虽然今年股市很让人受伤，但是大跌之后，也就意味着新的机会来临了。
“嗯，到时候我想办法去买一点。”
何玲看到于鱼如此看好比亚迪的这个变化，自然也是有点心动。
谁不想多挣点钱啊？
“于总，那我就先把这个新闻安排到最显眼的位置了？”
“巴菲特都看上了华夏自主品牌车企，这对华夏汽车行业来说，也算是一个好事了。”
虽然这几年华夏汽车产业发展很快，自主品牌也很争气，但是不少人心中对自主品牌其实还是缺少一些信心，想要通过各种途径来证明自己不比别人差。
何玲或多或少也是有点这个想法的。
“嗯，赶紧安排吧。”
“借着这个机会，还可以把比亚迪和星辰汽车的未来战略再一次的拿出来炒作一下，把巴菲特的投资跟这个未来战略扯在一起。”
“甚至可以说如果不是星辰汽车没有上市，巴菲特估计优先选择星辰汽车了。”
任何给星辰汽车增加曝光的机会，于鱼都是不舍得错过的。
何况这件事情确实是跟星辰汽车的未来战略有一些关系。
制作一个相关的专题好好的报道一下，也不是不可以。
不过，相比汽车之家这边的表现，有些车企就显得有点酸了。
特别是同为港股上市的长城汽车，心情就比较复杂。
“老朱，你觉得巴菲特会投资比亚迪，主要看重的是对方哪一点呢？”
“单纯的从销量上来看，我们长城汽车的销量一点也不比比亚迪差啊。”
“比品牌底蕴的话，长城汽车也是胜过比亚迪的。”
“但是对方却是选择了入股比亚迪，而不是入股长城汽车。”
王英皱着眉头看着朱建波，心中在思索着什么。
“王总，从目前的情况来看，应该是巴菲特看好比亚迪的长远发展前景，所以才会有现在这种股权投资。”
“对于美利坚的投资机构来说，燃油车做的很好，可能都没有通用汽车和福特汽车这些企业做的好。”
“所以他们在找潜在的投资企业的时候，都喜欢找一些有概念可以宣传的企业。”
“那样子比较容易炒作，让股价在较短的时间内实现快速的增长。”
“我觉得比亚迪应该就是在这方面符合了巴菲特的期待，所以才有了相应的投资。”
“比如比亚迪今年推出来的F3DM，这个车放在市场上完全就没有任何的竞争力，没有几个消费者会选择购买。”
“但是放在股市上面，放在巴菲特面前，可能情况就不一样了。”
“人家可能会觉得比亚迪在新能源这个赛道，走在了许多企业的前面。”
“他们甚至会觉得比亚迪的管理团队比较有前瞻性，早早的就开始投资新技术了。”
“但是这些东西其实都是水中月，镜中花，靠不住的。”
“国内的新能源市场，确实是有前途，但绝对不是十年八年内的事情。”
“特别是现在有了南山发动机和南山变速箱之外，一直困扰华夏自主品牌车企发展的核心零部件技术已经被突破了。”
“那些国际汽车巨头在这方面也已经没有优势可言了。”
“所以对于新能源车的推广，大家的积极性也不见得就有那么高。”
朱建波之前可是在王英面前否定过比亚迪的新能源战略的。
所以现在哪怕是比较客观的分析，也会忍不住往不看好的方向去说明。
“你说的有道理，但是有时会金融圈的人，作为第三方，反而看的可能更加透彻。”
“不管新能源什么时候有前途，它们的出现，对于股票价格的促进作用是非常大的。”
“从这个角度考虑，我们也是有必要进行混动车辆，甚至是电动车辆的研究才行。”
王英原本的态度还有点摇摆不定，不知道长城汽车到底要不要投入重金到新能源相关的零部件上。
但是巴菲特给比亚迪汽车的意外助攻，却是让王英的态度变得坚定了起来。
长城汽车要发展，混动和电动车还是不能放弃的。
可以不用那么快就推出相关的车型，但是技术储备工作却是有必要提前展开。
“单纯的从股票价格的角度去考虑这个问题的话，确实是有必要去搞一搞。”
“至少在宣传上面，要做出我们在认真研究新能源相关零部件的意思出来。”
朱建波肯定是不会反对公司加大研发投入的。
不过，他的内心里面却也是觉得新能源汽车的前途还是比较有限。
现在还有太多太多的问题等待着整个行业去解决，短期内是没有希望的。
“你安排人梳理一下新能源相关的情况，把这方面的准备分析工作做好。”
“到时候我跟董事长也汇报一下，看看他是什么意见。”
关系到公司未来发展战略的问题，王英肯定也是没有办法直接拍板的。
最终还是要听一听老板的意思才行。
而就在长城汽车为这个事情纠结的时候，春城汽车集团那边，情况却是完全不同。
“朱总，南山红旗现在已经基本上完成了新的组织架构的设立，未来也计划推出三款SUV和两款轿车。”
“不过，按照之前的想法，这些车型都是燃油车。”
“可是现在星辰汽车已经推出了FHEV战略，比亚迪也推出了PHEV战略。”
“甚至因为比亚迪PHEV战略的出现，股神巴菲特也主动的找上门要入股比亚迪了。”
“说明混动车这个赛道，资本市场是非常看好的。”
“在美利坚那边，搞金融的那帮人是最聪明的人。”
“他们都看好的市场，我觉得南山红旗也有必要跟随进入。”
陶文的观点很是简单直接，朱正峰听了也是忍不住点头。
“新能源车代表了未来，南山集团有这方面的技术，我们确实是可以让南山红旗尽快的跟上行业发展的步伐。”
“不过南山集团的FHEV系统，是给豪华车准备的，相关的各种要求应该是比较高的，恐怕不一定适合我们呢。”
朱正峰也是有自知之明的。
让南山集团把星空跑车上用的混动系统拿到红旗车上使用，不说对方愿不愿意，就是愿意，红旗车的价格也是承受不起这套系统啊。
毕竟，除了大红旗这种少数特别的车型之外，其他车型目前还是想要走中端的路线，这样子才能把销量做起来。
要不然总是搞一些小批量的特别高端的车型，对品牌营销来说是有好处，但是挣钱就不要想了。
“现在丰田汽车不是已经对外公布了他们第一代的FHEV系统的专利吗？”
“我觉得到时候南山红旗上面的车型，可以考虑使用丰田汽车的FHEV系统，让南山汽车零部件在这套系统的基础上给我们供应零部件，应该是问题不大的。”
“毕竟，更加复杂的零件，他们都能生产。”
“对于丰田汽车上使用的相对简单的FHEV系统，南山汽车零部件那边没有理由生产不出来。”
针对朱正峰的疑问，陶文很快就给出了自己的解决方案。
还别说，这个方案听起来还是非常有可行性。
“我跟曹总先交流一下，定下了大方向之后，再看看如何去落地。”
“不过，现在最关键的就是要找曹总尽快的帮忙设计几款车的外观。”
“其他人设计的，我有点不放心。”
朱正峰愿意把红旗轿车拿出来跟南山集团合资，还默认南山集团通过零部件上挣了更多的利润。
肯定也是有所图的。
曹阳帮忙设计南山红旗的一部分车型，就是其中的条件之一。
最低限度，曹阳也是要帮忙设计一款SUV和一款轿车。
到时候，有两个拳头产品的南山红旗，年销量干到20万以上是没有任何压力的。
对于朱正峰来说，那就已经是一个非常不错的成绩了。
之前做的所有让步，在这个成绩面前，都经得起推敲。
否则的话，到时候一个国有资产流失的帽子扣过来，朱正峰也是要头疼的。
第442章 特斯拉进入视野，雷曼倒闭
南美洲亚马孙河流域热带雨林中的一只蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，两周后，可能会在美利坚得克萨斯州引起一场龙卷风。
巴菲特入股比亚迪这个事情，看起来好像就是比亚迪的事情，跟其他公司没有什么关系。
但是实际情况却完全不是那么一回事。
不说之前态度比较坚定的长城汽车开始考虑搞混动车了，就是原本跟这个事情没有任何关系的南山红旗，也计划将来上马两款FHEV车型。
这一点，朱正峰和曹阳沟通之后，两人就敲定了大方向。
至于大方向如何落实，就需要下面的人进一步的讨论了。
“曹总，在中低端车型上采用类似于丰田汽车的FHEV系统，在高端车型上使用我们自己开发的HY-KERS混动系统，我觉得应该是有可行性的。”
“不过，丰田的混动系统现在使用的是镍氢电池，我觉得这个方向跟未来的电池发展方向有点不是那么的吻合。”
饶永祥、戴汉彪和林城等人一起来到了曹阳的办公室，就混动系统的事情进行讨论。
“镍氢电池的设计源于镍镉电池，但在改善镍镉电池的记忆效应上，有极大的进展。”
“其重要的改变，在以储氢合金取代负极原来使用之镉。”
“因此镍氢电池说是材料革新的典型代表。”
“镍氢电池所造成之污染，会比含有镉之镍镉电池小很多，因此，目前镍镉电池已逐渐被镍氢电池取代。”
“除此之外，镍氢电池价格低，通用性强，电流大，环保稳定。”
“但是跟锂电池相比，它的重量重，电池寿命较短，不耐过饱充。”
“短期来看，也许镍氢电池比较合适，但是长远来看，肯定是锂电池更加有前途。”
“我们南山电池现在主要研究的也是锂电池，所以我也认为公司的混动系统，不管是哪一个类型，都应该考虑使用锂电池。”
林城的态度也是比较明确。
镍氢电池是不错，在现阶段也是有竞争力的。
但是还有更好的电池，南山集团又已经掌握了这方面的技术，那自然是要使用的。
哪怕是给南山红旗，甚至是其他自主品牌车企供应的混动系统要借鉴丰田汽车的系统，也不用照抄。