起航1992 第352节

  想到这,萨米尔·哈利勒就觉得这个办法确实不错,但与此同时,他也不得不关心也给问题:“一条摩托车的总装线要多少钱?”

  他有些担心叙L亚是否能够承担的起一条摩托车生产线的价格。

  在萨米尔·哈利勒略显紧张的注视下,张起航笑着说道:“摩托车生产线的价格就便宜多了,一条年产20万辆摩托车的自动总装线也就不到100万美元的样子。”

  顿了顿,张起航补充道:“这还是包含了厂房建设、人员培训的成本在内的。”

  “算上厂房建设和人员培训也才只需要100万美元?”萨米尔·哈利勒顿时惊喜不已,因为这个惊喜太大,以至于他甚至有些不敢相信了:“张,你确定这100万美元是总开支?您确定没有以往其他的成本?”

  张启航肯定的点头:“我很确定!”

  (本章完)

第850章 大开眼界的叙L亚人

  一个月后,以萨米尔·哈利勒为首的叙L亚参观团悄然抵达了华夏。

  俗话说的好,口说无凭,眼见为实,对于叙L亚来说,哪怕100万美元也不是一个可以忽略不计的数目,他们必须搞清楚那些两轮摩托车和三轮摩托车是否当真如张起航说的那么好,一条摩托车总装生产线的成本又是否当真如张起航所说的那么低。

  不提前面的一系列接待流程,当以萨米尔·哈利勒为首的一系列叙L亚政府官员看到华腾工业集团接待中心里面展示的各类产品、尤其是那架特别显眼的直升机的时候,眼睛都直了……

  “张先生,你们公司还能生产直升机?!”

  望着眼前的这款双座直升机,萨米尔·哈利勒的眼中满满的都是不可思议——一家不能造汽车的飞机厂,不是好的摩托车制造商?

  听了翻译的话,特意陪同冯国庆老书记得意洋洋的对萨米尔·哈利勒一行人说道:“这架飞机是我们集团自己研发、自己生产和制造的,除了航空仪表之外,从发动机到减速器,所有的核心部件都是我们自己生产的。

  我们这款飞机已经获得了我们国家民航局的型号合格证和生产许可证,并且已经向客户交付了几十架,我们正在申请美国FAR认证,整个认证过程进行的十分顺利,预计明年年中就可以拿到美国FAR的适航认证,正式进入米国市场进行销售。”

  “……”

  如果说刚刚看到这架直升机的时候,以萨米尔·哈利勒为首的这些叙L亚人还只是震惊的话,那么当听冯国庆说他们的这个飞机竟然在申请米国FAR认证,终于有人忍不住了:“你们还准备把飞机卖往米国?”

  对于米国,叙L亚人的感情很复杂,一方面,因为我们都知道的原因,叙L亚人对米国人恨之入骨,但另一方面,叙L亚人又对米国人强大的实力有种发自内心的羡慕,这种羡慕大致上可以归为“如果我们也能像米国那么强大,那该有多好啊”这么一种心态。

  而对于华腾工业集团居然能够将自己的产品卖到米国去这一点,这些叙L亚人的心态也从之前的不太以为然变成了浓浓的羡慕和尊重——他们的产品可没办法出口米国、换成米元,而能够将产品出口到米国的华腾工业集团,他们的技术实力一定很强大吧?

  “当然啊,”冯老爷子笑眯眯的说道:“要不然我们为什么要研制这款飞机?要知道,全世界最大的私人飞机消费国可就是米国……”

  说到这,老爷子上下打量了说话的这个叙L亚人一眼,笑眯眯的说道:“这位同志,你们要不要也采购一些?我们这个直升机不但是一款出色的超轻型直升机,同时也是一款非常出色的教练直升机,我们的陆军航空兵部队就采购了不少,不但可以作为日常的教练直升机,还可以以极低的使用成本让飞行员进行日常的基本技战术技能训练。”

  “能作为教练直升机使用?”听到冯老爷子这话,旁边的几个叙L亚人明显的有些心动:“真的假的?”

  对于这些人的反应,冯老爷子也不觉得意外,他指着直升机后面的墙上挂着的几张照片解释道:“这些照片,有些是我们向我们陆航部队移交时的照片,有些是部队进行日常飞行训练时特意拍出来送给我们的,让我们做宣传和展示。”

  换句话说,这些照片不涉密,但却能够证明华腾工业集团生产的这些直升机确实是被华夏陆航部队采用了,也算是军方给华腾工业集团的这款产品做背书。

  没有人会怀疑这些照片的真实性,因为没有人敢用这种东西作假,看到照片上那些英姿飒爽的陆航战士以及飞行员们进行日常飞行训练的照片,叙L亚人明显心动了:用这个飞机作为陆航部队的日常飞行训练,应该能够节省不少钱吧?

  也是在这个时候,冯老爷子接着说道:“用超轻型活塞式直升机作为陆航部队入门级飞行训练以及飞行员的日常手感保持训练,可以大幅度降低飞行员的日常训练开支,所以不但是我们国家在做,其实米国也在用这种办法。”

  “不是吧?米国也在用这种办法?”

  萨米尔·哈利勒听的瞪大了眼睛,他实在是无法想象强大如米国,竟然也用这么简陋的飞机进行飞行训练。

  “当然,”冯老爷子说道:“美国有款和我们这款直升机类似的产品,叫做TH-55,代号‘奥赛治人’,根据米国陆军的经验,这种双座的超轻型活塞式直升机有着极低的飞行小时运行成本,不管是作为入门飞行学员接触到的第一架直升机还是作为飞行员日常飞行状态保持的训练机都非常合适,这些都是公开的资料,这些都是随时可以查到的。”

  萨米尔·哈利勒等一众叙L亚人顿时就信了:人家连米军装备的这种直升机的具体型号都说出来了,自己还有什么理由不信?毕竟这种事情就是打个电话的事,没有人会蠢到在这么容易求证的事情上撒谎。

  在相信之余,其中的一些叙L亚人就心动了:既然米国人在这种直升机,华夏人也在用这种直升机,那我们叙L亚是不是也可以使用?

  看到这些叙L亚人的反应,冯老爷子笑眯眯的说道:“看来大家对我们的直升机挺感兴趣啊,这样,我让人安排一场直升机飞行表演,让大家更直观的了解我们这款直升机的性能。”

  萨米尔·哈利勒犹豫了一下,在知道了米国陆军航空兵部队以及华夏陆军航空兵部队都在使用这种小直升机作为学员的入门飞行训练之后,萨米尔·哈利勒就有些心动了,现在听冯老爷子这么说,更觉得眼见为实比较好,不过最少还是客气的说道:“会不会太麻烦了?”

  冯老爷子爽快的道:“没关系,反正我们的试飞员也要进行日常的飞行训练的。”

  犹豫了一下,萨米尔·哈利勒终于点头:“那……就麻烦了。”

  不管最终买还是不买,看一场飞行表演总是不亏的。

  “呵呵……”冯国庆笑了两声,客气的说道:“这有什么麻烦的。”

  说到这,冯老爷子顺手一指眼前的发动机和变速箱,给一众叙L亚人介绍道:“我听说‘黑豹’汽车在伱们国家卖的很好?我们华腾工业集团与黑豹汽车制造厂就是战略合作伙伴,他们的发动机和变速箱就是我们提供的……喏,就是这个……”

  参加过萨莫尔·扎姆力克的那个汽车销售公司的剪彩活动的萨米尔·哈利勒对于“黑豹”汽车多少还有些印象,听说眼前的这个发动机和变速箱竟然就是“黑豹”汽车上的发动机和变速箱,他瞪大了眼睛,有些难以置信:“这个发动机和变速箱是‘黑豹’汽车上的?”

  冯老爷子得意的笑了起来:“不止是‘黑豹’汽车,我们华腾工业集团现在是华夏最大的微面和微卡动力总成供应商,提供包括发动机、变速箱、传动轴以及后驱动桥在内的整套动力系统,现在年产30万套动力系统!”

  “……”

  听冯国庆说他们可以年产30万套这种发动机和变速箱,一众叙L亚人简直瞠目结舌:这就是华夏吗?随随便便一家企业,就具备年产几十万台发动机和变速箱的能力?

  这一刻,这些此前一直认为只有米国和前苏联才是世界顶级强国的地中海土鳖们,终于见到了华夏的力量。

  当然,参观归参观,一群叙L亚人终究没有忘记自己这次来是做什么的,所以当一圈的参观活动之后,一群叙L亚人的目光最终还是落在了华腾工业集团的摩托车产品上。

  而华腾工业集团的摩托车产品序列之全,更是闪瞎了叙L亚人的眼睛:

  入门级摩托车的排量可就是110CC,在110CC之上,华腾工业集团的摩托车并不是叙L亚人熟悉的125CC,而是直接来到了150CC,再往上还有175CC以及200CC的摩托车产品,而最顶级的型号,则是一台装备了排量为300CC、V型双缸结构的“大排量”摩托车。

  上面说的这些还是两轮摩托车,和两轮摩托车相比,三轮摩托车的产品结构也同样齐全,发动机的排量从入门的150CC风冷到200CC风冷加液冷的混合式冷却系统,此外一个小小的三轮摩托车竟然还带倒档、带爬坡档,也即低速扭矩放大功能……

  “比如我们准备推荐给你们的这台三轮摩托车,采用一台175CC的载重专用重型摩托车发动机,这台发动机专门针对重载进行了优化和强化,”张起航拍着眼前三轮摩托车,对一众叙L亚人说道:“这台三轮摩托车在铺装路面上可以轻松装上2吨各种货物,如果是干燥的非铺装路面,1.5吨也同样轻松无比……先生们,为了让大家亲眼确认这辆三轮摩托车的载重能力,我们已经给大家准备了载荷,喏……”

  顺着张起航手指的方向望过去,一堆大包的矿泉水映入了大家的眼帘。

  胀气和接着说道:“这些矿泉水,每瓶的容量是600毫升一瓶矿泉水600毫升,一包24瓶,一包矿泉水算上包装的总重量就是差不多是15公斤,如果我们的这个三轮车可以装载100包矿泉水,并且轻松的行驶,那就证明我们的车子可以装下1.5吨重的载荷,对吧?”

  当然没有人反对,包括萨米尔·哈利勒在内的叙L亚人,也确实有些好奇,这辆三轮车真的可以装下1.5吨的货物?

  很快,100包矿泉水装好了,看着轻松的在办公楼前面的场地上飞驰的摩托车,一群叙L亚人都觉得看来1.5吨的载荷远远不是这辆摩托车的极限,或许再装个1.5吨也问题不大……

  “除了这个摩托车之外,我们还专门设计了一种重载型三轮摩托车,”指着旁边的另外一辆三轮摩托车,张起航接着说道:“和这辆摩托车相比,这台个头更大的摩托车理所当然的使用了更大排量的专用载重型摩托车发动机,在硬质非铺装道路上可以装载2吨,而为了保证在非铺装路面上的通过性,我们为这个三轮摩托车采用了加强型的后双轮结构,不但承载能力更强,同时也降低了对地面的压强。

  另外,这两种三轮摩托车都有长货箱的客运型……”

  张起航是准备认真的向这些叙L亚人介绍一下客运型的三轮摩托车的,但可惜,这些叙L亚人的注意力全都被眼前的这两款三轮摩托车给吸引了,在他们看来,这哪里是什么三轮摩托车啊,这压根就是两辆轻型卡车!

  而与轻型卡车不同的是,这车的价格更便宜,地形适应能力更好,最重要的是,使用和维护的成本更低,几乎就是为叙L亚这样的国家而量身定制的!

  就在这一刻,萨米尔·哈利勒心里已经做出了决定:叙L亚必须采购一批这个三轮摩托车进行适应性测试,只要这些摩托车测试合格,叙L亚必须全力发展这种载重型三轮摩托车!

  想到这,萨米尔·哈利勒哪里还会犹豫?他直接向张起航问道:“张先生,这种三轮摩托车怎么卖?”

  张起航眼睛眨都不眨一下“:“那辆蓝色的,单价2000美元一辆,那辆红色的单价3000美元。”

  这个价格简直贵处了天际,一辆破三轮摩托车,你丫的竟然敢要价16500甚至是25000?!你丫是不是疯了?

  但这个报价在萨米尔·哈利勒看来简直良心到了极致:叙L亚进口的那些载重量在2吨左右的轻型卡车,哪一辆的价格低于3万美元了?现在叙L亚只用原来十分之一乃至十五分之一的价格就能够得到同样运输能力,这何止是赚大了啊!

  强忍着心中的激动,萨米尔·哈利勒道:“如果我们一次进口1000辆,有没有优惠?”

  (本章完)

第851章 不值一提

  PS:兄弟们不好意思,这一章是862章,章节顺序号写错了,不过内容没错,还请兄弟们见谅。

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  1000辆载重三轮摩托车的价格是不便宜,大约需要两三百万美元,但萨米尔·哈利勒的账算的很清楚:这个1000辆三轮车,至少具备1500吨的运载能力,而同等运载能力的货车,至少需要花费上千万美元,也就是说,现在花费两三百万美元,其实相当于帮国家节省了大几百万美元!

  从这个角度来说,叙L亚其实还是赚了的。

  在萨米尔·哈利勒的计划中,这1000辆摩托车还只是试用,测试这种产品在地中海沿岸以及中东地区是否适用,如果能够在叙L亚有着良好的适应性表现,叙L亚就要积极的引进这款产品的生产资质,不但满足本国的需求,甚至将其出口到叙L亚周边国家,将其打造成叙L亚机械出口的一张王牌产品。

  “1000辆?”

  听到这个数字,张起航下意识的眉头微皱:他太清楚这是一个什么性质的采购量了。不过犹豫了一下,他还是点头:“当然没问题。”

  萨米尔·哈利勒倒是没想到张起航答应的居然这么痛快,迟疑了一下,还是问道:“张先生,这批车最迟多长时间可以交付?我们不希望等太久……”

  萨米尔·哈利勒的话还没说完,周围的华腾工业集团的陪同人员就“呵呵……”的笑了起来。

  看到华腾工业集团众人的反应,包括萨米尔·哈利勒在内的一众叙L亚官方代表全都懵了:华夏人这是什么意思?

  好在张起航并没有卖关子,他笑呵呵的对萨米尔·哈利勒说道:“哈利勒先生,您别介意,我们并没有其他的意思,只是……怎么说呢,我们华腾集团的三轮摩托车年产能是50万辆,每天的产能就有1300多辆,您的这点订单还不足我们生产线一天的产能,所以您完全不用担心这批货需要你等太久的时间。”

  搞明白了华腾工业集团这边大笑的原因,叙L亚方面的人顿时闹了个大红脸:我们还以为这个订单量对他们的压力有多大,恼了半天其实还不足人家一天的产能?!这可真的是……

  一时间,不少人都颇有些无地自容。

  与此同时,他们心中也再一次的对“华夏是一个大国”有了一个相对直观的概念:这还只是华夏的一家企业啊,一天就能够生产1300多辆在自己眼中非常有技术含量的车辆,如果不是自己亲眼所见,谁敢信?

  “这样啊?呵呵呵……”

  萨米尔·哈利勒一脸的尴尬,一时间有些不好意思。

  倒是张起航,他想了想,说道:“哈利勒先生,如果我没猜错的话,你们采购的这批三轮车,是做适应性测试用的吧?”

  这没什么好遮掩的,萨米尔·哈利勒,也没藏着掖着,痛快的点头:“是的。”

  “如果是这样,我倒是有个建议。”

  “哦?”听张起航这么说,萨米尔·哈利勒一副感兴趣的样子:“什么建议?”

  张起航说道:“是这样的,既然是适应性测试,最好是让我们厂家也参与进来,这样一来,如果发现了什么问题也可以及时纠正。”

  嗯?

  萨米尔·哈利勒的眼睛都瞪大了:还有这样的好事?

  叙L亚方面不知道将厂家也拉进来、一起参与测试更好吗?他们当然知道,但知道是一回事,却并不意味着当他们提出这个要求的时候,欧美日那些汽车制造商会鸟他们。

  事实也确实是如此,此前叙L亚人方面不是没有提出过类似的要求,但面对叙L亚方面的要求,那些欧洲、东瀛的汽车制造商们直接鼻孔冲天:我们认为没有这个必要,你们叙L亚直接使用我们中东版本的车型就足够了,在这方面,我们有丰富的经验。

  面对对方的态度,叙L亚方面又能怎么样?

  毕竟,对于任何一个现代国家而言,汽车、尤其是货运卡车就相当于是人体血管内输送氧气的红细胞,是绝对少不得的。

  被拒绝的多了,叙L亚方面也就没有再想过这件事,可现在,张起航居然主动提出他们厂家派出测试人员去叙L亚参与车辆的测试过程,这让萨米尔·哈利勒以及他身后所有的叙L亚官员不兴奋莫名?

  萨米尔·哈利勒更是激动的一把抓住张起航的手,激动的道:“张先生,您说的是真的?您真的肯派出技术团队参与我们的适应性测试?”

  “准确的说,是我们一起进行这个适应性测试,”张起航认真的说道:“我的意思是,我们共用组建一家或者若干家以这款三轮摩托车为运输力量的运输公司,形成一个覆盖贵国全国的运输力量,这样一来,有什么问题我们也就能够及时发现、及时处理,哈利勒先生您觉得如何?”

  组建一个由三轮摩托车组成的运输公司,跑全国范围内的运输,这在华夏简直就是个笑话,但放在叙L亚确实可行的,叙L亚的国土面积只有185180平方公里,只比华腾工业集团所在的鲁省(155800平方公里)大一点,都不说与疆、蒙、川这些以面积巨大著称的省份相比,即便是与紧挨着京城的冀省(18.88万平方公里)这种面积只能排在国内各省中游的省份相比也都差了一截,所以叙L亚的所谓“全国运输力量”,搁在咱们这儿充其量就是一个省内运输的活儿。

  那么问题来了,对于三轮摩托车来说,跑个省内运输路线有问题吗?

  那肯定是没有啊。

  加满油,跑个来回都有的剩!

  也正因为这一点,张起航才敢提出组建一个覆盖叙L亚“全国”的运输力量——有多少鲁省的老乡,在买了三轮车之后,就敢孤身一人从鲁省将三轮车骑到粤省去做生意,相比于从鲁省到粤省的距离,一趟“省内行”又算得了什么?

  萨米尔·哈利勒却不知道张起航还有着这样的想法,一时间激动坏了,紧紧的握着张起航的手就不肯松开:“张!谢谢!谢谢!现在我终于知道了,谁才是叙L亚人民的朋友!”

  ………………………………

  让张起航没想到的是,虽然轩逸轿车在进入叙L亚的第一个月没卖掉几辆,但在进入第二个月之后,销量竟然渐渐的有气色了,销量从第一个月的个位数来到了第二个月的18辆,到了第三个月,竟然达到了33辆,这让张起航颇为惊喜,赶忙打电话过去,询问是发生了什么情况。

  接到张起航的电话,负责叙L亚市场开拓事务的刘飞开心的合不拢嘴:“张总,是这样的,上次您从叙L亚回国之后,我和同志们以及方向方总还有扎姆力克先生坐在一起商量了一下,寻找原因到底出在了哪里,最后我们一致认为,咱们的轩逸轿车之所以在叙L亚打不开局面,一个最核心的原因就是咱们的车子在叙L亚没有知名度。”

  “嗯。”

  张起航应了一声,对刘飞的话表示认可。

  可不是么,在叙L亚销售的那些小汽车,咱们先别说价格卖的多高、质量怎么样,最起码都是在中东地区、地中海沿海国家以及欧洲深耕多年的,什么雪铁龙、雷诺、大众、奔驰、宝马、丰田……先不管叙L亚的老百姓们是否买的起,最起码这些汽车品牌的名字是耳熟能详的。

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