拿音乐版权当压舱石的投资基金，只要流行音乐不亡，人类文明不灭，版权保护期不过，就能一直拥有无可撼动的稳定性和基础价值。
韩易原本以为自己对音乐产业各种稀奇古怪的门门道道都有鞭辟入里的理解，但重生之后的每一天，他其实都在接受着大量闻所未闻的新鲜信息，刷新着自己其实只适合在象牙塔里生存的陈旧认知。
Depreciation……
Amortization……
学无止境啊。
“明白了。”
“所以，如果以你列出的五个条件来判断，游艇也可以是一件符合折旧减免标准的资产，只要我能证明它被我用于商业活动？”
“您说的没错，您可以跟瀚音乐签署一份租赁合约，作为公司在ADE期间的主题派对场地，或者别的什么用途……完成这种要求的方式五花八门，您完全不必担心。”
“任何形式的商业楼宇也在此范畴，包括办公楼和酒店……出租公寓？”
“正确。”
“土地呢？”
“土地不包括在内。因为土地只有市场价格波动，没有随着时间必定贬值的可能。”
弄清楚了折旧减免资产的判定标准与限制范围，韩易下一步的财富增值计划就很明确了。
游艇、酒店、度假村、办公楼、高档公寓。
任何有使用年限，可以作为商业用途，能给他带来正面情绪反馈的奢华物什，都在他的消费雷达里。
……虽然交不交税，交多少税对他来说都无伤大雅，但毕竟能省一点是一点，捡到的便宜，也能给他带来满足感，不是吗？
而光从价格上来说，目前韩易最有可能承担得起的消费，就是游艇了。
“但游艇的话，我个人的意见……您其实完全没有必要在美国本土注册。”
作为罗斯柴尔德遗产集团的前任掌门人，在富豪应该如何管理他们的玩具，又如何用这些玩具最大化地享受生活方面，安托万-嘉舍有着寻常资产管理专家难以望其项背的优势。
“首先，虽然IRS提供税收减免，但这个世界上有很多国家，根本不会因为游艇注册而向您征税。”
“你说开曼群岛？”
“开曼群岛、直布罗陀、马恩岛、英属维珍群岛、百慕大，所有属于红旗集团的地区，都是游艇的热门注册地。”
红旗集团。
在心中略微咀嚼了一番“Red Ensign Group”这个词，不需提问，韩易也大概能琢磨清楚它的意思。这里的红旗，说的肯定不是意识形态、祖国的国旗，或者家乡的连锁超市。
所谓的红旗，专指皇家属地和英国海外领土的旗帜样式。左上方是英国国旗，其他区域皆由红色覆盖，搭配每个地区的纹章。
“红旗集团的游艇……公司税少，出行也会便利一些？”
韩易抛出他对这一现象的猜测。
“开曼群岛和百慕大这些地方，公司税0%，把游艇注册在公司下面，管理起来很方便，不必操心税务问题。另外，为了保证航行船只符合安全标准，1982年，27个国家在法国签订了巴黎谅解备忘录，共同建立港口国监督机构，对在各国港口停靠的外国船舶进行安全检查。”
“根据每个国家注册船只的平均维护情况，PSC分别设立了白名单、灰名单和黑名单。注册在灰名单和黑名单国家的船只，需要接受的安全检查十分严格，不仅浪费时间，也不方便……你懂的。”
“所有的红旗集团地区都在白名单上？”
“而且是白名单上税率最低的地区。”安托万-嘉舍颔首表示肯定。
“那……”
“您的国家也在白名单上。”安托万一下便猜中了韩易未曾出口的问题，“不良率极低，我记得好像是……100艘船里只有1.5艘有安全隐患，跟卢森堡是一个级别。”
“在白名单国家注册，对于那些希望在欧盟水域停留的人来说特别有用。因为欧盟居民拥有或者使用的船只需要缴纳欧盟的增值税，但使用非欧盟旗帜注册的私人游艇，船东则被允许以临时进口的方式在地中海航行。可以在18个月内免征增值税和关税，18个月期满还可以再次申请。”
“而这，就引出了最重要的那个问题。”
“拥有一艘属于自己的游艇之后，您最想要在哪里航行？或者说，在哪些区域航行，能让您心甘情愿地付出相当于船价10%-20%的年度维护费？”
“所以……你的答案是欧洲？”
“每个人的答案都应该是欧洲。”安托万-嘉舍张开双臂，身体夸张地后仰，像是要用这种激烈的姿态来表达他对这一回答的笃定程度。
“是的，美国拥有这个世界上数量最多的超级游艇，没错，但您在这里住了这么多年，您应该很清楚，这里其实没有什么游艇文化。随便举个例子，洛杉矶，在这里放一艘游艇，能开到哪里去玩？卡塔琳娜岛吗？”
“纽约也是同样的情况，从纽约到缅因，海岸线非常壮观，但一年里起码有一半的时间不适合出海。您能想象冬天从纽约坐船出发前往缅因，会是什么样的情景吗？”
说到这里，安托万-嘉舍环抱双臂，非常戏剧化地做了一个着凉的动作。
“切萨皮克也是同样的情况，就是一个相当普通的海湾而已，本来就没有什么值得称道的美食和风景，气候还一天一个变。”
“佛罗里达呢？”韩易笑眯眯地跟安托万唱反调，“那里应该算是气候宜人吧？”
“气候是有，但是文化在哪里？”安托万-嘉舍的回答速度之快，表明这已经不是他第一次跟人争辩这个问题了，“终极的游艇体验是什么？是在大海上泛舟而行，想停即停，每隔半个小时就有一个风景、饮食、历史甚至是语言完全不同的绝妙港口。一船、一天，从拥有国际机场的现代化大都会，到也许都没人会说英语的僻静小渔村，满足你的每一种度假需求，这，才是购买超级游艇的意义所在。”
“而除了地中海沿岸之外，这个世界上没有其他任何地方，能够提供如此丰富多元的航行体验。伊比萨、圣特罗佩、阿马尔菲海岸、基克拉泽斯的圣托里尼、米克诺斯……甚至是撒丁岛！您可以中午吃瓦伦西亚的西班牙海鲜饭，晚上便回到里斯本，就着生蚝品红酒……或者按您的情况来说，品可乐。您不是在里斯本刚购置了一套别墅吗？这就是使用它的最佳方法。”
“或者……早上喝一杯意式浓缩，从阿马尔菲的那不勒斯出发，中午在罗马吃一盘Cacio e Pepe，傍晚再去佛罗伦萨的米开朗基罗广场看夕阳。您和您所爱之人，每一个疯狂的想法，都会被理解、被接纳、被实现，只有在南欧，您才能做到这一点，也只有到那个时候，您才能体会到拥有一艘超级游艇，为什么是一件比私人飞机的环球旅行，更令人心驰神往的事情。”
“听上去……很有吸引力。”
在脑海中排演了一遍安托万-嘉舍描述的剧情，给他口中的“您所爱之人”安上了几张具体的面容，韩易原本沉静无波的眼眸里，终于泛起了一丝涟漪。
“那么，如果我想要体验到这样的感觉，怎样做才是最便利快捷的方式？”
“欧洲的事情，自然是要到欧洲解决。”初次见面的时候看不出来，但在洛杉矶呆的时间越长，安托万-嘉舍身上那股总是想要压过北美一头的大欧洲主义就越发明显。
“从规模上来说，每年十月在佛罗里达劳德代尔堡举办的国际船舶展是最大的，10万观众，1300艘船，1000多个不同的品牌参展。”
“但那里，永远也不可能是船舶界的奥斯卡……唔，不对，如果真的要类比的话，应该说，那里永远也不可能是船舶界的戛纳电影节。劳德代尔堡的展品可能更加全面，成交量可能更高，但它永远也不会是顶级富豪选择超级游艇的去处。在迈阿密充斥着毒品、偷渡和暴力的街头，签订数千万甚至上亿欧元的游艇合同？I mean，come on。”
“一年遇不到几次的大额交易，不光看产品、看价格，还要看环境、看氛围。”
“And nowhere else， screams SUPERYACHTS louder than Monaco。”
“相信我，韩先生，按照您的资金实力，和过去半年来……在其他领域的购买记录，只要您抵达摩纳哥，不需要跟任何品牌和机构预约，那些超级游艇的经纪人，就会蜂拥而至，乖乖地在酒店门口排开长龙，乞求您的垂青。”
“到了那里，您可能连早餐，都得分成三顿吃。每顿见一个经纪人，每顿看一艘超级游艇的资料。”
(本章完)
第257章 超级游艇掮客
“安托万……”
“当你说要吃三顿早餐的时候，我以为只是夸张的修辞手法而已……”
坐在巴黎蒙特卡洛酒店Le Grill餐厅的露台上，看着自己面前已经续了第三杯的卡布奇诺，韩易长长地叹了口气。
八点半便开始接待第一批游艇经纪人的他，现在已经跟安托万-嘉舍一起送走了第三组人，即将迎来第四波想要从他口袋里掏出数千万美金支票簿的职业吸血鬼。
还是那种对单个血袋不屑一顾，非要钻到血库里豪饮的大胃吸血鬼。
作为蒙特卡洛、摩纳哥，乃至整个蔚蓝海岸最负盛名的老牌奢华酒店，1864年开业的巴黎蒙特卡洛酒店已经连续不间断经营了152年的时间。1909年完全翻新过一次，2014年起，酒店的业主，摩纳哥海水浴公司又开始了酒店历史上第二次，价值2.8亿美元的翻修工作，但不管工程规模再浩大，巴黎蒙特卡洛都没有像它在巴黎的奢华酒店同行，比如巴黎丽兹和瑰丽酒店集团接手的巴黎克里雍大酒店那样，直接闭门谢客。
因为，就像这家酒店的总经理伊万-阿托利，在接受CNN采访时所说的那样，摩纳哥离不开巴黎蒙特卡洛。
这里是温斯顿-丘吉尔、弗兰克-辛纳屈、罗杰-摩尔造访亲王国时的不二之选，也是摩纳哥王妃格蕾丝-凯利在这个星球上最喜欢的居所。
少了巴黎蒙特卡洛，来到这里的巨富们根本就找不到另一个平替选项。
不光是住，还有吃。
整个摩纳哥，总共有六家米其林星级餐厅，而巴黎蒙特卡洛一家酒店，就占去了三分之一。
其中一家，是“九星名厨”阿兰-杜卡斯统御，摩纳哥王室提供支持，一桌好位置平均要排上两三月的米其林三星餐厅路易十五。一向热衷于摘星活动的韩易，这次通过摩根大通的私人银行礼宾部，提前预订了明天晚上七点半的席位。
不是他吃饭吃得晚，而是这间餐厅将欧洲人的用餐偏好展现得淋漓尽致——七点半开门营业，九点十五之后就再不接待新客，而且还只是周四到周一开放。
而另外一家，就是他和安托万现在身处的Le Grill了。
这间位于酒店八层的米其林一星餐厅，拥有蒙特卡洛区首屈一指的视野，可以眺望摩纳哥游艇展期间熙攘稠密的港口景观，以及向外绵延直至天际的地中海。正值南欧夏季的尾声，餐厅的屋顶露台尽皆打开，供入住巴黎蒙特卡洛的贵宾一边沐浴着蔚蓝海岸线的炙热阳光，一边享用精致可口的法式面点。
“噢，不，韩先生，你可不能小看了这些游艇掮客获取情报的手段。”
安托万将一块巧克力面包放入口中，发出沉闷的咀嚼声响。
早间的几轮餐叙，基本上都是韩易从旁安静聆听，由作为资产经理的安托万-嘉舍与经纪人们具体交流。因此，后者只能在会议间隙，囫囵吃上几口，补充能量。
“能负担得起八位数昂贵玩具的人，绝不会平白无故地出现在任何经纪机构门口，这既不符合他们的社会地位，也让整个消费过程少了趣味与尊严。所以，掮客们最关键的工作，甚至都不是与客户谈判，而是如何找到有兴趣也有能力展开这场谈判的人。”
“他们不仅要对每年频繁出入摩纳哥，特别是入住这种奢华酒店的常客了如指掌，还要时刻关注全球奢侈品消费市场的动态。我这里所说的奢侈品可不是所谓的香奈儿或者爱马仕稀有皮包，也不是让-保罗-高缇耶和马丁-马吉拉的高定时装。是的，它们很昂贵，但只不过是入门级别的消遣而已。任何现在能在巴黎16区买一间豪斯曼公寓的人，咬咬牙都能负担得起一件或者两件高定时装，没什么太大的参考价值。”
“更何况，有很多真正愿意一掷千金的富人，根本就不认可这种……浮于表面的消费观。”
“所以他们在寻找文化和精神层面上更复杂的豪绅。”韩易挑挑眉毛，调侃道。
“That's one way to put it。”安托万-嘉舍抚掌大笑，“想要找到这些人，说难很难，但说简单也很简单……打个比方，如果你想要在美国地区发展超高净值的客户，超级碗当天想办法混进VIP包厢层就行。”
“如果混不进去，也没关系。三月份可以去阿斯彭观看Downhill滑雪比赛，飞到阿斯彭的客户，有相当一部分乘坐的都是自家的私人飞机。不喜欢滑雪的人去哪里找？乔治亚，奥古斯塔，美国大师赛。一颗手榴弹甩到人群中央，起码能炸出二三十个以驾驶游艇为乐的商界领袖。”
“五月份，Met Gala、肯塔基德比、戛纳电影节，当然，最方便的还是摩纳哥本地举办的F1大奖赛。然后是六月份的皇家亨利赛艇日、七月份的温布尔登、八月份的威尼斯电影节、九月份的游艇展——就是咱们现在参加的这个——十月份的伦敦艺术展、十一月份的墨尔本杯，十二月的巴塞尔迈阿密艺术博览会。”
“一月呢？一月没有吗？”
“一月更容易，从法国各地到圣巴斯的航班数不胜数。到了岛上，随便走进一间酒吧，找个由头跟头顶最秃的老头子碰上一杯，and……voilà。”
“你让他们的生活听上去无聊透顶，一成不变。”
“如果非要从重复性上去分析这个问题，那么是的，0.1%的年度计划就是这样一成不变。比起普通人，他们更怕被这个时代抛下，也就更需要抱团取暖。”
“那他们是怎么找到我的？”韩易摊开手，“你说的这些活动，我一个都没去过，也很难……”
话及此处，韩易突然住了口。
现在没去过，不代表以后不会去。
这些活动里，至少有那么两三个，是能够帮助他完成消费目标的绝妙场合。
“那就是我还没有提到的第二种方法了。”安托万-嘉舍指指被他折叠起来，放置在一旁的《世界报》，“阅读，大量的阅读。”
“大量阅读社民阵营的专栏评论？”韩易瞥了一眼由让-弗朗索瓦-波尔切斯为之设计的专属字体写就的“Le Monde”抬头，笑道。
“比费加罗那帮保守派更讨我喜欢。”安托万撇撇嘴，“不，说认真的，是大量阅读市场的动态更新。”
“G650ER。”韩易轻声叹了口气，“我怎么一点都不意外呢……安托万，这样的话，我给它套一层壳子还有什么意义？”
七千万美元买个大玩具，韩易自然不可能直接把飞机放在个人名下，乔丹-布罗姆利帮他重新注册了一个穿透实体，就叫N10AH.Inc，按理说，不应该有人知晓他的真实身份才对。
“有人，就没有秘密，韩先生。”安托万回答道，“穿透实体只能让绝大多数人望向别处，但绝对防不住那些打定主意要一探究竟的一小撮。”
“不过您放心，这么几十号掮客，不靠出卖秘密为生。就像我说的那样，他们只是想找到下一笔佣金的来源而已。”
“那让我们来回顾一下吧，这些会为我保守秘密的‘有心人’。”韩易伸了个懒腰，坐直身子，望向安托万-嘉舍，“第一个经纪人，和她带来的独家资产，你怎么看？那位优雅亲切的女士。”
“丽兹-考克斯，Cecil Wright的高级合伙人和运营经理。”
“Cecil Wright，据她自己说，总部就在摩纳哥，对吧？”
“是的，嗯，名义上的总部其实是在伦敦，皮卡迪利圆环附近。但基本上所有的核心业务部门和经纪人都在摩纳哥活动。”说到这里，安托万-嘉舍伸直手臂，往右虚指一下，“不在蒙特卡洛，在中心城区，宝里瓦奇酒店一楼。”
“算是摩纳哥最大的游艇经纪机构吗？”
“不算，但可以说是最大的之一。手里有很多独家的超级游艇资源，也有不少项目在进行中。”安托万翻开丽兹-考克斯留下的宣传手册，瞄了一眼，“钢铁巨头Metalloinvest创始人安德烈-斯科奇的游艇Madame Gu、塔维斯托克投资集团乔-刘易斯的游艇AVIVA II，都是由他们在中间穿针引线，促成交易的。”
“我们要是想找Amels、Feadship，特别是Abeking and Rassmussen定制新船的话，丽兹会是一个不错的联系人。”
“我并不羞于承认我对游艇的一无所知。”韩易的左手食指在太阳穴边打了个旋儿，“刚才她介绍的语速太快了，我甚至没听清楚这三个制造商究竟叫什么。”
“都是超级游艇最上游的供应商，造船厂。Amels来自荷兰的弗利辛恩，十四世纪开始这里就孕育了当时世界最强大的海军。Feadship也来自荷兰，是皇家范伦特和皇家德弗里斯两个船厂的合资品牌。Abeking and Rassmussen不是荷兰的，但也离得不远，在不莱梅附近的莱姆韦德。”