毕竟大家都是学工科的，虽然不一定精通螺栓螺母技术，但是肯定都是接触过，甚至大学的时候也是学习过相关的一些原理。
唐氏螺栓的结构虽然比较特别，但是原理是却是没有超出大家的理解。
只能说他选择了一个非常巧妙的切入点，让螺栓成为不脱落的存在。
从某种程度上来说，这比哈德洛克设计出来的高难度防脱落螺栓，意义还要重大。
“是的，目前我们已经可以小规模的在生产，后续只要增加设备，随时都可以扩大产能。”
“并且南山特殊钢有非常优秀的螺纹钢，到时候我们的唐氏螺栓，性能比之前测试的还要更先进。”
唐宗财对自己的技术还是非常有信心的。
哈德洛克的防松螺栓虽然名扬世界，但那是因为自己的唐氏螺栓还没有大规模的生产。
要不然的话，谁家不想使用便宜好用的产品啊？
“聂总，从现在的情况来看，一个进口的哈德洛克防松螺栓，售价要去到十几块钱，可谓是高的不得了。”
“而我们的唐氏螺栓，可以实现相同的功能，质量稳定性也是更高，成本却是可以下降一半。”
“一辆高铁上面有那么多的螺栓，伴随着今后华夏高铁事业的快速发展，相关的需求会变得更大。”
“我觉得完全可以尽快的开始检讨国产化替代的问题。”
这个时候，曹阳也在旁边补充了一下自己的意见。
好东西，就要尽快的使用。
甚至可以把唐氏螺栓推广到海外，让更多的国家的铁路也使用这种物美价廉的东西。
一个零件，结构和工艺越是简单，理论上的质量稳定性就是越高。
很显然，哪怕是一个外行，听完了唐宗财的介绍，也知道唐氏螺栓相比哈德洛克的螺栓，那是真的简单了太多了。
“没问题，这个螺栓也算是除了轴承、车轮和车轴之外，最大的进口零件了。”
“只不过它的单个价值不是那么的高，技术难度之前又觉得非常的高。”
“所以才没有把它当成是第一批要攻克的国产化零件。”
“现在有意外之喜，我们自然是全力支持的。”
“只要你们把相关的样件和测试报告提交上来，我立马就可以安排人去试装车。”
“到时候，我们让华夏的高铁成为真正100%国产化的一个产品。”
“这个意义，可是绝对不算小呢。”
聂建的心情很是不错。
曹阳给他电话的时候，他还觉得曹阳说的话估计有水分。
现在现场听取了唐宗财的说明，又看到了样品。
他的信心一下就上来了。
“唐总，到时候你跟南山设备的潘总联系一下，把工厂需要的生产设备清单和相关的技术要求都罗列出来，让他安排去跟你们对接。”
“南山集团自己也是有螺栓螺母相关的产品和设备，到时候可以重组一下，好好的紧固件这个业务给做大做强。”
“现在你负责的紧固件公司，一年的业务还不到1000万元。”
“今后我希望单单紧固件业务，一年就能做到几十亿，成为全国乃至全球领先的紧固件厂家。”
虽然有聂建这个外人在场，不过曹阳也没有避讳。
直接给唐宗财画了一个大饼。
紧固件这个东西，随便一个厂家都能生产。
但是要做得好，却是没有几家厂家。
今天讨论的高铁上使用的防松螺栓，只是其中一个典型的代表。
其他领域其实也还有不少的螺栓螺母，其实也都是处于进口状态的。
一些零件你从外观上看，可能看不出什么差别来。
但是用个几年，或者是用个十几年，差距就大了。
单单这一个细分领域，就值得唐宗财去研究一辈子了。
“曹总，您放心，我一定把集团的紧固件业务做大做强。”
“不管是高铁螺栓还是乘用车用螺栓螺母，亦或是商用车和其他机械设备上使用的螺栓螺母，我希望只要客户有需求，我们紧固件公司都能对应。”
唐宗财非常庆幸自己能够接受收购，不仅个人实现了财务自由，还有了更大的发挥平台。
南山集团今年的营业额有望突破2000亿人民币，这绝对是非常夸张的一个存在。
营业额不到1000万的紧固件公司在南山集团面前，根本就什么都不是。
哪怕是这几年公司已经进入到了发展快车道，眼看着就要起飞了。
但是谁知道是不是真的可以起飞呢？
再说了，没有关系，单靠自己的话，哪怕唐氏螺栓的技术很不错，也不见得能够获得许多订单。
哪像是今天，抱大腿之后，立马就见到了南车的总工程师，零件可以在最短的时间内装在南车的高铁上面。
这种机遇，对南山集团来说只是非常简单的一个事情。
但是对于原本的唐宗财，却是有一道难以逾越的鸿沟。
“我们集团各个事业部自身对紧固件的需求，就是一个非常大的数。”
“只要紧固件厂能够把所有的这些需求紧固件都做出来，基本上再去市面上争取更多订单的话，障碍也不大了。”
“特别是集团有自己的特殊钢厂，有自己的模具厂，也有自己的设备厂，发展紧固件业务，相比其他公司来说，还是很有优势的。”
“指不定将来紧固件公司可以成为集团旗下新的百亿级企业呢。”
戴汉彪这么一说，唐宗财更加期待了。
百亿级企业啊！
以前自己所在的省份，这种企业屈指可数吧？
那可都是自己的大客户。
现在自己也有可能在未来成为百亿级企业的负责人？
想到这里，唐宗财浑身都充满了干劲。
“高铁上除了放松螺栓之外，其他的紧固件需求也是不少的。”
“虽然不其他的零件大部分都已经实现了国产化，但是如果贵司的紧固件公司生产的产品，质量更好，成本更便宜的话，在高铁上也是可以进一步的扩大市场的。”
聂建这个时候，也是乐意卖一个人情给南山集团。
反正从谁那边购买都是买，南山集团旗下的企业如果可以做到成本更低，质量还更好，南车没有理由不用啊。
“那我可就替唐总多谢你了。”
“螺母板和车轮螺栓等零件，是南山集团起家的零件。”
“我相信这一块的业务跟原本唐总的公司合并之后，绝对是可以起到一加一大于二的作用。”
“到时候，我们华夏的紧固件，就再也不需要从国外去进口了。”
曹阳这么一说，大家都颇为期待。
像是轴承、齿轮、螺栓螺母这些标准件或者是准标准件，国内的产能是非常巨大的。
但是技术如何，就真的是一言难尽了。
要是能够在这些基础零件上逐步的实现突破，背后的意义绝对不小。
大道至简！
简单的零件能做好，才有可能把复杂的东西做好。
第402章 再灭一家东瀛企业，什么工匠精神都
靠边站
南山集团是非常懂营销的。
这一点，跟他们打过交道的人都是知道的。
如今把紧固件业务全部剥离出来，跟唐氏螺栓合并，成立了南山紧固件有限公司。
这个事情，按理说是非常小的一个事情，普通百姓也是压根就不会去关心。
但是曹阳却是不会轻易的放弃这个宣传机会。
有时候，你主动的去拜访客户，想要获得订单，那是一件非常困难的事情。
毕竟在你进入之前，客户肯定有现成的供应体系，你要打破人家原本的格局，本来就是一件不容易的事情。
特别是螺栓螺母这些紧固件，除了少部分高精尖的产品，大多数时候，都并不是没有了谁就买不到零件的。
甚至就是一些高精尖的零件，往往也不是只有一家厂家能够做。
而是因为这些零件的用量可能不是很大，或者采用其他方案之后需要做很多的确认工作，所以才形成一定程度的垄断。
在这种背景下，南山紧固件要获得更多的订单，最好的办法绝对不是不断的去推销，不断的去拜访客户。
而是要想办法提高自己的知名度，要想办法让别人知道自己的厉害。
到时候，一些客户就会主动的找上门来。
那种情况下，获得新订单就会容易很多。
所以，很快的，互联网上就开始出现了各种各样的新闻。
【华夏高铁被东瀛螺丝卡脖子，华夏真造不出永不松动螺丝?】
【华夏高铁部件！东瀛“永不松动螺母”原理是啥，会卡我们脖子吗？】
【东瀛进口哈德洛克防松螺母高铁使用 hard-lock】
【东瀛发明“永不松动螺母”，官方公开图纸，也无人仿制成功】
……
这一次，各种新闻不是从汽车之家首先出现的，而是在主流的门户网站上上面。
各个媒体人的嗅觉也是很敏锐的，知道这类型的文章，还是能够吸引不少读者的。
所以也都纷纷围绕着这个热点展开文章的撰写。
微博上面甚至还专门的去给了一个热点。
短短的几天时间，这个新闻就出圈了。
就连不少文科上和一些普通百姓也都开始讨论这个问题。
“曾部长，欲扬先抑，您可是把这一招玩的炉火纯青啊。”
“把国外的技术夸得很高，把国内的技术发展先贬低一番。”