毕竟前世的2015年可没有尉来汽车上市，也没有50亿元级别的募资规模。
“义不容辞，我们这边会尽全力公关的，另外檀总如果你有什么关系的话也可以活动活动，咱们一起努力。”
一口烤串，一口啤酒，沈楠彭很久没有这种享受了。
还别说，挺别致也挺接地气。
“行，我这边知道的，得先电子大家知道的吧，本来今年就准备扩建的，到时候我去深市那边谈谈，看看扩建的速度能不能快一点。”
用一个投资扩张的机会，换取深城ZF的支持，想来是有效果的。
说起来得先电子还是尉来集团的全资子公司，从组织架构上来说，尉来集团差不多就是对标BYD了。
汽车业务不用多说，得先对子对应BYD电子，从事手机电池代工业务，地平线机器人对标BYD半导体，从事智能驾驶以及车规芯片的研发工作。
唯一有些不同的就是地平线是独立的，也接其他的客户订单，不似BYD半导体只供应BYD一家，也是直接归属于BYD架构之下。
还有就是动力电池方也有些区别，虽然同属集团序列，但是尉来的动力电池业务更像是一家独立的核心供应商。
尉来此次上市募资，也是为了发展他们的动力电池业务。
用尉来汽车总裁檀锦程的话来说，他们要做动力电池行业里的博世，全力发展动力电池业务，让玄武电池成为新能源汽车行业里的核心供应商。
一家挂着汽车名头的公司，上市募资竟然是为了零部件，从成立之初就一直走非主流路线的尉来集团在五月份的第二个周末受到了极大的关注。
创募资纪录的IPO项目，招股说明书一直以来就广受市场关注。
“好家伙，增长速度还真不低啊，不过花钱也是真能花。”
跟随申请上市的计划一起，尉来集团的招股说明书也正式暴露在公众视野当中，同行，投资机构以及股民第一次见到尉来汽车财务上的真正细节。
跟所有有上市公司申请上市一样，尉来招股说明书的前面几张也都是各大股东承诺上市之后多久不减持，大大小小的股东承诺锁定时间为六个月至36个月不等。
如檀锦程，高管以及城投机构这些股东，都承诺36个月不减持，包括红衫资本也是如此，不过在上市之前红衫会套现一笔，5%的股份会被红衫在上市之前减持掉。
要说谁最为关注尉来汽车的上市，船夫哥肯定算一个。
今年的尉来汽车，除了依旧保持燃油车市场，SUV赛道的优势之外，在蓬勃发展的新能源赛道，他们更是有着极大的优势，一季度占据了国内市场份额的50%，给了BYD极大的压力。
前面那些减持承诺以及回购政策还有红利政策等等他懒得看，这都是有基本公式的，上市公司都大同小异。
他关心的是尉来招股说明书里大大小小的股东，还有就是尉来前三年的营收状况。
根据招股说明书，尉来此次上市计划在原有股本的基础上发行1.72亿股，计划募资50亿元，这其中有零部件产业链公司，也有大大小小的车企，其中还有BYD一份。
另外，最为亮眼的就是一排排的某些部门，可以说尉来汽车几乎网罗了从上至下的整个产业链，还有ZF部门。
通过上市的募资，把方方面面的利益都捆绑在一起。
资本的运作能力，让船夫哥都羡慕得不行，他们上市那会儿国内资本市场还不够成熟，也没有像红衫这样的的国际风投机构把关。
“这小子，还担心上市太慢，看你这些股东名单，谁敢卡你。”
BYD是尉来汽车上市募资计划当中的一员，但招股说明书他也是第一次全面的了解，招股过程当中他是不可能知道有哪些认购机构的，起码不可能全面的了解到。
尉来的财务增长速度也同样让他很惊讶，2011，2012，2013年这三大财务年，尉来资产总额的增长速度分别是327.85%，173.72%。
净利润方面的增长速度同样惊人，分别高达324.9%以及138.84%，而最让他震惊的是截止2013年12月31日，尉来汽车账面上居然还有47.89亿元的现金流！
资产负债率下降得也非常快，从2011的82.7%降低到了2013年的46.8%，实在是厉害啊。
496.63亿元的资产总额，231.92亿元的负债总额，这就是尉来汽车在招股说明书上最为直观的数据，无论你是专业金融人士还是普通股民，都能够看懂。
通过非专业，最简单的计算，尉来汽车的发行价应该在22.9元以上了。
具体发行价是多少还得看询价结果，另外从招股说明书当中也可以看出，实控人檀锦程通过个人以及家族还有一系列的公司持有尉来集团62.56%的股份。
IPO成功之后会稀释掉一部分，但以招股民说明书里的资产来计算，檀锦程个人控制的尉来集团资产总额就高达310亿元！
研究尉来汽车招股说明书的船夫哥不由得乐了。
“哈哈，让你小子藏，这下子藏不住了吧？”
每年的福布斯富豪榜，富豪们都会通过各种办法隐匿一部分资产，以求保持低调，但是这几年能够上榜的企业家要说谁在这方面最为丧心病狂，那一定非檀锦程莫属。
明明他的投资每年都做得很好，资产不断的上升，拿现下非常火爆的特斯拉来说，通过市场融资扩股，特斯拉如今的总股本是12319.19万股，檀锦程的持股被稀释到7.5%去了。
但7.5%的份额也有近百亿市值呢，分摊到檀锦程个人以及家族头上，至少有80亿元左右的价值。
此外就是苹果的股份了，截止4月30日，苹果股价报收590.09美刀，檀锦程依旧持有苹果260万股，这也是一笔超过90亿元的回报。
另外英伟达这一块儿檀锦程持有的市值也是在60亿元左右，单这三者加起来就有230亿元的身家了。
橙子科技，闪驰科技这两家上市公司的市值加起来也不少，保守估计檀锦程至少有600亿元的身家！而且其中有大量可变现的，海外资产配置也不少。
今年这小子是无论如何也藏不住了。
“好在苹果的股票知道的人不多，哎，烦人。”
此时的檀锦程也有些头痛，招股说明书一出，他就知道想藏也藏不住了，今年肯定要成为富豪榜上的显眼包了。
每一家大型企业上市之初似乎都要面对这样的情况。
“还行吧，你现在绝对算得上是背景深厚了，在富豪榜上亮亮相也没什么，再说今年大家都在增长，问题不大。”
“再说了，不是还有个雷布斯吧，今年他增长也不少呢，怕什么呢。”
沈楠彭看着檀锦程皱眉的样子不由得有些好笑，这小子是有多怕死啊，以他今年的地位，谁敢动他？
撑死了打点秋风，这点儿对他也不算什么。
一旁的张旭鹏也是好笑得很，他们仨今天是来签订股权转让协议的，红衫在上市之前有一份退出机制计划，以IPO之前9.2%的持股，他们要锁定三年才能减持。
三年后鬼知道是个什么情况，在上市之前转让5%的持股就成了红衫套现的必备选项了。
这其中有1.48%的持股，张旭鹏准备买下来，他准备凑个2%的持股，当一当尉来的小股东。
按500亿元的估值是7.4亿元，不过沈楠彭很好说话，给打了个九折，张旭鹏需要在一个月之内支付6.66亿元的现金至红衫指定的账号之上。
今天他们是来签约的。
几年时间，红衫在尉来汽车身上的投资以几倍的收益全部收回不说，还保留了一部分的股份，这部分股份在上市之后会稀释到3.78%，价值18.9亿元。
尉来的认购很火热，按照招股说明书里公布数据路演，以及资本市场反馈的情绪来看，尉来汽车的募资规模极有可能会超过原定的50亿元。
用某些机构的话来说，500亿估值的尉来汽车简直太便宜了，檀老板是一个厚道的人！
之所以给张旭鹏打个折，更多的还是看在檀锦程的面子上，这俩是发小，又是合作伙伴，张旭鹏手里的这2%持股肯定是归他的，但投票权绝对还是在檀锦程这里。
此外，他也算是跟张旭鹏搞好关系，闪驰集团可是有很多还未上市的资产啊。
这些将来要不要上市，可都是由张旭鹏来决定的。
“是啊，你也不用这么担忧，都快2015年了，我们也创业十年了，有点钱怎么了，再说了哪家公司上市老板不是资产暴增啊，又不是只有你一个。”
“你这么说也是，算了，就当个显眼包吧，反正有人陪着我。”
被老伙计这么一安慰，檀锦程也有点看得开了，BAT打生打死，今年肯定是他们的风头最盛，另外就是小米，小米目前的估值都已经超过200亿美刀了。
雷布斯同样是身家暴涨。
MD，说到小米估值暴涨，好像也没跑掉他？
算了算了，马上牛市来了，大家都发财，也不差我一个了。
第804章 全产业链闭环的形成
“看你在企业经营上的策略，你也不算是一个特别低调的人，为什么这么在意在富豪榜上掩饰自己？”
这几年富豪榜上檀锦程掩耳盗铃又丧心病狂的压缩资产，在有心人眼里多少有点难以理解。
反正我再怎么不压也当不了首富，这又是何必呢。
另外无论是闪驰还是尉来，乃至于橙子科技，行事一直都是很高调的，根本谈不上什么低调而言。
“哈哈，公司是公司，个人是个人。”
人狂必要有祸，檀锦程或许没有那么高的学历，但是两辈子的生意场经历在那儿的，另外老马式的新闻在上辈子见过太多太多了。
前几年娱乐资源不丰富，加上经济环境的变化也不是很明显，因此对于富豪榜上的财富特别的关注，被说成是杀猪榜除了富豪们本身财富来路问题之外，关注度过高的因素也有。
什么东西一旦放大来看，那就不可能一点问题都没有。
不过已经2014年了，今年阿狸还要重新上市，腾迅这些其他的互联网公司股价涨幅也挺不错的，倒也不用太担心了，全面智能机时代已经有很多娱乐方式了。
如果说售价1999元的小米一代机给山寨机企业留了一个转型之路，那去年上市售价799元的红米一代，就是彻底断了山寨机的活路了。
对于红米用户来说，他们用的是一代机，但对于山寨机用户来说，他们用的是最后一代。
今年开始，除了原有留存的那些山寨机型，市面上已经完全看不到任何山寨机品牌了，另外4G的普及也已经开始了。
时代算是彻底变了；当然，檀老板不愿意出风头最大的原因还是因为他知道后面经济的趋势，投资赚钱的好日子没几年了，这时候闷声发大财，给自己以及公司多积攒一些现金流才是最有效的。
尉来汽车申请上市的新闻，在网约车大战的新闻里抢得一丝热度，成为互联网讨论的焦点，檀老板有多少钱居然成了微博的热门词条之一。
两会结束之后，这两家网约车公司的大战又重新打了起来，并且还越打越夸张，补贴的力度也越来越大，另外一边，这两家已经打了近两个月了。
市场上小型的网约车公司已经快给打完了，就连跟进的大黄蜂都快要撑不住了。
没办法，百度太过于抠门，嘀嘀与快车的补贴大战当中所需的资金，阿狸跟腾迅提供了一半，百度在前期也提供了一些资金，但是这会儿不知道打到什么时候才能结束。
这时候老李的老毛病又犯了，跟所有的投资一样，又打算虎头蛇尾了。
与此同时的是，檀锦程得到的消息是快的与嘀嘀都有意收购大黄蜂，从春节之后小规模的补贴开始，至五月已经接近半年了，BAT烧钱无数，快的与嘀嘀同样也烧钱无数。
钱烧得差不多了那就只能融资了，大资本的入局烧钱带来的同样也是估值的上升，至上一轮融资，嘀嘀以及快车的估值快速暴增。
嘀嘀的估值已经高达300亿美刀了，快车的估值同样也不低，借助于上一轮融资，通过高德持有嘀嘀股份檀锦程提前退出了，收获2亿美刀。
而快的这边的股份，檀锦程也从风投之时的20%下降至8%，正常的融资稀释，他的份额自然是不可能下降这么多，无非就是跟嘀嘀一样套现了。
从估值上来说，在2014年上半年就把嘀嘀还有快车的股份大量套现了，肯定是早了点儿，不过檀锦程也有自己的考虑，一者他后面不想投钱了，属于是纯躺着赚钱了，再拿那么多股份不合适。
二者，这时候套现最为方便，有包括腾迅在内的无数机构愿意接手，套现相当的方便。
至于剩下的这8%股份，檀锦程是打算等这两者合并之后再次套现，直接出局的。
阿狸跟嘀嘀合作，腾迅跟快车合作，两者的优势与前世发生了一些变化，陈维在经营上很明显的要更强于陈伟新与吕传伟二人，但无奈腾迅在社交领域的优势太大。
禁止嘀嘀在WX以及QQ上分享之后，嘀嘀与阿狸之前凭借支付宝钱包市占率建立起来的优势，已经慢慢出现颓势了，如今他们只能凭借着比腾迅多投入资金补贴支撑着。
两家肯定是不会放弃争夺的，不过按照檀锦程的预期，这种情况再打一年下去，无论是哪家都撑不住了，一年烧掉几百个亿，合合并已经是必然了。
五月下旬，檀锦程飞了一趟德国，宝马又一款电动汽车530LE又选定了玄武电池作为独家电池供应商，德国那边的全资子公司得进一步扩张了。
“欧洲这边卖得也还行啊，可惜我们没有北美市场。”
李响陪同檀锦程一起，出席了此次跟宝马的签约活动，跟着檀锦程一起视察了尉来在欧洲的门店。
上半年ES6在欧洲平均每个月能卖出去150辆左右，这销量相较于去年提升了不少，综合ES6的表现，埃安S也决定进入欧洲市场了。
埃安S在欧洲的定价也定下来了，2万欧至2.5万欧区间。
这价格跟毛豆S有很大的差距，基于毛豆S在欧洲的表现，檀锦程也想试一下埃安S这种低价电动汽车是否会适应欧洲市场。
“北美那边我们的车型没有任何优势，再说他们那地儿实在太大了，门店选址也非常不便，自己开门店的话亏本买卖。”
如果有代理商的话，倒是可以试一下。
2014年上半年电动汽车最大的市场依旧还是北美，不过七月份之后情况就不一样了，取消购置税必定可以让电动汽车的销量形成一个质的变化。