋洒洒吐槽了一堆，最后用轻蔑地语气说：“很难三言两语讲清楚，总的来说就是不值一提，如果我国来造的话好上两三倍不成问题。”
商克心说这就是毛子的武器的特点，你别管它糙不糙，就问你能不能用吧！
院长沉吟道：“有仿制的必要吗？一七五工程（相比）是否有劣势？”
院长这话让装备局几人有点不爽，这种被质疑的感觉很讨厌，尤其还是拿伊凡罗斯人的粗糙产物来与本国做对比。
负责人毫不犹豫地答曰：“没有，这个车的设计很不错，其它方面就乏善可陈了。”
他看向商克，认真道：“这方面还是多亏了商上校，不容易啊这一路，万里迢迢从匈尔瑞横跨几国。”
总参谋长程云拿起茶杯轻抿一口，随口锐评道：“是个靠得住的，装步八师有你来带，我看很合适。”
商克急忙大声道：“职责所在，不辛苦，祖国利益为先。”
院长闻言默不作声，只是微微一笑。
有总参谋长的认可，一些事就不用多虑了。
程云觉得商某人是个很有趣的青年军官，能力和魄力兼具，而且责任心也是经过考验的。
要说不欣赏那是骗人的，尤其是商某人在布达珀斯保卫战中表现出的惊人毅力与勇气，更是让程云大加赞誉。
“有本事的人才能担大任，自古良将难觅。”他说。
T-34带给大统制联邦军工部门许多启发和警示，倾斜装甲设计对于提升防护能力相当有效，55～60度的大倾角几乎可以免疫口径和装甲厚度相同的穿甲弹，双人炮塔劣势极大，一定要用三人炮塔。