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《新君子报》编辑部。
“岂有此理！朝廷岂能如此重北轻南乎？”
一名年轻的编辑，愤怒的举着文稿道，只不过他说一口的吴侬细语，没能让人感受到他的愤怒。
《新君子报》是从沈思孝创办的《君子报》继承发展而来的，编辑部内很多都是当年沈思孝招揽的江南编辑。
这个愤愤不平的编辑是苏泽的同乡，名叫陆季，苏州府人，上一次贡试落榜后就留在京师备考，后来被沈思孝招入了《新君子报》的编辑部。
陆季的家族是太仓县的大地主，家族也有多人科举中第，在嘉靖朝还出过一名进士。
《新君子报》的编辑，大抵上都是陆季这样的出身。
陈于陛虽然是四川人，但是此时四川的文化昌盛，和江南在很多话题上颇有共鸣。
四川士人同样也都是喜欢奢华瑰丽的文风，更重要的是四川的士绅势力也很强大，所以两边的士人走得很近。
《新君子报》的办报风格，也更加倾向于士绅。
所谓士绅，就是有功名的读书人。
不过和做官的读书人不同，士绅一般指的是那些取得功名却没有出仕为官，或者致仕退休的前官员，这些人返回家乡，对地方政治拥有巨大的影响力。
士绅一般不住在城里，他们依靠读书人在政治上的特权，就能拥有大量的土地。
当然，士绅也不是都靠种田为生的，很多江南的士绅也会开设工坊，或者贩运货物，或者从事讼师等工作，但是土地依然是他们的根本。
他们的特权除了读书人的身份外，更来源于他们垄断的乡野权力。
江南的新官到任，都要和当地士绅打好关系，才能开展工作。
如果士绅抵制，官府连税都收不上来。
这些士绅本身也是预备官员或者前官员，他们拥有巨大的关系网络，联合起来可以倒逼官府。
所以士绅的政治主张，最重要的就是“轻徭薄赋”，用后世的话，就是反对官府集权，要求所谓的“小政府”。
《新君子报》在办报的时候，就和士绅关系很近，所以报纸风格也和士绅的立场一致。
但正是这种倾向，让陈于陛等人骂完了之后，又觉得十分的割裂。
他们支持“小政府”，反对官府干预，可是到了修铁路的时候，又责怪朝廷给的支持不够。
正如江南士绅强烈反对商税，现在朝廷用一句“不缴商税”，拒绝在江南建造官办炼钢厂，你江南士绅怎么反驳？
在具体问题上没办法反驳，只能拿出“歧视”的大招，将话题扯到南北对立上。
陆季说道：
“房山铁路能低价使用工部炼钢厂的铁轨，而江南铁路需高价采购？这难道不是朝廷不公？”
“为何京师的炼钢厂，就是工部建造的，而我江南要建造炼钢厂，就要自筹资金？”
“江南税收半天下！金花银更是泰半出于江南！朝廷却不愿反哺江南，是苛待功臣之地！”
陆季说完，众编辑们发出欢呼声。
紧接着另外一名中年编辑站起来道：
“朝中东南籍贯官员都已经准备联署上书，此事朝廷不给个说法，绝不善罢甘休！”
“陈总编！我们《新君子报》也应该写文抨击朝廷，呼应官员上书！”
编辑部的气氛更加热烈，但是陈于陛却有些慌了。
他的父亲是隆庆朝初期的阁老陈以勤，身为阁老之子，陈于陛是能看清政治风向的。
如果是徐阶内阁的时候，甚至严嵩内阁的时候，江南士绅这么闹起来，朝廷大概会让步。
可如今内阁是什么？
高拱、张居正、包括赵贞吉，雷礼、殷士儋，这些可都是悍臣！
他们不去惹你就不错了，现在江南士绅要去招惹他们？
可是面对这样的舆论氛围，陈于陛现在提出反对，日后要怎么团结人心？
陈于陛心中苦涩，以往办报的时候，总觉得自己呼风唤雨，能够操纵舆论，等闲科道官员都比不上自己。
可等到现在被舆论裹挟的时候，想要脱身却不容易了。
陈于陛只能先来一招缓兵之计，他说道：
“既然如此，那就请各位写下雄文，为江南伸张正义！”
“好！”
“这就写！”
——
八月三十日，七十一名东南籍贯的官员，联名向朝廷上书，抗议雷礼的奏疏。
京师不少小报都刊登文章支持，这些报纸基本上都有南方背景。
《乐府新报》报馆中。
沈一贯看着报纸说道：“这次《新君子报》竟然没有刊文响应？他们不是和江南士绅走的很近吗？”
罗万化说道：
“听说是《新君子报》的印刷馆出了故障，没能及时排版。”
沈一贯一脸不信的表情，他也没想到《新君子报》竟然这么滑头，用这种理由来观望朝廷风向。
“子霖兄呢？”
“去通政司了。”
“去上书了？”
“是啊。”
罗万化说道：
“子霖兄准备仿效倭银公司的旧例，由江南籍的官民和工部协商共议，然后再上呈陛下。”
“这倒是个办法，看来子霖兄是要将协商制度化了啊？”
罗万化点头说道：
“是啊，协商制度是个好办法，有事情公开谈论，总要比原来那样好。”
罗万化又说道：
“而且这件事上，工部也是占着理的，江南要建造铁厂，自己掏钱就是了。”
沈一贯也点头。
他是浙江人，这次联名上书的人中，也有不少是他的乡党。
也有人来找他签名，被他拒绝，背后也被人骂了。
最惨的还是申时行和王锡爵，他们两人也是苏泽的苏州老乡，这次江南官员不敢明着骂苏泽，将申时行和王锡爵狠狠的骂了一顿。
《请协商吴淞铁路议建疏》
——【模拟开始】——
《请协商吴淞铁路议建疏》递送到内阁。
阁臣大体上赞成你的提议，由工部和江南官员士绅共议吴淞铁路事。
隆庆皇帝也被江南官员士绅聒噪的不行，同意了你的奏疏。
工部拟定，九月二十七日，和江南官员士绅代表共议筹建吴淞铁路事。
——【模拟结束】——
【剩余威望：960。】
【奏疏已经通过。】
九月一日，皇帝命令下达，江南官员士绅连忙推举协商的代表。
但是朝廷的关注点很快就从这件事上移开。
九月十日，莱州传来捷报，大明水师在济州岛大破多股倭寇！
第355章 令人麻木的捷报
十天前，九月初一，济州岛附近海域。
直沽号的火长张司，正在甲板上，一边查看节板，一边在航海手册上写写画画，测算航速。
航海手册里夹着海图，张司测算完航速后，又拿起尺规估算直沽号的方位。
张司手里拿着铅笔。
张司也不知道为什么这种笔叫做铅笔，但听说这是苏翰林给报馆编辑发明的新笔，铅笔是苏翰林起的名字。
这种笔的好处是任何姿势都能书写，写的时候也不需要蘸墨汁，写出来的字也不会晕染开。
更重要的是铅笔的字迹很容易擦除，这对于那些经常需要改稿子的报馆编辑自然是好用的工具。
而铅笔也很快被宣慰使宸昊注意到，立刻将铅笔引入了水师。
铅笔果然得到了欢迎。
水师也有大量的计算工作，这些计算工作同样需要涂改，铅笔对于火长来说是非常好用的工具。
而且船上颠簸，铅笔在任何情况下都能书写，成了每一艘船火长必备的书写工具。
当然，铅笔也不是没有缺点。
铅笔容易擦除，也就意味着字迹容易磨损，而且容易被篡改。
所以船长的航海日记，使用“钢笔”来书写。
这种笔同样也是苏翰林发明的，钢制的笔尖，蘸墨水就能书写很久。
当然，这些钢笔都是工匠手工制作的，造价昂贵，只有船长才能拥有一支。
一不小心又算错了。
张司从兜里掏出一块船饼，擦掉了错误的计算结果。
船饼，这是宣慰使宸昊给船员准备的干粮。
这是一种用小麦面粉压扁成团后，然后烘烤出来的干饼。
没有任何的发酵，除了少量盐之外没有任何的调味，这原本是山西商人去草原经商时候携带的干粮。
据说这种干饼能几个月都不坏，宣慰使宸昊发现之后，立刻将这种船饼列为船上主食，水手们都称呼这种饼为船饼，如今反而成了这种饼的官方名称。
船员们对船饼就没这么友好了，船饼硬到需要用钜子和斧头才能劈开，水手们戏谑用船饼就能敲晕海盗。
当然，这种饼是没办法直接吃的，船上的厨师会将船饼锯开，加在肉汤中煮成糊糊。
这种船饼糊糊汤，刚上船的时候还很有吸引力，毕竟麦香和肉香混合起来，对于很多贫民出身的水手来说，是过节才能吃上的美食。