优步的融资能力确实是没得说，但如果最后不是他们勾搭上了树枝家，他们在华的业务会被陈维打到惨不忍睹。
甚至于在全球范围内的业务都会受到影响，刚刚逛商场的过程当中檀锦程已经了解到，陈维这会儿在国内跟优步打补贴大战的同时还在计划融资。
而融资的目的是收购优步在美最大的竞争对手，直接从他们的本土业务下手。
“这么做真的没事？”
顾清清还是有些担心。
“没事，放心吧，不过不要从嘀嘀那边下手，就盯着优步薅羊毛就行了，他们不行的。”
前世他看过一条新闻，嘀嘀跟优步的补贴大战，双方的总融资额度高达200亿美刀，海湾ZZ当中米国佬也才花了600亿美刀。
也就够这两家打三次了。
“嘿嘿，真的可以吗？我不会进去吧？”
檀锦恩两眼放光，但是又有些害怕的样子，大学生喜欢刺激，但是胆子又比较小。
“没事，进去了让你哥捞你，他出的主意他就得负责。”
“行了，你这边也没什么大事儿，整体上来说还不错，好好经营，注意财务结构，就算没有补贴了也是能做做的。”
网约车还能红火几年，哪怕是到了后期没那么挣钱了，也算是一个正当的职业，是一些失业人士的一个退路，这种租车的模式对于那些买不起车子或者只打算短暂过渡的困难人群是一个不错的选择。
任何生意只要有市场需求，有空间就都是能做的，不一定非得从事暴利行业。
“好的，我知道了，那嫂子我什么时候去找您？”
“给你张名牌，去找你燕柠姐吧，把需求跟她说说，我就不亲自出面了。”
“好的，谢谢嫂子。”
这会儿的檀锦恩可以说是干劲满满，初次创业的了激情在他的身上体现得淋漓尽致。
送走了大哥大嫂，檀锦恩少不得要面对两位同事的一阵盘问。
真是好家伙，没想到一个小小的皮包公司老板，居然有这么深厚的背景。
“别在学校里乱说啊，我哥不喜欢我们太张扬的，你们自己知道就行了，这下子不用怕我发不出工资了吧？”
“哈哈，不怕不怕，我从来就没怕过的好吧！”
“切，之前你可不是这么说的；不跟你们扯了，我出去找个人，你们先在家里守着吧，有司机来应聘的话按要求审核就行。”
他是一刻都等不了，拿到了顾燕柠的名片之后就打算直接杀上门去。
网约车市场上有着巨大的缺口，然而五月份的车市却是让人大跌眼镜。
“事实证明有些东西一旦销量下滑，哪怕是降价都没什么卵用啊。”
6月8日，就着中汽协的最新数据，尉来集团高层开了一次集体扩大例会，商量今年公司面临的形势。
尉来从去年开始资源偏向于新能源产业，但是50万辆的销量预期还是要靠燃油车来撑着的，然而今年前五个月的燃油车市场却像是遭遇了一股寒流一样。
四月份集体降价，增长还算可以，然而到了五月份，搭上一个五一假期，整体的产销却是双双下降。
五月份全国共计生产196.42万辆乘用车，环比下降5.56%，同比下降0.58%，销售190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%。
产销均回到200万以内，2015年以来首次负增长，淡季中的淡季，显得极其的反常，要知道哪怕是过年期间都是保持正增长的。
“SUV虽然跟新能源都保持着整体的增长率，但是整体市场表现不佳咱们也是有压力的。”
无他，轿车卖不出去了，SUV这个市场是表现不错的，那么势必就会有更多的厂商进入到这个赛道，一家分点儿，那头部自然也是受到很大影响的。
“可不是嘛，没上市的话咱们吹点牛也无所谓，但是上市之后吹的牛就没那么轻松了，尤其是现在股市炒得这么热。”
特斯拉去年说预期是3.5万辆，结果只卖出去3.13万辆，这成绩老实说很不错的，但是资本市场不认啊。
没达到预期，上来就是给你一个股价大跌。
今天的股市可以说是冰火两重天，上证指数大涨至4131点位，创业板指数则是在6月5日创历史高点4037点位之后已经三连跌了。
今日更是大跌181个点位，三个交易日跌了300多个点位，高位放量三连阴，见顶的标志已经是越来越明显了。
尉来股份近期的股价也不振，目前已经跌至105元附近了，宝腾也是真是够倒霉的，增发还没完成就已经处于亏损状态了。
这里面有创业板整体下跌的影响，同样也有五月份车市极度低迷的原因。
与燃油车突然卖不动了不同，新能源汽车却一路狂飙。
工信部今日消息，根据机动车整车出厂合格证统计，五月份新能源汽车总计生产1.91万辆，同比增长了三倍，其中乘用车生产了9922辆，同样是增长了三倍。
一至五月份新能源汽车的产量已经达到了5.36万辆，与去年全年对比也只不过一个月产能的差距。
尉来一至五月份在新能源汽车赛道依旧保持着绝对的优势，尤其是在纯电车型方面，几乎占据着纯电车型50%的市场。
一至五月份，尉来新能源汽车共计交付17524辆，占据着35.95%的市场份额。
平均每个月3500辆销量的表现非常不错，但是对比起全年预期来说，还是不够保险，尤其是上半年车市如此低迷的情况下。
“目前来看国内市场这么的低迷，短时间想要改变除非再出政策，所以我们得加紧对海外市场的开拓，尽量的增加出口量，这样的话才能够保证我们今年的销量。”
宝腾的收购还在过渡期，今年的财报暂时不会并，但是通过宝腾的渠道可以尽快的开发东南亚市场，尤其是马亚西亚跟泰国这几个宝腾市占率较高的国家。
“咱们得加快速度啊，出口还是以燃油车为主，宝腾那边的发动机技术传回来之后你们研究院研究得怎么样了？”
檀锦程问的是胡争楠，作为尉来研究院副院长，胡争楠主要负责的还是燃油车方面，发动机研发就归他负责。
“已经在分析数据了，也弄回来了几套发动机过来研究，不过短时间想要提高我们自己发动机效率还有些困难。”
李春融的效率是真的不错，五月份收购，目前就连股权交接都还没有全部完成，檀锦程也不知道他是用什么办法就能够在五月底将宝腾的发动机资料给搞回来。
同时搞回来的还有宝腾的增程技术，也是够牛逼的。
“尽快吧，想办法提升我们的发动机质量，不然的话以目前的发动机技术搞出口我们就只能用宝腾的了，这样的话成本就高了。”
评价发动机优劣的参数有很多，其中最重要的一项数据就是热效率，热效率比例越高发动机越好。
在消费者眼里热效率比例越高的发动机就越省油，虽然这么评价有些不那么准确，但是也说明了热效率对于发动机的重要性。
目前全球范围内最好的发动机还是小日子的，包括很长一段时间都是，这也是他们的车子在全世界范围内卖得好的原因。
日系发动机目前的热效率大致在39%至40%之间，而国产的平均水平则是35%左右。
别小看这几个点的差距，但那却是十年甚至数十年的鸿沟，国产发动机要达到40%以上的水平，还是在很久很久以后。
尉来对外宣称的自研发动机热效率37.1%，但实际是达不到的，不过比起某些企业宣传的39%甚至40%来说，尉来还是要老实很多。
“需要一点时间，不过我们会尽快的，争取尽最快的速度能够用上自研发动机做出口生意吧。”
老板给了命令，胡争楠除了立下军令状还能怎么办。
“李总，增程技术你跟着余总一起研究研究，我们准备开发一款搭载增程技术的智能SUV，你跟进参与一下设计吧。”
李响ONE呢，哈哈，让李响自己亲自参与尉来的李响ONE，有趣有趣。
“好的，没问题。”
檀锦程眼神当中一闪而过的狡黔被李响捕捉到了，让他有些疑惑，不过也没多想，只当是老板又在打竞争对手什么坏主意了。
左右他一直参与尉来的产品设计，他还挂着个产品经理的名头呢。
“哦，还有过几天胡总跟李总，你们跟着我一起去一趟英国出差吧，我打算把路特斯重新引进国内。”
“张总跟曾总你们记得让营销部门配合好宣传。”
拥有路特斯的实际控制权跟赛玲的全球销售权，说起来现在的尉来在跑车方面的底蕴还是可以的。
“嘿嘿，托马斯，咱们能不能搞出一辆纯电超跑出来？偏向于概念车那一类？”
尉来一直没有属于自己的概念车，这几年尉来也有自己概念车的计划，但因为发展的原因迟迟拖后。
已经连续三个月产能位居全球新能源汽车第一的尉来，飞速发展的动力电池业务也进入到了全球前三之列，再不弄出一辆像样的概念车出来，那多多少少有点丢份了。
檀锦程记得前世的尉来就有一款超跑概念车EP9，看起来挺酷炫的。
不知道托马斯能不能把他给搞出来？
“我的设计稿里已经有一些了，一会儿开完会之后檀你跟我去看看？”
托马斯也是个奇葩，说是为了融入团队拼了命的学习汉语，每次跟檀锦程等人交流的时候都会用中文。
还别说，这家伙的语言天赋还可以，但就是这口音檀锦程实在是有些受不了。
也因此在一些专业性表述还有重要场合与会议，檀锦程还是要求他用英文来表述的。
“没问题，一会儿我们去看看。”
檀锦程比了个OK的手势，随后又对李响道：“李总也一起吧。”
这是尉来收购宝腾之后最大规模的一次高层会议，就连身处马来西亚的李春融都通过视频的方式接入会议议程，为宝腾的全面过渡做准备。
张永负责保障销量渠道的打开，这个月他要去东南亚出差，檀锦程去英国，随行有胡争楠跟李响等人，而国内则由余利国坐镇。
曾纪祥作为总裁办主任以及檀锦程的绝对心腹，依旧还是留在国内帮他主持一些事务。
另外，他还是尉来的董秘呢。
这样的配置檀锦程身处国外多时，哪怕是顾清清现在怀有身孕不适合长期工作，都不会导致尉来出现什么变故。
“好了，大致安排就是这样了，大家都散了吧，曾总留一下。”
赵鑫怡入职之后，曾纪祥的工作任务轻松不少，但是却是更重要了，现如今的曾纪祥基本扮演檀锦程大管家的职务。
“现在这股市行情你也看到了，已经基本上是见顶状态了，我出国这段时间如果股市行情出现意外，有官方资金下场救市的话，你记得第一时间联系我。”
留下曾纪祥的原因还是股市，2015年的上市公司甚至是非上市公司的企业老总，几乎没有哪一个能够去回避这个话题。
哪怕是小老板，个体户他都可能会去炒炒股。
巨量引擎那边，目前保留的仓位都是自有资金，之前募集资金之时参与的那部分客户，在此轮减仓的过程当中檀锦程也要求成林峰让他们赎回他们的份额。
也就是说，之后股灾的下跌将由巨量引擎独立承担，在格局上檀老板是已经尽可能的做到够大了。
至于这部分客户他们减持之后去干什么，会不会重新投入到股市当中去，那他就管不着了。
5000点入市的股民那可真不少呢，目前距离传说当中的5178点位，也不过40来个点位的距离了，这股市他是真的到头了。
“老板是认为会发生系统性的风险？”
2008年的股灾曾纪祥也是经历过的，跌得那叫一个惨，但如果论系统性风险的话，倒也算不上，至少没有2015年那么的严重。
“肯定会有系统性的风险，目前来说就已经有这个迹象了，你但凡去认真的研究一下就知道了。”
已经6月8日了，檀锦程也不再藏着掖着了，实际上早就有部分专业人士预警了，很可惜市场过于的疯狂根本没多少人真正在意。
就像是房价巅峰之时一样，有一些人他是拦不住的。
“杠杆率过高，每天的成交量都是天量，最为关键的是现在的股市体量还有信息的传播速度跟2008年完全不一样了。”
2008年那是什么网络环境，很多人连手机都没有，股市怎么跌也不关心。
而现在，微博上到处都是忽悠人的所谓股评家，你但凡只要有个手机都能碰到这群骗子，就算是没有中招也不可能完全屏蔽这些信息。
同样的，当股市大幅下挫之际，这种传播速度也会放大恐慌。
“今天上证的大涨更多还是中车复牌影响的，但是中车明显也不可能一直像今天这样，也不可能回到之前的高点了。”
停牌一个月的中车今日复牌，以一字涨停的走势将股价推高至32.40元价位，仿佛让韭菜看到了回本的机会，但所有预期都达到了的中车，今天可以说是最佳的逃顶机会了。
“也是哈，炒股炒的就是预期，中车除了业绩之外再没有太大的预期了，那老板你有具体的计划吗？”