“Yes，China。”克里斯-卡拉汉很懂得如何跟不同国家的客户拉近关系，加强和巩固他们的民族自豪感，通常是一种非常有效的方式，“这艘船是由我们监督建造的，所以对于使用的材料，我们是一清二楚，甚至能够给您找来最原始的采购文件……船体里的所有钢材，都来自中国。所以，您甚至可以说，驾驶这艘游艇航行时，是来自您祖国的智慧、技艺和标准在保驾护航。”
“你很懂得如何让一个中国人热血沸腾，卡拉汉先生。”
“没有夸大，我只是在陈述事实而已。”克里斯-卡拉汉摊开手，笑道，“这艘船上使用的铝材也是如此，不管是钢还是铝，中国都是这个世界上最大、最好的供应国。您知道，虽然钢材的成本效益更高，也更环保，但是它也有一个致命的缺点，那就是容易生锈，需要特殊的防锈漆，而且重量太重，如果整船都采用钢材制造，会严重影响航行速度。所以，TV号上有相当一部分，特别是船体表面，是由最高等级的5083海洋级铝材打造。耐腐蚀，易于使用，并且可以焊接，能在很大程度上减少船只每年的外体维护费用。”
“另外，远离水面的部分区域，我们还采用了同样来自中国的玻璃纤维来进行结构制作。这种材料轻质而坚固，能够抵抗腐蚀和腐烂，需要的维护也更少一些。它们很容易修复，因为可以直接使用模制树脂来填充任何裂缝或孔洞。只不过，玻璃纤维有它的局限性，强度不如钢材，更容易受到冲击而损坏，所以我们在制作的时候特意考虑到了这一点，只把它用在基本接触不到风浪的高层甲板内侧。”
瞄了一眼愈来愈近的主船，克里斯-卡拉汉加快了叙述节奏。
“您现在乘坐的这艘快艇，也采用了同样的制造材料和构造思路。事实上，它，还有后面那艘快艇，都是属于TV号的一部分。”
“属于TV号？”韩易有些惊异，“什么意思？”
“这些快艇的正式名称，应该叫Yacht Tenders，是专门用来为大型游艇提供辅助和支持的服务型船只。为什么一艘船还需要另外的船来提供服务？因为，在一个完美的世界里，上下游艇应该是一件很轻松的事情，每个港口都应该达到超级游艇要求的吃水深度，想怎么停靠，就怎么停靠。但是很遗憾，我们所居住的地球毕竟不是一个完美世界，别的地方不说，光看地中海这边，就有很多港口，比如阿马尔菲海岸一些风景极为怡人的小镇码头，无法接受大型游艇的直接停靠。所以，在打造这些大型船舶的时候，船主通常都会附带着建好一两艘接驳船，供宾客使用。”
“很多预算没有那么充足的船主，通常会选择钢性充气船，兼具功能性和实用性，如果只是需要进出码头，或者采购物资的话，这种可以存放到货仓里的充气船就足够了。”
“但是我们之所以向往游艇里的生活，并不是想要换个地方吃牛排晚餐，对吗？”凯文-卡拉汉接着儿子的话往下说，“那些各具魅力的水上运动，是航行体验中不可或缺的一部分。因此，对于TV号这个级别的超级游艇来说，随船的Tenders必须要能同时完成多项任务。”
“我们现在乘坐的这艘，就是Zuccon International Project专门为TV和SOLANDGE两艘同样来自吕森船厂的超级游艇打造的全定制款Limo Tender——豪华交通船。31英尺，9.4米，接近大多数游艇的船身长度。可容纳12名客人，外加1位驾驶员，最高航速为40节，能在水中展现出优美的身姿，快速将客人运送到港口。除此之外，它还可以完成竞速、垂钓、探险等多重功能。”
“所以，这是随船附送的？”韩易拍了拍身下的真皮沙发，问道。
“是的，我们给出的报价里，包含了这两艘快艇。”
“这个大小……应该没办法直接放在货舱里吧？”韩易沉吟片刻，“海上行驶的时候，它们如何存放呢？”
“您小看了这艘船的容量，韩先生，实际上它们是可以被储存在货舱里的。”克里斯-卡拉汉回答道，“您看到船身尾部，那一排很明显的接口了吗？那里就是货舱的大门，平时运输物资的时候，都是从那道门出入，这两艘快艇也是，需要使用的时候，直接放下舷梯进行回收即可。TV号配备了专门的快艇回收装置，只要直接把船开进特质容具里就行，很方便，不管是放下还是收起，都用不了两三分钟。”
“原来如此。”
“而且，在实际使用过程中，这些都不需要您来担心，TV号的设计可以配备多达32名船员，一般用不了那么多，25到27位就足够了。有他们的全方位服务，您除了享受之外，其他的事情交给专业人士完成就好。就像我刚才所说的那个回收措施，除非您选择专门到货舱里驻足观看，否则您根本留意不到有这道流程存在。”
“因为……”
说到这里，克里斯-卡拉汉扬起手臂，指向已经近在咫尺的游艇尾部。
“您的登船动线，跟所有的辅助器械都是分开的。”
“首先，接驳船会倒转过来，用尾部接近船只。母船本身有四个固定绳的接触点，可以同时供两艘快艇上下宾客，就像现在这样。”
Limo Tender在TV号船尾划了个半圆，倒着接近TV号。将要发生接触的时候，早已候在船尾底层甲板的四名船员分成两组，手脚麻利地将交通船与主船体连接在了一起。
“您先请，韩先生……小心。”
搭着其中一名船员壮实的手臂，韩易终于正式登上了游艇……其实根本就不需要搀扶这个动作，毕竟他所乘坐的接驳工具是特意为这艘游艇量身定制的，交通船甲板的高度，正好是主船底层甲板的高度，都不用跨步，直接像平地一样走过去就行。
“韩先生、嘉舍先生，请允许我向您二位介绍，TV号的第三任舰长，塞巴斯蒂安-亚历山大-斯利廷。”
“塞巴斯蒂安，这位是韩先生，和他的资产经理，嘉舍先生。”
“韩先生、嘉舍先生，非常高兴见到二位……欢迎登上TV号！”
深邃的灰蓝眼眸，清爽干练的金色短发，比欧洲人都要高出一截的壮硕身材，还有那北美大陆难得一见的姓氏，让塞巴斯蒂安-亚历山大-斯利廷在讲出那只有些微口音的流利英文之前，便被韩易猜准了大致信息。
荷兰人。
航海这个行业，特别是在欧洲，果然逃不过要跟荷兰人和德国人打交道。
“你好，斯利廷先生。”韩易握住船长的手，寒暄道，“恭喜你，伱把船照顾得很好……我几乎都看不出任何使用痕迹。”
“我和我的团队，我们每天都尽力而为。”塞巴斯蒂安谦逊地微微颔首，“说到船员，站在我旁边的是TV号的大副拉里-阿尔布雷希特、水手长弗朗索瓦-霍顿，还有正在工作的四位水手，威廉、彼得、扬和约翰。”
“你们好……四位水手都是荷兰人？”韩易眯了眯眼睛，调笑道，“这是艘阿贾克斯船，还是埃因霍温船？”
“一半一半。”塞巴斯蒂安爽朗地大笑，“我是阿贾克斯的支持者，威廉也是，其他几位分别支持PSV和费耶诺德。但船上不止有荷兰人而已。大副来自德国的曼海姆，水手长就是南法本地人……这是一艘文化多元的超级游艇，韩先生。”
“I can see that。”迅速扫视了一眼满甲板的白人面孔，韩易面不改色，旁敲侧击地询问着他关心的信息，“所以……您是TV号的第三任舰长，对吗？在这艘船上工作多久了？”
“有五年了，先生。”塞巴斯蒂安回答道，“一般来说，这样年轻的一艘船，不会刚服役没满十年就有三任船长的，不过TV号的故事比较曲折一些。”
“噢，是吗？”
“这艘船本来是由索弗家族的杰弗瑞-索弗先生定制，2008年交付。但不幸的是，游艇交付后不久，索弗家族就陷入了经济困难时期。于是，2010年，他们与埃米利奥-费尔南多-阿兹卡拉加-让先生交换了一些游艇的所有权，其中就包括TV号。”
“那个时候，这艘船还叫Madsummer号，而阿兹卡拉加-让先生当时有另外一艘Feadship制造的游艇，名叫TV。阿兹卡拉加-让先生觉得前者更适合那一艘小一些的游艇的调性，我们现在所在的这艘船，就改叫TV号了。”
“再加上2011年进行了一次耗时将近一年的重装……所以，2010年到2012年，不到两年的时间里TV号更换了两任船长，最后交到我手上，这才算稳定下来。”
“你们的老板，阿兹卡拉加……让，先生。”韩易努力复述了一遍这个绕口的名字，“是非常喜欢看电视，还是说从事的就是电视行业？”
“他创办了Televisa，拉丁美洲和西班牙语世界最大的传媒集团。”克里斯-卡拉汉抢先回答道。跟船长寒暄一下，提前交流交流感情无伤大雅，但今天，促成交易才是最重要的事情。他必须得保证整个销售流程，从节奏到氛围，都时刻在他的掌握之中，“所以阿兹卡拉加-让先生，毫无疑问对电视业有着超越常人的热忱……如果愿意的话，买下这艘游艇之后，您也可以把船号改成您所从事的行业。”
“我会考虑的。”
韩易若有所思地看了一眼克里斯-克拉汉，抿抿嘴，微笑着回应道。他很清楚，Moran Yacht & Ship的关系网络没那么广泛，不可能像常驻纽约的Jet Linx那样，了解到房产市场的交易动向。他们充其量只能查到韩易用穿透实体持有的湾流G650ER，看不见他One57的顶层公寓，更不可能了解到他在事业上的布局。
因此，克里斯-卡拉汉选择用这种方式将话题转回韩易自己身上，目的非常明确，就是想要通过这种不经意间的试探，逐步解开他的神秘面纱。
任何商业交易都是如此，某一方掌握的信息越多，争取有利条件的把握就越大。
“不过，那得建立在我买下这艘游艇的前提之上，不是吗，卡拉汉先生？”韩易抬了抬手臂，向克里斯-卡拉汉示意，“现在到了你向我展示这艘游艇超凡魅力的时刻了。”
“您说的没错，想要跟这个迷人的姑娘产生情感联结，首先得先了解她。”
韩易对身份信息的回避并没有让克里斯-卡拉汉感觉到挫败，每个富豪的习惯和心性都不同，有的人喜欢肆无忌惮的张扬，有的人喜欢深居简出的低调，都是个人选择而已。学会与不同性格的精英人士打交道，用迥异的方式，获得殊途同归的结果，是每一位优秀的游艇掮客必备的社交技巧。
“我相信，当您听完我对她的介绍之后，您一定不会舍得让她从指缝间溜走的。”
(本章完)
第260章 TV（下）
“底层甲板的左右两侧，各有一个可以通往主甲板的通道。右边的是传统的楼梯，而左边的是升降装置。如果您有行李，或者不方便行走的宾客，都可以等待这边的升降梯……斯利廷船长，可以操作一下，给韩先生看看吗？”
“弗朗索瓦，有劳你。”
“大概就是这样的机制……”克里斯-卡拉汉指着下降速度有些缓慢，但是非常稳定，钢筋为底，实木铺面的升降梯，“最多大概可以坐五六个人的样子，如果只放东西，那么18位宾客的行李可以单次运输完毕。”
“这就是您从目的地游玩归来，返回船上的主要动线。但为了给您提供一个详尽的导览，我们等会儿回去的时候再使用它们，现在，我们要进入的是……中间这道门。”
伴随着克里斯-卡拉汉的解说，大副拉里-阿尔布雷希特取下腰间的对讲机，低声用德语说了一句什么，数秒之后，底层甲板中间那道镶嵌着TV号金色浮凸纹章的大门发出一声清脆的解扣声响，随即缓缓开启。
“不管您离开甲板是去垂钓、游泳，还是单纯到码头海滩边走走，都极有可能被海水浸湿，或者沾上一些不想带到游艇上来的灰尘。因此，在这里，我们专门设计了一个更衣室。左侧是三个淋浴间，一个卫生间，右侧则是更衣区域，您和宾客带来的泳衣，或者其他需要出行使用的装备，都会在经过清洗烘干之后放置在这里，即取即用，非常方便。”
“换好衣服之后，打开门，我们进入了另外一间——我将它叫做玩具室的地方。”
克里斯-卡拉汉先走进第二个房间，随后站到一侧，拉住门把手，向韩易做了一个请进的手势。
“这里就是我们刚刚说的，存放Tenders的地方。左侧一个，右侧一个，一共可以放两个10米长的Tenders。而我们乘坐的那两艘，只有9.4米……然后，除了两个Tenders之外，这间玩具室还可以放下两艘摩托艇、两艘海洋皮划艇。就像您现在所看到的那样，它们被放置在推车上，用缆绳跟地板连接固定，风浪再大也不会移位。”
“这些玩具，基本上能满足您在海上的任何游乐需求……当然，如果宾客还有额外的船只需求，我们随时都能从最近的港口调来更多。”
“玩具室再往前走，跨过第二道门，我们就来到了这艘游艇从功能性上来说，最重要的部分——轮机室。斯利廷船长，可以请您为韩先生介绍一下TV号的轮机室，和一些关键的技术参数吗？”
“当然，克里斯。
似乎是为了更有仪式感一些，也似乎是为了在团队面前时刻保持威严，刚走进轮机室，塞巴斯蒂安-亚历山大-斯利廷便扣上了一直攥在手里的船长帽。
“韩先生，我们现在所在的地方，是轮机室的EWR——机房值班室。根据TV号的手册规定，这里必须随时有两名拥有ERWR证书的船员待命，保证在海上航行的时候，引擎出现任何突发情况，都能得到及时处置。现在正在值班的两名船员，萨曼莎-史密斯，来自新西兰。克里斯-科特，来自澳大利亚。我们TV号亲密无间的大洋洲组合。”
“下午好，斯利廷船长……韩先生。”坐在电脑前的两名船员迅速起身，向船上的最高长官和来访的贵客，行了一个水手礼。
“下午好。”
身高起码有六英尺的克里斯-科特在韩易的预料之中，但身材娇小的萨曼莎-史密斯却让他有些意外。轮机室的工作很辛苦，比船舱其他区域高得多的温度暂且不论，轮机员的工作时间也很长，并且出于安全原因，通常不被允许离开船只，除非本轮航行结束，维护和检修工作也告一段落，才能上岸休息。
因此，虽然轮机员，或者用现代化的招聘术语来表达——游艇工程师，年薪比普通船员高22-25%以上，市场上的相关人才依然非常稀缺。
在以享乐为主要目的的豪华游艇上，轮机员是最遭罪的一群人。
“我们的轮机长鲁艾里德……让我看看……”斯利廷船长打开左侧机控室工作台的房门，往里瞅了一眼，“不在这里，应该是在负一层做检修，或者在吃午饭。轮机长是个工作狂，每天中午都会帮他的助理工程师们代班，等他们都用完午餐，他再去船员餐厅。”
说到这里，斯利廷船长扬起手臂，指向机房值班室透明玻璃外的主轮机室。
“韩先生，虽然我们是从底层甲板进入的船舱，但实际上，TV号还有一个负一层。轮机室占用了这片区域的上下两层空间，从正对着我们的这个楼梯走下去，就是支撑整艘游艇运转的两个主引擎。”
“TV号使用的，是卡特彼勒的3516 DITA。发动机功率2717马力，总功率5434马力。在这两个大心脏的带动下，TV号光是巡航速度就能达到17节。”
“轮机室往后走，一直延伸到船舱最底部的贮藏空间，还有大大小小十二个储水罐和储油罐。可以储存24.6万加仑的柴油，3.82万加仑的水，也就是说，在加满油的情况下，TV号可以连续在海上航行一个月时间。当然，除非您决定横跨大西洋，否则没有什么航行会花费超过两周的时间。”
虽然豪华游艇确实有远洋航行，从大西洋东岸一路行驶到西岸的能力，但很少有富豪会选择这样做。毕竟绝大多数人乘船是为了娱乐，而不是冒险。
“我应该不会有这样的想法。”韩易不假思索地回应道，他不是一个喜欢跟大自然搏斗的勇士。之所以买游艇，最原始的驱动力还是为了赚钱。韩易并不觉得自己在拥有了一艘豪华游艇之后，就会变成向往征服七海的大探索家，沿着哥伦布走过的路线，重新发现一次北美大陆。
每年夏天抽个两三周，从尼斯出发，慢慢悠悠地绕着亚平宁半岛晃一圈，或者以威尼斯为起点，在这个水上共和国与希腊诸群岛之间打个来回，就是韩易所能想象到的极限了。
时间再长一点，游艇受得了，他自己都受不了。
“我必须得说，你们的轮机长，还有他所带领的团队，工作能力确实相当出色。”韩易打量着玻璃窗外的轮机室，赞扬道，“虽然我不懂具体的运作原理和检修流程，但光是清洁程度就足以令人惊叹了。我的意思是，这个房间看起来就像第一天投入使用一样。”
“每两周一次全船清洁，每周一次轮机室清洁，每三天一次系统性检修，还有每天的日常维护……TV号对整洁、美观，特别是安全的要求，在同行业里绝对属于第一梯队。”
斯利廷船长双手背在身后，一尘不染的轮机室，还有表面甚至微微泛着亮光的各式仪器，让他的腰杆都挺拔了几分。
“像萨曼莎和克里斯这样的值班工程师，每天都有一个冗长的检测清单，要挨个核对打钩。”
“甲板或舱底的油渍，设备裂纹或其他异常，电池端子的松动或腐蚀，螺母、螺栓以及螺钉的松动、腐蚀，或者丢失，这些都是在TV号轮机室绝对不允许出现的情况。”萨曼莎-史密斯回答道，“任何不寻常的声音和气味，我们都会在第一时间进行追踪，着手解决。”
“萨曼莎是我们这里最棒的机械大师。”斯利廷船长笑道，“我们听都没有听过的异常情况，她花五分钟就能搞定。”
“你们是怎么留住这个珍宝的？”韩易很欣赏这种克服少数族群所带来的天然障碍，在某个领域凭借超凡技艺获得尊敬和认可的能人。
“我也不知道。”斯利廷船长看向萨曼莎，“我们是怎么留住你的？”
“咖啡。”萨曼莎将手中的马克杯举高了半寸，“TV号有整个游艇业最好的咖啡。”
“这一点倒是没错。”塞巴斯蒂安-亚历山大-斯利廷指了指那兀自冒着热气的棕黑色液体表面，“我们船上的咖啡，只从那不勒斯进口。早上起床那一杯‘na tazzuela 'e cafe’，是整个团队每天最期待的仪式之一。”
“那么，让我们到主甲板层去，一起享用一杯坎帕尼亚浓缩咖啡，如何？”克里斯-卡拉汉适时接管话题，让游览继续无缝衔接下去。
“当然。”韩易微笑颔首，“请带路吧，克里斯。”
“好的，我们要从左边的工作间走楼梯上去……谢谢你们，萨曼莎、克里斯，待会儿见！”
认真介绍的克里斯-卡拉汉，不忘回首礼貌地跟两位助理工程师挥手作别。
“这一层其实还有一半我们没有看到。厨房、健身房、桑拿、按摩室、美发沙龙，都与轮机室只有一墙之隔。但为了隔绝噪音，也为了在最大程度上让使用者忽略这是一艘正在海上行驶的船只，TV号没有将功能区域和生活区域连接在一起。我们必须要从这个楼梯上到主甲板，然后再从主甲板的另外一头下去，才能抵达底层甲板的生活区域。”
“除了我刚才提到的那些房间之外，底层甲板还有12间船员卧室，可以容纳18名工作人员。有的是单间，有的是双人间，但每一个都带独立卫浴、书桌和储物柜。每一个，都是由阿尔贝托-平托亲自操刀的世界级装潢。在Moran Yacht & Ship，我们相信，游艇的奢侈体验，不仅要做在主人看得到的地方，还要做在他们看不见的地方。提升工作人员的舒适度，就是在提升他们的工作效率与服务态度，也就是在提升使用者最终的满意度。”
“以人为本，是Moran Yach & Ship的立业根基，是平托先生和奥伊诺先生毕生追求的目标，也是TV号最引以为傲的亮点……跟随我一起踏上主甲板，即刻映入眼帘的这片户外生活区域，相信能很好地传递我们想要表达的这一信息。”
“C'està couper le souffle。”
还没等韩易做出反应，扶着金属栏杆，踏上主甲板的安托万-嘉舍便吹了一声口哨，用法语感叹了一句。虽然听不懂，但韩易相信，安托万的表达，应该跟中文里的叹为观止是差不多的意思。
因为，展现在他们面前的，是整个赫拉克勒斯港乃至摩纳哥亲王国黄金地带的全景。从近处桅杆林立的繁华港口，到远端山脊间点缀着白色矮墙的豪宅群落。从1191年便落成于此，曾经作为热那亚海防堡垒的摩纳哥亲王宫，到矗立在摩纳哥国家博物馆前，1980年代以来亲王国境内的第一栋高层建筑奥德翁塔。过去与现在，奢华与典雅，繁忙和闲适，都被框进了这幅湛蓝底色的油画里。
“Oui，n'est-ce pas merveilleux？”克里斯-卡拉汉流利的法语，让韩易有些后悔自己在南加大的本科四年，选择用中文课来满足第二外语的要求，而不是真正学习一门新的语言，“每个游艇的观景台，在我看来都是整艘船上最精华的部分。这就像是一个完全没有任何阻碍和打扰的私人展厅，每换一座港口停靠，舷外的风景就会变幻一次。”
“为了让您欣赏风景的时候更加舒适，我们在这里为您和您的宾客配备了两个木制的单人沙发，一个木制的长沙发，一排可以容纳十个人同时就座的真皮沙发，还有沙发后面……那片我不知道该用什么语言去形容的区域，我愿意将它称之为——软垫天堂。”
克里斯-卡拉汉走到那比任何国王床都还要大上一倍，紧靠着尾部甲板旗杆摆放的真皮坐垫区域旁，拍了拍既光滑又松软的表面。
“在一个阳光灿烂的慵懒午后，这就是您享受人生的最佳场所。躺在这里，吹着海风，小睡片刻。当您精神焕发地醒来时，我想象不出这个世界上还会有什么烦恼，能够再惊扰到您。”
“如果有的话，别担心，我们放在这里的露天吧台，就是用来解决这个问题的。让我们随行的游艇乘务员，比如说旁边这位安托妮娅-加西亚小姐……嗨，安托妮娅！请她帮您斟上一杯阿佩罗，或者其他合您胃口的冰镇饮料，脱掉鞋子——为什么要在游艇上穿鞋子呢？这里的每一寸地板每天都会清洁一次——走进主甲板的沙龙区，点开一部电影，然后吩咐厨房，开始准备您想要享用的美味。哪怕抛开客厅可以坐下三十多人的开放区域不谈，就光看电视墙背后的这间餐厅，也能至少坐下18个人。换句话说，这两张圆桌，可以供您和您的所有宾客，一起共进晚餐。”
“这还是我们选择圆桌设计的情况。”凯文-卡拉汉补充道，“如果把这两张圆桌撤走，改成长桌进餐的形式，这里总共能放下22个餐位。”
“尺度感，是阿尔贝托-平托先生打造TV号的时候，最想要凸显的地方。也是所有超级游艇，区别于普通船只的地方。在一亿美元这个尺度下，您买到手的，应该是一座能够移动的海上宫殿，任何次于这个标准的设计，都是不可接受的。”