说完，张启航“提醒”米山隆一道：“米山先生，您也知道，贵国的铃木自动车株式会社以及大发自动车株式会社已经有过向我国转让发动机技术的经历，我想，他们应该不介意将以前出售过的技术再赚一笔钱。”
他这是提醒米山隆一：别以为我们华腾公司离开了你们川崎摩托，就没办法生产汽车用发动机了，我们国内现在生产的长安面包车和昌河面包车其实都是你们铃木的carry ST-90，津门大发面包车也是直接从你们东瀛引进的产品和技术，既然铃木汽车和大发汽车已经向我们转让过相应的技术了，你猜他们会不会将之前卖过的技术再卖一次？
米山隆一还真被张启航的话给唬住了，扪心自卫，他觉得自己如果是铃木自动车株式会社和大发自动车株式会社的高层，也不会将之前卖过的技术在卖一次，也就是说，就算没有川崎摩托提供的技术，华腾公司也一样可以获得自己想要的东西。
既然自己的东西不具备唯一性乃至唯二性，那还有什么还坚持的？想到这，米山隆一不再犹豫，随即点头道：“好吧，张君你说的也有道理。”
他也意思到自己太着急了，华腾机械制造公司有钱，还有一定的技术能力，是一个值得川崎大笔投资的合作对象，确实没有必要急在这一时。
很快，大家达成了一个初步的合作协议，川崎自动车株式会社协助华腾机械制造公司开发一款专用于乘用车的、排量为1.0升的直列四缸汽油机，至于这款发动机的具体性能，还需要与川崎摩托接下来派过来的技术团队进行沟通。
………………
双方终于达成了合作意向，张启航很满意，琅琊地区也很满意，只有米山隆一不太满意没因为他没捞到什么好处。
很多人都知道在东瀛的企业，因为年功序列制的存在，公司内部有着严重的论资排辈的问题，但很少有人知道，其实在东瀛的企业内部，也有许多的潜规则，比如米山隆一推动了这次的合作，他可以拿到多少多少好处……
如果华腾机械制造公司给的话。
但很显然，华腾机械制造公司不懂这个，这就让米山隆一有些郁闷了：合着我忙活了这么久，什么好处都没捞着？
所以晚上的酒会上，米山隆一就有些闷闷不乐。
看到一副生人勿进模样的米山隆一，地区的不少领导的眉头皱了起来：什么情况？不会是及合作又出了什么岔子了吧？
一点也不希望看到出岔子的马少军，找人将张启航偷偷招了过去，向米山隆一努了努嘴，低声问道：“小张，这怎么回事？白天的时候不还挺开心的吗？怎么这会儿米山先生他……”
张启航也没藏着掖着，直接说道：“按照东瀛、或者说西方那边都这样，米山隆一推动了这么大的合作，咱们这边总要表示一下‘心意’的，但问题是……”
问题是什么，张启航没说，但马少军顿时懂了，脸上立刻有些尴尬：“这个……小张你也知道的，你们公司是国企么，这个……这个……”
“领导，我们公司是国企没错，可现在的大环境就是这样，我觉得这次的事情给我们提了个醒，别的不说，直说一点，如果米山隆一因为没有收到‘心意’不高兴了，在接下来的合作当中稍稍说两句我们的坏话，您觉得这个年销售额最少几个亿的企业还能搞的起来么？嗯，哪怕是拖延半年，咱们少赚多少钱？”
张启航之前一直想要和地区里反应一下这件事，可一直找不到机会，现在好了，正好借着这个机会说一下这件事。
实打实的证据摆在了眼前，马少军不信都不行了，道理简单，如果米山隆一因为没收到“心意”导致这个项目拖延了一年，那就是几个亿的销售额没有了，这是多大的损失？
想到这，马少军迟疑着点头：“这个……倒也是这个道理，可问题是你们是国企啊，有程序和审核要求的，这个事情……它不好办吧？”
办法当然有，但张启航自然不肯在这个时候就将办法给丢出来，他愁眉苦脸的点点头：“是啊，不好办……说起来，办法倒也有，我相信领导您肯定也能想得到，可这些办法就是双刃剑，用的好了自然能够推动企业的发展，可如果被有心人利用了，可就是将国有资产装到自己的包里了……”
马少军的脑子里还真有了两个办法，甚至还犹豫着是不是说给张启航听，可现在听到张启航的这番话，他立刻警惕起来：我的这两个办法是不是也可以被人利用一下呢？
(本章完)
第441章 我们有资质！
皱着眉头，马少军问道：“那你的意思是？”
见马少军对于这种事情并不是食古不化，张启航也是暗暗松了一口气，说道：“领导，这种事情在国际上其实是有成熟的办法的，就是请第三方的咨询公司出面或者干脆自己成立一家咨询公司？”
“咨询公司？”
“是，”张启航解释道：“这个咨询公司其实是这么回事……”
将咨询公司在这种事情当中的运作模式和马少军介绍了一下之后，张启航这才低声说道：“这么一来，咱们只是向咨询公司支付咨询费用，至于之后咨询公司与咱们的客户之间是怎么个弄法，就跟咱们没关系了。”
马少军顿时有些心动！
一直以来，他其实都明白这种事情是避免不了的，但偏偏国企对于这种避免不了的事情却有着严格的管理规定，哪怕知道这么做其实是为了企业更好的发展，可这种事情怎么走账？
很麻烦！
但如果真的像是张启航说的那样，咱们的企业只是向那些咨询公司“付费咨询”，之后的事情交给咨询公司来操作，那就是另外一回事了，在这个时候，咨询公司就起到了一个“手套”的作用。
见马少军心动了，张启航接着说道：“除了这个办法之外，我听说有些地方对于能够拉来投资的个人，会给与一定比例的奖励额度，听说在南方的一些城市，这个奖励额度甚至可以达到数百万，我就琢磨着，咱们是不是可以借鉴这个办法？比如按照项目的总投资的比例给与一定百分比的公关经费额度？”
“嗯？”
听张启航这么说，马少军顿时惊讶了：“拉来的投资能有数百万的奖励？真的假的？”
“我也是听说的，”张启航低着头说道：“不过应该不会有问题，毕竟南方那边的招商引资力度……您也是知道的。”
“唔……”
马少军闻言，就忍不住点了点头。
他也觉得有道理，这种事情不可能空穴来风，这么一来，办法也就有了：既然在一些招商引资工作做的出色的地区，可以给出这么先进的鼓励措施，那么我们是不是也可以在这个措施的基础上给出一定的公关经费额度呢？
都是为了招商引资、都是为了发展经济嘛！
沉吟了好一会儿，马少军没有同意，也没有拒绝，而是对张启航说道：“这样，这个事情你先不要动，等我的消息。”
张启航心领神会，点了点头。
……………………
没有让张启航等太久，两天后，地区就通知张启航，鉴于这次的合作对于地区经济发展和招商引资工作的重视，为了推动华腾公司尽快与川崎摩托达成合作，地区里给了华腾公司一笔临时的“公关经费”额度。
有了这笔额度，张启航终于松了一口气。
接下来，谈判的进度猛然加快！
半个月后，经过双方技术团队的沟通，双方达成了初步的协议：川崎公司帮华腾公司开发的一台排量为1.0升的直列四缸汽油发动机以及配套的后驱用五速手动变速箱，发动机的最大功率为42KW，最大扭矩为82牛·米，基本上达到了当前国际发动机的主流水平。
为了帮助华腾机械制造公司实现这款1.0升发动机以及手动变速箱的量产，川崎公司将协助华腾机械制造公司对现有的生产线进行改造和提升；
而在这桩合作当中，川崎公司得到的好处是1000万RMB的劳务收入以及今后每量产一台发动机以及一台变速箱，川崎公司可以分别获得300元RMB，这些收入每隔一个季度由双方的财务人员组成的财务小组进行核算，并在核算结束后以当时的汇率折算称美元或者日元结算给川崎公司。
对于这个结果，不管是张启航还是米山隆一都很满意。
对于张启航来说，在这桩合作当中，不涉及股份以及公司的管理权，川崎公司能够获得的好处只是劳务收入以及每年的销售提成，这最大程度的保证了华腾公司在企业经营方面不会受到影响；
川崎自动车株式会社方面对这个结果其实也很满意，之前与洛@阳柴油机厂的合作让川崎摩托心有余悸，现在好了，只要将自己会社的空闲研发力量拿来做一个最简单不过的项目，之后的每个季度就有大笔的销售提成可以拿——以华腾公司每年卖掉10万套包含发动机和变速箱的动力总成来计算，川崎公司每年获得的销售提成就高达6000万RMB，以当前的汇率来算有差不多700万美元。
一年就是700万美元啊，而且每年都有，什么都不用做，只需要躺着，每年至少都有这么多的收入，哪怕这笔钱只能赚10年，川崎公司也赚大发了。
所以川崎高层对于这个合作非常满意，在他们看来，自己真的赚大发了。
也是这个时候，张启航之前提交给马少军的那份生产面包车的报告终于有了结果……
专门负责与张启航沟通这件事的马少军，脸上带着抑制不住的笑容：“小张，咱们地区的飞燕汽车改装厂你知道吗？”
“飞燕汽车改装厂？”张启航点点头：“我知道啊，咱们地区的区县班车以及在咱们地区注册的、跑省内路线乃至一些跨省路线的班车，都是这个飞燕牌的吧？”
对于飞燕汽车厂，张启航当然不陌生，这好歹也是地区里仅有的几家年销售额上亿的企业，在整个鲁南和鲁西南地区，琅琊飞燕客车改装厂都是一家颇有知名度的客车改装企业，在今年上半年的全地区工业企业表彰大会上，飞燕客车改装厂就以上半年生产了200辆客车、创造了8300余万元的销售成绩而被地区点名表扬，但张启航有些不理解，马少军跟自己提飞燕客车改装厂做什么？
“你大概还不知道吧？咱们的飞燕客车改装厂具备生产客车的资质！”
说到这儿，吗，马少军终于忍不住了，开心的哈哈大笑！
(本章完)
第442章 根底深厚
“飞燕客车厂有生产客车的资质？”张启航闻言，顿时吃了一惊，他连忙问道：“飞燕客车厂不是一家改装厂吗？他们怎么会有客车生产资质？”
在张启航的印象里，改装厂是改装厂，主机厂是主机厂，两者根本不是一回事，只有主机厂才有生产资质，而改装厂只能从主机厂拿到包含动力总成的底盘之后才能够回去改装，比如这几年挺热的房车旅行，就是房车改装厂从主机厂买回底盘之后再回去改装成房车在市场上销售的，而这些经过改装的房车之所以能够上市销售，除了获得了国家的改装资质、属于正轨、合法的改装车型之外，还有就是他们之前从主机厂采购的底盘是在工信@部的公告中公告过的。
现在马少军居然告诉自己说飞燕客车的改装资质可以生产客车，这让张启航既惊讶，有担心他是不是搞错了，以为改装资质就是生产资质，遂小心的对马少军说道：“老领导，客车改装资质和客车生产资质可不是一回事，这个……”
“你小子以为我连客车改装资质和客车生产资质都搞不清？”张启航的话还没说完，马少军就笑了，他将桌子上的一个文件袋往张启航面前推了推：“你自己看吧。”
事关重大，张启航也不客气了，他连忙拿过文件袋仔细看了起来。
打开文件袋，里面的第一份文件就让张启航有点怀疑自己是不是看错了，这份文件的抬头是“琅琊地区飞燕客车制造厂”……
制造厂？
是制造厂而不是改装厂？
虽然这两个字看上去差别不大，但实际上的差别海了去了，简直就是天上地下！
这份文件袋里面的文件是地区飞燕客车制造厂的一些相关文件的复印件，包括七十年代末生产的第一款铰接式客车的一机部批复文件、交通部的生产许可，以及之后飞燕客车厂的几款产品：SD662、SDL6650、SDL6950的相关生产制造许可……
这是什么情况？
张启航有些迷糊了：所有的文件都是生产许可而非改装许可，莫非地区拿到的真的是生产资质而非改装资质，只是，这怎么可能？
但是，每款车型后面的字头标号是骗不了人的，每款车型都是6字头！
不熟悉2000年之前国内汽车规定的人可能不是很明白在汽车行业内每个字头的意思，但对于熟悉的人来说，一看字头就只有是一款什么车了，简单的说，“1”字头是卡车，比如老解封大卡车就是CA10，之后的东风140、解放141、跃进130……等等车型，都是“1”字头，甚至包括让很多皮卡迷们恨的咬牙切齿的各种限禁措施，根源也在于皮卡是“1”字头：1开头的就是卡车，不禁你禁谁？；
“2”开头的是越野车，比如BJ212吉普和BJ2020吉普；
“7”字头的是轿车，比如红旗CA72、夏利TJ730、上@海760；
而“6”字头则是客车专属的字头，不但是大客车，包括面包车在内的这类小型客车，也是“6”开头。
在这里说个很好玩的现象，同一款车，五座版本的就是7开头，而超过5坐的则是6开口，比如本田杰德这款车，五座版本的型号是7182/7183，而六座版本的型号则是6462/6463，六座版本的杰德竟然是客车资质，非常好玩。
“领导，这是怎么个情况？为什么飞燕客车厂拿到的是生产资质？”
一脸疑惑不解的张启航望着的马少军，希望马少军能够给自己一个回答。
张启航一脸迷糊的模样极大的满足了马少军心中的恶趣味，他嘿嘿的笑着：“这个么，就要从飞燕客车厂的老底子说起来了……”
说到这，马少军得意的道：“小子，你知道咱们的飞燕客车厂的前身是什么吗？”
张启航那儿会知道这个？
他连忙摇头。
“我给你说，咱们飞燕客车厂的根子深着呢，”马少军一摆手，得意的说道：“咱们地区飞燕客车厂的历史，最早可以追溯到解放战争时期的马车运输队！当年淮海战役胜利后，陈老总曾经说过一句非常著名的话……”
张启航连忙说道：“淮海战役的胜利，是老百姓用小推车推出来的。”
“对，就是这句话，”马少军点点头，接着说道：“其实当年用小推车也是没有办法的办法，大牲口稀缺嘛，除了老百姓的小推车之外，当时咱们地区还组织了一个马车队，跟着大家伙儿一起运送各种物资。打完淮海战役之后，华东军区的领导就在咱们马车队的基础上成立了鲁南运输公司修理厂。”
说到这，马少军接着说道：“打完淮海战役后，咱们修理厂又参加了之后的剿匪以及朝鲜战争，可以说修理厂就是咱们琅琊地区的一面镜子，反映出了咱们琅琊地区的人民为这个国家做出的贡献……我这么说，你小子明白了吧？”
“明白了。”张启航连连点头：“那领导们的意思是……”
尽管马少军并没有说一家改装厂为什么能够获得生产资质，但当追溯完飞燕客车厂的历史之后，一切就都明白了：这么一个和部队关系深厚的改装厂，在之前那个各行各业的各项管理规定并不是很完善的年代，只要有领导帮忙说话，飞燕客车厂拿到什么资质还不就是一句话的事？
现在，张启航就想知道，地区的领导们在将这份文件拿出来给自己看，他们的打算是什么？
“明白就好，”马少军点点头，这才接着说道：“对于你之前递交上来的那份生产面包车的报告，地区的领导们也非常感兴趣，现在，咱们有了客车生产资质，有了发动机和变速箱，可以说距离能够生产面包车就差一个技术含量最低的壳子了，如果咱们地区能有一家正儿八经的汽车生产企业，不但是填补了咱们省的一项空白，也能够对全省全地区的经济发展起到巨大的带动作用，只是现在有个问题，就是这个生产资质是飞燕客车厂的……”
(本章完)
第443章 大不了不干了呗，就看谁的损失大
说到这，马少军故意一顿，借着这个机会观察一下张启航的反应。
张启航的反应让马少军很是欣慰，又有些恼火：这小子的脸上自始至终都很平静，丝毫没有什么波动。
这份定力，让马少军在欣慰于张启航的抗压能力的同时，也恼火于这小子的镇定：这么大的事，你怎么一点情绪波动都没有？
张启航没反应，马少军只好继续说道：“之前我和飞燕客车厂的孙庆文同志沟通过，希望能够将你们两家公司合并，但孙庆文同志对于这件事并不是很赞成，你也明白，飞燕客车在孙庆文同志的带领下发展也不错，地区这边也不好在这件事上太强硬……”
“明白了，”张启航的表情很平静，他微微颔首道：“站在孙庆文同志的立场上，我确实能够理解他的选择。”
飞燕客车厂是100%隶属于琅琊地区的市属国有企业，理论上飞燕客车厂的全部干部职工的调配和管理都属于琅琊地区人事局以及地区组织部，你孙庆文今天是飞燕客车厂的厂长，明天把你调到化肥厂去，你就得乖乖的去。
但理论是理论，实际是实际，飞燕客车厂已经算是琅琊地区的门面企业之一，在孙庆文将飞燕客车厂经营的有声有色的情况下，不可能随随便便的就将人家调走，别的不说，直说一点：而过接任者做的步入孙庆文好，导致飞燕客车厂的营收大幅下滑，这个责任谁来承担？
这种事情，到时候可不是一句“交了学费”就可以的。