起航1992 第572节

  “1.2到2.5倍么……”

  蔡向东皱着眉头,思索起来。

  (本章完)

第1199章 两手抓

  一个车头是现有燃油车头的1.2至2.5倍,这个价格高么?

  高,也不高。

  说这个价格高,那自然是肯定的,按照最高2.5倍来算,这么一个国产车头的价格都与进口的高端车头的价格相差无几了,你说这个价格高不高?

  但要说不高,也合理,毕竟这个车头省油啊,同样按照45%的节油率来算,虽然价格高了几十万,但架不住在整个寿命周期内能够给车主省回来价值两三百万的燃油费用,从这个角度来说,车主还是赚的,而且是大赚特赚!

  这笔钱对于个人车主而言,他们可能还会纠结于高昂的首付比例,但对于企业级用户而言,只要能确定这款车头真的能够帮自己多赚这么多钱,价格高一点从来不是问题!更何况从长期的发展趋势来看,柴油的价格一定是越来越高的,也就等于是在可能的未来,这款车能够帮车主节省越来越多的燃油开支。

  唯一的问题是……

  蔡向东皱着眉头向张起航问道:“张总,这个价格怎会差这么多?”

  张起航解释道:“因为这个价格是根据华腾汽车这边搞混动系统的经验判断出来的,但问题是这还只是一个想法,连个概念都说不上,在这么一辆商用车上,到底应该采用多大的电池包、多大功率的电动机才能够满足系统的需求,整个系统应该如何匹配……这些都是未知数。

  比如在小汽车上,一个1.7度电的电池包就足够用了,但这个电池包放在卡车上那就肯定不行,我个人估摸着,至少也得配备一个三四十度的大电池包,这么一来,又对电池包的散热以及电池单体的一致性提出了更高的要求……”

  “明白了。”

  蔡向东缓缓的点头。

  听张起航这么一说,他就明白了:正是因为有着这么多的不确定性,所以张起航给出的造价才会有这么大的偏差,不过也可以理解,毕竟现在也只是一个想法么。

  他想了想,又向张起航问道:“现在CNG发动机也挺火,也确实能够极大的降低用户的燃油开支,同时在环保和排放方面也有十分明显的表现,最重要的是可以轻松的在现有动力系统的基础上实现,改装难度极低,对这个情况你怎么看?”

  “从短期来看……嗯,未来10年吧,CNG都有不小的发展空间,”张起航毫不犹豫的道:“毕竟您说了嘛,技术实现的难度低,对环保的贡献大,最重要的是,他确实可以极大程度的降低用户的燃料使用成本,尤其是在城市公共交通领域以及点对点的物流、客运领域,我认为CNG燃料发动机会迎来一波巨大的发展。”

  蔡向东一听张起航这话就明白,这家伙是真的仔细琢磨过这个问题,而张起航的最后一句话更是让蔡向东眼前一亮,觉得张起航说的再正确不过了:城市公交线路都是固定的,那些省内运输路线以及客运路线也是如此,凭借着低成本以及环保的优势,CNG确实可以在这方面一展拳脚。

  张起航则是继续说道:“不过CNG燃料发动机是现在,混合动力却是未来,咱们重汽集团要做CNG燃料发动机,尤其是城市公交以及省内公路客运这一块,我认为CNG燃料发动机的市场占比将会越来越大……燃料成本的优势实在是太大了,不过与此同时,混动系统也绝对不能忽视。”

  蔡向东仔细想了想,终于点头:“你说的很有道理,不管是CNG还是AMT自动挡、混动系统,咱们重汽集团都不能落下……”

  说到这,他抬头看向正吵吵的厉害的刘副总工等人,说道:“老刘、老孙,伱们吵出结果来了吗?”

  “这个……”刘副总工吞吞吐吐、一脸别扭的说道:“我仔细想了想,觉得我看问题还是不够有前瞻性,咱们是需要研发AMT自动变速箱。”

  倒不是刘副总工真的觉得有必要搞AMT变速箱,实在是当孙副总将“国家十一五发展规划”和“国家863计划”这两个项目搬出来之后,刘副总工就没话说了:你说发展商用车重载AMT自动变速箱不重要?如果不重要,那为什么国家会将这个项目提到“国家高度重视”的高度上来?

  “嗯,你能认识到这一点就好,”蔡向东缓缓的点头,也懒得去理会刘副总工是真的意识到了自己想法的不妥还是迫于形势不得不低头,缓缓的说道:“其他同志都是怎么看的?也说说自己的想法。”

  都上升到国家十一五发展规划和863的高度了,谁还能有“不同”的想法?谁又敢有不同的想法?大家纷纷摇头,表示坚决支持集团领导的决定……

  “欧洲和美国已经在商用车领域大量普及和使用自动挡,我认为张总说的对,随着咱们国内经济的快速发展,用户也出现了对于自动挡卡车的需求,我们重汽集团也应该在自动变速箱这个领域发力。”

  “对对,这话说的没错,用户对于车辆在舒适性方面的要求是越来越高的,早些年的大解放连个空调和睡觉的小卧铺都没有,现在呢,空调有了,卧铺有了,甚至还可以选装驻车空调系统,未来车主们希望车辆配备自动挡以减轻疲劳,我觉得完全能够理解……”

  ………………

  大家纷纷表态,都支持集团在商用车重载AMT自动变速箱领域加大投入。

  见大家都是点头表示在哪同,蔡向东微微颔首,接着说道:“刚刚我和张总讨论了一下,认为我们重汽集团不但要大力发展自动变速箱,同时还要大力发展CNG燃料发动机,此外,还要开发混合动力专用发动机以及变速系统……”

  说到这,蔡向东看了老谭一眼,说道:“老谭,待会儿别急着走。”

  老谭同志点头应道:“好的。”

  尽管蔡向东并没有说是有什么事,但他心里已经明白了:身为重汽集团下属发动机项目的负责人,既然集团要研发LNG燃料、CNG燃料以及混动专用发动机,当然要跟自己沟通一下这个事情。

  ………………………………

  大会结束,只有张起航、蔡向东和老谭三个人进行的“小会”是在张起航的办公室里开的,三人分别落座之后,蔡向东就首先开口对老谭说道:“老谭,集团准备将你们潍柴的级别提升一下,你们自负盈亏,集团这边只作为控股集团存在。”

  “啊……”

  听到蔡向东这话,老谭不由得愣住了,下意识的转头看向和自己关系更好的张起航。

  张起航微笑着点头,给了老谭一个肯定的眼神:“这个事情,我和蔡董沟通了挺长时间,我和蔡董一致认为,给与潍柴更多的自主权有助于潍柴的发展壮大。”

  不同于历史上,在原本的历史时空中,因为母公司重汽集团的财务状况不佳,身为子公司的潍柴甚至要肩负起“供养”母公司的责任,如果潍柴的日子好过也就罢了,可偏偏潍柴在那些年的日子也非常不好过,导致出现了身为子公司的潍柴不得不“卖血养母”的局面。

  这种情况,潍柴当然不乐意:凭啥啊,不都是老的接济小的么,怎么现在成了小的养老的了?如果我们的日子好过也就罢了,可问题是我们的日子也不好过啊。

  结果就是双方一度闹的很僵,领导们协调了好多次也不见效果,最终,在2006年的时候,由(省)国资办发文,解除了潍柴与重汽集团之间的隶属关系——其实就是任凭领导们再怎么劝说,双方也过不下去了,不得不一拍两散。

  但这个时空,情况就发生了变化:在张起航兼任重汽集团总经理之后,集团的经营状况迅速改善,不用从潍柴身上吸血来养活自己了,甚至因为重汽集团的销量持续增加、给潍柴的发动机采购订单逐年增加,导致双方在利益方面的关系不但没有龌龊,反而日益紧密。

  不过考虑到为了适应新时代形势的发展,从去年开始,张起航就跟蔡向东商讨将潍柴推出去的想法——孩子大了,该分家就分家。

  不过这个分家与老百姓的分家还不是一回事,而是给与潍柴更多的自主权。

  不过自然,潍柴在有了更多自主权的同时,自然也要扛起更大的责任。

  “这……这个……”

  听到张起航这话,老谭一时间不知道该说点什么,不过虽然如此,他心里更多的还是开心:如果潍柴升级为自主经营、自负盈亏的子公司,那么在未来,重汽就只会在集团的发展战略方面给与相应的指导,同时做相应的监督,公司的日常经营基本上都是以自己为核心的现任领导班子说了算,那个时候,自己就不再是一个简单的分厂厂长了,而是一方“诸侯”,老谭当然很开心。

  但在开心的同时,他自然也知道自己肩上的担子更重了,想到全厂几万张嘴就要靠着自己吃饭,他心中又不禁有些紧张。

  (本章完)

第1200章 老谭心动了

  看着欣喜中带着几分茫然和惶恐的老谭,张起航笑着说道:“当然,现在还只是我和蔡董刚刚有这个想法,接下来具体该怎么操作,这个还需要时间,现在告诉你,是让老谭你心里提前有个心理准备。”

  话都说到这个份上了,老谭也不在犹豫,用力的点头道:“蔡董、张总,请您两位放心,不管是分厂还是子公司,潍柴永远都是重汽集团的一份子,绝对不会掉链子!”

  如果能够从现在的分厂升级为独立经营、自负盈亏的子公司,虽然风险增加了,但好处也增加了,想到这其中的巨大好处,老谭心中的迷茫越来越少,与此同时,一股兴奋渐渐的涌上了心头。

  蔡向东笑着点头:“咱们共事这么些年了,你老谭是什么人,我还不了解?”说完,他看向张起航:“张总?”

  看到蔡向东的这个动作,老谭立刻意识到,这个小会,除了要告诉自己这个消息之外,恐怕张起航接下来要跟自己说的话才是重点,他立刻竖起了耳朵、认真倾听起来。

  “老谭,我记得咱们潍柴早在1999年的时候就开始生产CNG发动机了,对吧?”

  和CNG发动机有关?

  老谭心里一松,赶忙应道:“是,1999年,咱们国内第一台完全以压缩天然气为燃料的CNG发动机在我们潍柴下线,前年的时候,咱们重汽集团下属的陕汽利用我们的这台发动机生产了国内第一台CNG燃气重卡。”

  张起航微微颔首,对老谭说道:“是这么回事,我和蔡董讨论过之后,认为相比于传统柴油发动机,在环保要求越来越严苛的当下,天生就具备高环保优势的CNG发动机的应用前景会越来越广,尤其是在城市公共交通领域和省内点对点物流系统,CNG发动机是推广的重点区域,所以集团接下来的重点工作之一,就是推广CNG车型。”

  老谭想了想,随即点头,表示自己明白。

  张起航接着说道:“另外,老谭伱对于将混动系统应用于商用车领域,是怎么看的?”

  听到这话,老谭的心思快飞的转动起来:集团要上马混动系统?

  实话实说,因为张起航的缘故,老谭对于混动系统并不陌生,甚至这几年重汽集团以及重汽集团下属的单位在采购公务用车的时候,几乎无一例外的默认选择华腾集团的产品——老总管理的另外一家企业就是汽车制造企业,你不从这家公司采购办公用车,你是打算给老总上眼药?

  在体验过混动版的华腾轩逸之后,老谭对于这套混动系统的评价很高,也仔细研究过这套混动系统,在研究之后,他认为这套动力系统在动力性与燃油经济性之间取得了良好的平衡,要说缺点的话,这款车唯一的缺点就是整套混动系统的成本太高了。

  当然,作为小批量生产的产品,成本高也是理所当然的。

  现在听张起航说要将混动系统应用于商用车领域,他心中有些惊讶:集团准备开发混动版的重卡?

  好在他平日里也琢磨过这件事,所以在最初的震惊之后,想了想,老谭缓缓的说道:“谭董、张总,混动版商用车的事情,其实我也琢磨过,我认为,混动系统在商用车领域绝对大有可为,别的姑且不说,一辆半挂的重卡拖头通常至少要行驶200至300万公里,以40%的节油率来算,全寿命周期能够节省两三百万的燃油开支,只此一点,混动系统在商用车领域绝对大有可为!”

  说完,老谭想了想,又补充了一句:“当然,这个节油率是我根据混动版轩逸来判断的,至于最众的节油效果有多好,这个可能跟最终确定的混动技术方案有关。”

  “嗯,说的不多,”蔡向东对于老谭的回答很满意,笑眯眯的点头道:“但混动系统的制造成本可不便宜啊。”

  “确实是这样,”老谭点头道:“但与节省下来的燃油成本相比,多出来的制造成本其实已经不算什么了,毕竟与乘用车不同,商用车其实是生产资料,只要混动版的车型能够为车主带来更大的利润,企业级用户是不在乎多花一些钱的。”

  “有道理,”蔡向东点点头,对老谭的话表示赞同,随即又问道:“那你认为想要开发这套混动系统,最大的问题或者说困难是什么?”

  “是,想要开发混动版本的商用车,面临的问题和困难也确实是不少,”老谭老老实实的点头道:“首先一个最大的问题,就是现在全世界范围内也没有一套成熟可靠的商用车用混动系统,可以说,这套系统该怎么做,全都要靠我们自己来摸索……”

  说到这,老谭看了张起航一眼,忽然一笑:“不过好在有张总在,华腾汽车有开发混动车的经验,我们可以从华腾汽车身上学到很多东西。”

  老谭这话不是随便瞎说,他真的是这么想的,张起航闻言,也是微笑着点头。

  见张起航点头,老谭这才松了一口气,接着说道:“我研究过华腾汽车的混动版轩逸,概括来说,一套混动系统包括混动专用的米勒循环或者阿特金森循环发动机、电控系统、电池以及电机,哦,对了,还有对应的冷却系统。

  如果集团真的准备开发商用车用混动系统,发动机这一块我们潍柴倒是有信心,但是其他方面……”

  说到这里,老谭的脸上现出为难之色。

  这倒是大实话,对于潍柴来说,搞发动机,他们是老本行,但你让他们开发混动专用AMT变速箱,这个他们是真的不擅长。

  张起航笑着点头:“你们在发动机方面有信心就好,至于整套混动系统,我是这么考虑的:除了咱们重汽集团自己之外,我还准备拉上华腾集团、亚迪电子以及西工大、哈工大等国内相关高校一起做这个项目联。”

  联合开发?

  听到张起航这话,老谭先是一愣,随即恍然的一拍脑门:我怎么把“联合开发”这个华腾集团的王牌给忘记了?

  国内汽车产业界的人都知道,华腾集团之所以能够在这么短的时间内一跃成为国内乘用车市场的NO.1,除了张起航卓越的领导能力之外,还有一个极其重要的原因就是他们集团从一开始就与国内各大高校和科研院所建立起了良好的合作关系。

  正是因为与各大高校积极科研院所的合作关系,才奠定了华腾集团强大的技术实力,以至于现在的华腾集团已经不满足于造汽车,甚至都开始造手机芯片了,对于这一点,要说大家不羡慕,那是骗人的。

  听到张起航说与华腾集团、亚迪电子以及国内各大高校和科研院所一起联合开发这套商用车用混动系统,蔡向东也是眼睛一亮,连连点头:“华腾集团又开发混动系统的经验,亚迪电子是电池方面的专家,有了这两家单位的帮忙,再加上国内各大科研院所以及高校的加盟,研究出这么一套商用车用混动系统,绝对不是问题。”

  “是,我也是这么想的,”张起航笑着点头道:“不过这么做的问题就是比较费钱。”

  蔡向东和老谭一起点头:这倒是大实话!

  如果是重汽集团下属的技术研发中心出手搞这套混动系统,好处是研发成本节省下来了,坏处么,就是谁也不知道猴年马月能够成功,而如果按照张起航说的这个思路来搞,成功是不用怀疑的,甚至研发进度也会非常快,唯一的问题就是可能要多花钱——舍不得花钱,那些高校与科研院所凭什么跟你合作?

  “张总,”老谭看向张起航,问道:“以华腾集团开发混动系统的经验,你认为咱们重汽想要开发这么一套混动系统,大概需要多少研发经费?时间方面大概又要多少?”

  蔡向东也是一脸热切和紧张的望着张起航。

  张起航对于商用车用混动AMT系统倒是并不怎么陌生,前世的时候,华青大学的科研团队用了10年的时间,开发出了国内第一套商用车用重载AMT混动系统,之所以用了这么长的时间,其实最大的原因就是钱闹的:研发团队的规模不大,与此同时,研发经费还非常有限,这进度想快也快不起来不是?

  沉吟了一下,张起航说道:“如果能够保证研发经费,我认为三到四年的时间应该差不多了。”

  老谭和蔡向东对视了一眼:三到四年么……

  这个时间跨度,两人觉得还能接受。

  张起航则是接着说道:“至于所需的研发经费,我个人认为大概在30个亿至50个亿之间……”

  三四年,需要30至50个亿?

  蔡向东顿时被吓了一跳,不等张起航说完,他一脸震惊的道:“需要这么多钱?”

  平均每年要至少10个亿啊。

  张起航点点头道:“上下悬殊应该差的不会太大。”

  “……”

  听到张起航的确认,老谭还好,蔡向东则是沉默起来。

  没办法,这笔开支也太大了。

  (本章完)

第1201章 不玩敝帚自珍这一套

  PS:兄弟们不好意思,这一章是1214章。

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