另外也不排除二期扩建的可能,这是尉来继庐州动力电池产业基地之外,最大的一笔动力电池基地投入,不过这对于尉来而言也只是一个开始。
别的不说,就溧阳那边,檀锦程也看中一块地儿,那地儿也挺适合建设成尉来的第三个产业基地的,正好尉来在常州也有自己的产业,檀锦程计划这一次沪市行结束之后再去常州转一转。
暂时没有能力两大产业基地同时建设,但是不妨先画个饼,另外常州客车基地也是时候升级升级了,BYD的K9公交车确实是牛逼。
论造客车的能力,黄海不缺,但思维模式上受传统客车的影响,跟BYD专注于新能源还是要差上一些的。
全面补贴时代开始了,这也是一项不错的收入。
同一天,腾迅与快的APP同时宣布,双方达成战略合作,开启WX支付打车费‘补贴’营销活动,腾迅宣布将投入2亿元人民币请全国人民打车。
每名打车用户,通过快的app打车以及WX支付付款,将会直接获得5元打车费用补贴。
仅仅几日之后,嘀嘀与支付宝钱包马上跟进,联合宣布将投入5亿元请全国人民免费打车,腾迅与阿狸可谓是针尖对麦芒,火药味十足。
“咱们的好日子要来了。”
在与汽车同行们的聚会上,檀锦程又碰到了几位自己熟悉的老总,这一次他还带着李响一起出席活动。
李响在尉来汽车里的职务比较奇葩。
产品经理这个职务在传统汽车行业里还是比较少见,这算是檀锦程为他独立设计的一个职务,他主要负责尉来新能源汽车上的一些产品规划,此外还参与到产品的细节设计中,确保产品的质量和用户体验。
严格来说,应该算是檀锦程的特别助理,曾纪祥工作越来越忙,今后李响跟着檀锦程出差的机会会很多。
第802章 尉来IPO启动!
互联网大佬们剑拔弩张的干架,那可不是一家实体企业能够抢热度的。
即便是尉来集团抛出超过40亿元的投资计划,那也是无法吸引眼球,只因阿狸以及嘀嘀的态度非常的嚣张。
后者放话,永远比对手的补贴多一块钱。
这就很有意思了,只这一句话就能够吸引无数眼球。
“主要还是跟网友们的利益息息相关啊,说白了别说我们投资40亿50亿,就是投资400亿跟一般的人又有什么关系呢,但是这5块钱,6块钱他们是真的能够拿到的啊。”
是啊,几十亿听起来很夸张,但跟普通人又有什么关系呢。
拿二月份最热门的话题来说吧,其实二月份国内国外发生了不少大事,但月底莞城被扫了反而是网络最为热门的话题。
尉来汽车在沪市巨额投资在网络上的热度还没有他们官宣胡哥成为ES6代言人来得高。
胡哥的粉丝狂喜,甚至于仙剑一的粉丝都狂喜,檀老板终于是集齐了李逍遥与赵灵儿的组合。
这两者的粉丝重合度还是比较高的,也算是比较理性的群体,说起来这些年刘依菲的粉丝对于檀锦程还有他的企业都是保持好感的。
虽然没有给刘依菲提供什么娱乐圈里的资源,但资深粉丝都知道这几年若不是檀锦程夫妇一直在保护她,她过得不可能有这么的舒心。
如今刘依菲的代言合同也只剩下一年了,就是不知道还会不会续签?
“签的吧,没什么意外的话咱们以后就不换代言人了,不过刘依菲的话我让清清去跟她聊吧,这个你不用管了。”
这两者的话题在网上炒得还挺热,热到张旭鹏都知道了,这不檀锦程刚从常州回到甬城他就问起来了。
正常情况下的话,檀锦程选的这几名代言人都不会出现什么大的问题,长期合作是没有问题的。
能不换也就不换了。
“行吧,也就差一年了,提前签约也正好,咱们也正好蹭一蹭尉来汽车的热度。”
闪驰集团的事儿现在是张旭鹏在负责,跟尉来分属于不同的阵营,按理来说这种小事都轮不到他出面,林裕民就能够做主。
不过几位代言人是檀锦程当初定下来的,他们哪怕想换掉也得知会一声。
两者一起签约(续约),确实是可以制造一些话题,让闪驰电动车再度热议一把,不过都2014年,近十年下来,闪驰的电动车已经是家喻户晓了。
代言人的意义其实已经不大了,不过还是得要一下,再说了上市公司也不差这几个钱。
从常州回来之时已经是二月末了,檀锦程又要准备一年一度的两会了,年初才刚刚接待二老板视察的尉来在两会期间注定会成为焦点。
2014年两会的议题,除了一些老生常谈的问题,最大的关注点应该是环保问题了。
这个几乎都是公开性质的了。
在甬城准备两会的期间,檀锦程迎来了一个特别来客,那就是沈楠彭。
“上市?”
檀锦程眉头皱了皱,A股下行了很长的一段时间,之前的IPO是已经暂停了的的,直到今年1月17日才重启IPO有了首家新的上市公司。
说实话,檀锦程之前一直在回避尉来上市这个问题。
无论是高管,还是股东们,对于尉来上市的议题已经不是一次提起了,去美股上市已经是不可能的了,这涉及到立场以及公司安全问题,这一点檀锦程分得很清楚。
高德为什么私有化,外界给出的解读是高德够便宜,私有化檀锦程有利可图,但他自己肯定是从安全角度考虑的,他可是知道十年后国际局势的人。
“是啊,你这次在沪市准备投四五十亿,紧接着又去常州考察了,我想你应该是有计划搞第三家电动基地的吧?那这钱从哪里来,上市是最好的途径啊。”
檀锦程一叹,沈楠彭这是看穿他的意图了。
动力电池项目,想要做大就要搞规模化,前世的宁王产业基地遍布全球,规模化的生产线,装机量是他们能够成功的原因之一。
有了大量的产能,客户根本不需要担心交货的问题。
但是这钱又是从哪里来?动辄四五十亿的投资,以现在的尉来汽车自己单纯来搞,根本是支撑不起全国战略的,更不用说全世界战略。
弄三五个沪市临港这样的工业园区,至少就是200亿起步,而且随着经济的发展,需要的资金只会是越来越多。
前世的宁王也是在上市之后才开始快速扩张的。
是啊,上市才是最好的手段啊,只不过A股现在能够支撑起尉来汽车的IPO吗?
“我倒是想,但是你看看现在的A股行情,徘徊在2000点左右,咱们上市的话我怕他承压不住啊。”
打A股去年六月份跌破2000点之后,到目前为止A股就进入了狗不理的状态,只有像他们这样的机构在慢慢的吸筹,普通散户想着的更多的还是割肉出局。
“困难是有的,但是不试试怎么知道不行?上面现在对于尉来汽车的支持力度可不小,再说了我们连股份制改革都已经提前做好了,只要把这几年的财报整一整,就可以直接上市了。”
“到时候,咱们不就是有钱搞动力电池的扩张计划嘛。”
作为顶级资本,沈楠彭很明显能够洞察檀锦程的意图以及野心,自然能够给出最佳的说服方案,这些年老沈在国内可以说是混得风生水起的。
外卖领域的几家他都投了,某团还有饿了么他都是大股东,另外打车领域也有他的投资,发展得不错的字节有他的一份子,估值已经超百亿美刀的小米也有他的。
比之前世,沈楠彭拿到了很多原应该属于某太资本DST的份额,檀锦程在其中牵线达成的就有小米跟字节这两家最为重要的,沈楠彭是认这个人情的。
不过嘛,人情归人情,利益归利益,资本最为关注的肯定是利益。
韭菜们看不出A股的信号,顶级投资人又怎么可能会看不出来,A股重启IPO,另外政策面的一些的风向都表明A股会进入一个反弹的行情当中。
再说了,巨量引擎的动向他能不清楚?去年成立的几大私募基金就是最好的证明,真当檀锦程没有大把握会带一些利益相关的人士进场?
虽然这一切都是合法合规,且盈亏自负的,但是如果没有一个好的回报率,那不是堕了他的投资之名?
2013年度的年报还有今年的一季度报还没有出来,但从某些股票的日常成交量变化,不难感觉有大资金在抄底,而这一切都能够在巨量引擎的私募资金持仓曲线图上表现出来。
“如果你有意的话,我可以帮你来操作,我们有这方面的经验,国内找一家比较牛逼的券商合作就行了,有困难,但是也不是没有机会的。”
不得不说,沈楠彭是一个很好的投资人,在给出可行性方案之后,他成功的说服了檀锦程。
是啊,不上市就募集不到更多的资金,将来还怎么跟BYD还有宁王这一类的竞争?
宁王虽然没有了前世的规模,一定程度上被檀锦程给打压下来了,但是真正牛逼的不是宁王本身,而是控制宁王的这一批人,你知道哪一天他们不会翻身?
就像是爱马电动车一样,没有了周胖子,同样也在强敌环伺之下,他还不是如历史轨迹一样的杀出了一条血路?
如今的闪驰,雅滴,爱马这三家,已经牢牢把握着两轮电动车市场前三的地位。
檀锦程是有些抗拒这么早上市的,主要是明年会进入一个疯狂的牛市行情当中,到时候尉来的股价必定会被炒作一番,又不知道会有多少股民被套其中了。
大股东们选择让沈楠彭出面来说服他,肯定也是看好今后的行情,这其中也保不齐有大股东或者是高管有减持的需求,越早上市对他们的利益就越大。
算了算了,这事儿也不是自己能够控制得了的,大不了到时候股灾来了的时候,尉来拿出一部分资金回购稳定股价就是了。
少了尉来,韭菜们还有别地儿去亏钱。
“那行,那咱们开个临时股东会议,到不了场的就通过视频会议的方式吧。”
说干就干,既然决定启动IPO,那就宜早不宜晚,这一次不可能借壳上市了,必须是堂堂正正的公开IPO计划,这其中肯定又是一番利益分配的过程。
“咱们这种体量的IPO,保荐人的话一家肯定是吃不下的,我的意见最少是三家,这样的话IPO要顺利一些,另外你这边开始准备审计一下尉来前三年的财务吧,这事儿还多着呢。”
从准备到申报以及预披露,再到上会过会以及上市,一套流程下来正常的情况下少说得一两年,不过尉来是明星股,时间可能会短一些。
但再怎么短,那也至少是半年以上起步的,也就是说从现在开始启动准备工作,能够在年底之前上市已经是最快速度了。
还行,还能赶上牛市的尾巴,多多少少也让精明的韭菜们赚点儿。
这样也好,如果是牛市最后期上市,那尉来可能就要承担前世国泰君安的名声了。
前世都把牛市后期募集300亿元上市的国泰君安看作是2015年牛市的埋土股,以至于今后每一轮行情结束之际,大型募集都会引起市场恐慌,投资者提前跑路。
发展到后面,甚至于大型基金成立也变成如此了。
不过说起来也是,就像是某只股票涨了几年,突然调入重大指数指标里,那就要注意了,指不定就是通过ETF来出货呢。
沈楠彭说服了檀锦程,很开心。
同时也开心于檀锦程的果断,一旦做出决定那就立即执行,绝不优柔寡断,这样的实控人才是真正的实控人,是他欣赏的。
企业发展的过程当中,不怕实控人做的决定是错误的,有错误咱可以改正嘛。
就怕实控人优柔寡断,失去了时机。
但更可怕是优柔寡断的人往往也是最容易后悔的那一类,普通人后悔就后悔了没啥影响,但一家企业的实控人后悔,那就相当的可怕了。
沈楠彭代表着资本以及大股东们的利益群体,他亲自登门游说檀锦程启动尉来上市计划,显然不是他一个有的主意。
视频会议开得很顺利,一听说檀老板答应了启动上市计划,一个个的都喜笑颜开。
没办法,也不是他们短视看不到尉来在新能源市场的地位,也看不到发展的方向,而是因为任何一家投资机构都会有一个退出机制的。
一旦长期不上市,他们的股份就得在一级市场寻求转让的可能性了,如红衫资本的,如果这两年檀锦程不上市,他们的股份就要开始着手寻找接盘的了。
至于说上市之后要不要减持,那又是一码事儿了,反正过了解禁期随时都可以,这个可以根据公司发展需求以及股价的变化决定。
尉来股份目前的总股本是20亿股本,按2013年3月1日股改之时的定价,市值是350亿元。
到今年二月底,正好是一周年时间,一年时间,尉来股份动作不断,汽车产能以及销量提升,有了一个新的产业基地规划,另外还开拓了包括特斯拉在内的一系列客户。
按350亿元的估值肯定是不行了,就是不知道最终会定价是多少。
“承销商的话找一个国内的龙头企业,另外的话找一下浙商吧,至于第三个的话咱们再看看选选。”
“另外募资计划的话,咱们就按你这次在临港工业区投资的上限50亿元来募资怎么样?”
三月初,尉来股份计划启动IPO的消息从甬城传出,激起了各方的反应,A股市场上跟尉来相关的零部件企业也很难得的在温吞的行情下成为一道亮点。
2013年A股冰封,数据没办法作为参考,不过在全球范围之内,国内企业全年还是有110家完成了IPO,其中港股表现比较活跃,募资规模最大的是光大银行。
183.5亿港币的募资金额算是去年全年最大的国内企业募资了。
目前A股已经正式开启IPO了,但大多数是一些中小企业,在中小板以及创业板上市,平均募资金额大概是在六七亿左右。
50亿元的募资,就目前为止算是今年A股最大的募资规模了。
“有点困难,但也不是不能完成,这两年上市的公司要么是金融的,要么是互联网的,且大部分都去了国外,A股也确实需要一家真正的实体高科技企业上市了。”
没错,尉来汽车也是挂着高科技企业名头的,这个也是有补贴的。