……
7月2号上午9点，灵境资本香江分部。
来自高盛、摩根士丹利、黑石、道富和贝莱德的代表陆续走进会议室。
华夏养老金、中央汇金等国内大股东也派出了级别很高的负责人。
会议还没开始，现场的气氛已经有些凝重。
高盛代表拿着一份汽车行业报告，正在和道富的代表低声交流。
“全球汽车行业的平均净利润率只有4.7%，灵境资本在金融行业高歌猛进，ai也干得如火如荼，陈为什么要进入这种重资产行业？”
“新能源汽车需要持续烧钱，短期内很难盈利。”
“短期？”
贝莱德代表冷笑：“特斯拉成立这么多年，依旧没有证明它能够稳定盈利，陈准备投入的资金只会更多！”
“我们必须阻止他！”
“你觉得能阻止吗？”
听到这句话，几人同时沉默了。
陈平在灵境资本拥有绝对控制权。
按照公司章程，只要没有触发重大风险条款，股东很难干预他的投资决策。
更重要的是，陈平过去的战绩太辉煌了！
贵金属大战、欧债危机、加密货币、伦镍逼空以及人工智能，每一次都有人质疑他，可最后的结果呢？
质疑者一次次被打脸！
陈平却赚走了数百亿美元，这样的履历给了他极大的话语权。
9点整，会议室大门再次打开。
陈平带着杨桃、魏芙和灵境资本高管走了进来。
所有人停止交谈。
陈平坐到主位，目光扫过现场：“人到齐了，开会吧。”
大屏幕亮起。
按照惯例，会议第一项内容是上半年经营报告。
灵境资本首席财务官走上台，公布了3组数字。
“截至6月30号，灵境资本管理资产规模达到2652亿美元，较去年底增长89.6%。”
“今年上半年，公司实现投资收益328亿美元，其中伦敦金属交易所相关交易贡献220亿美元。”
“幻方1号成立至今，累计收益率达到38.4%，管理规模维持在400亿元人民币左右。”
328亿美元！
哪怕股东们早有心理准备，会议室里依旧响起一阵惊叹。
这还没有计算清山集团、海力士、英伟达和AMD等长期股权资产的价值增长。
如果全部计算进去，灵境资本上半年的实际资产增值很可能超过500亿美元！
高盛代表低头看着财报，心里的不满稍微减轻了一些。
赚钱能力就是陈平最大的底气！
首席财务官林奇继续道：“伦镍交易完成以后，公司可自由调动现金为317亿美元，未使用银行授信额度为460亿美元，资产负债率下降至18.4%。”
现金流十分充裕，财务风险也在可控范围内。
接下来，清山集团的管理层调整和复产情况被写进报告。
项光达继续担任董事长以后，清山国内工厂已经恢复正常生产，海外项目也在陆续复工。
按照目前的镍价计算，清山集团全年有望实现盈利。
这意味着灵境资本通过伦镍逼空获得的回报，还在继续增长。
随后是灵境AI。
女娲1.0全球注册用户已经突破4.4亿，付费会员超过3100万。
受限于计算卡数量，灵境AI暂时无法接受更多用户注册。
即便如此，公司上半年收入依旧超过30亿美元！
不过与之对应的是，女娲2.0的研发投入将超过200亿美元，参数规模、训练数据和算力需求再度暴涨！
整个报告持续了1个多小时，在场股东听得心潮澎湃。
328亿美元的账面收益，足以证明灵境资本依旧是全世界最会赚钱的投资机构！
上午10点16分，经营报告结束。
陈平接过话筒：“上半年的经营情况就介绍到这里，各位有问题可以提出来。”
高盛代表没有客气：“陈，我们对过去半年的成绩没有疑问，灵境资本的表现超出了所有人的预期，我们今天更关心汽车业务。”
终于来了！
其他股东纷纷抬起头。
“魏女士最近半年接触了37家汽车制造商，这个数字准确吗？”高盛代表问道。
“准确。”
“灵境资本已经发出投资意向？”
“目前发出了9份非约束性意向书，涉及17条整车生产线。”
“预计收购金额是多少？”
“最终方案还没有确定。”
“我们需要一个大概数字。”
陈平没有回避：“第1阶段的整体预算为200亿美元。”
会议室瞬间安静下来。
200亿美元！
这个数字远远超过华尔街股东的预期。
高盛原本估计，灵境资本最多拿出50亿美元试水，结果陈平一开口，直接翻了4倍！
“我反对！”
高盛代表站了起来：“200亿美元足以收购一家全球排名前20的汽车集团，灵境资本却准备把它投入一个完全陌生的行业，这项战略太冒进了！”
“资金不会一次性投入。”
“分几年投入也改变不了它的风险！”
高盛代表将手中的报告放到桌上：“全球汽车产能已经严重过剩，主要市场的销量增速正在下降，丰田、大众和福特为了争夺市场份额，已经开始降低价格。”
“在这个时候进入汽车行业，我们拿什么和他们竞争？”
陈平回答道：“新能源汽车，准确来说，是以纯电和智能化为核心的新一代汽车。”
高盛代表皱起眉头：“这有什么区别？”
“传统汽车的核心是发动机、变速箱和底盘，新能源汽车的核心会逐渐转向电池、软件和人工智能。”
陈平打开早已准备好的文件。
屏幕上出现了一张全球汽车行业结构图。
燃油车产业链最核心的利润，长期掌握在发动机和变速箱制造商手中。
这两项技术需要数十年积累，后来者很难追赶。
新能源汽车绕开了这道技术壁垒。
电动机的结构比内燃机简单，纯电平台也不需要传统变速箱，汽车行业过去上百年建立起来的技术优势，将被大幅削弱！
“未来的汽车会变成一个移动智能终端。”
陈平看向众人：“发动机决定不了它的竞争力，软件和人工智能将变得越来越重要！”
高盛代表问道：“您凭什么认定消费者愿意接受电动汽车？”
“使用成本。”
屏幕上的内容再次变化。
一辆普通燃油车每行驶100公里，大约消耗8升汽油，按照当前油价计算，成本在60元人民币左右。
同级别纯电动汽车行驶100公里，大约需要15度电，居民充电成本不到10元人民币。
两者相差6倍！
“汽车销售价格可以通过补贴和规模化生产降低，能源成本很难改变。”
陈平说道：“只要电池价格继续下降，新能源汽车的全生命周期成本就会低于燃油车。”
摩根士丹利代表插嘴道：“电池价格会一直下降吗？”
“过去10年，锂电池单位成本已经下降超过70%。”
“过去的数据不能代表未来。”
“也没有证据说明它会突然停止下降。”
会议室里出现了短暂的沉默。
摩根士丹利一直是陈平最坚定的支持者之一。
这一次，他们同样认为陈平太激进了。
“陈，我们认可电动汽车的发展潜力，但你把它当成了汽车行业的未来主宰。”
摩根士丹利代表语气诚恳：“这两个判断存在巨大差别。”
“你认为它最终能占据多少市场份额？”陈平问道。
“全球市场可能达到15%，如果技术发展顺利，20%也有希望。”
“太低了。”
“你认为是多少？”
“未来20年，全球新车销量中的新能源汽车占比将超过80%！”
“多少？！”
“80%以上！”
会场一片哗然！
黑石代表满脸难以置信：“陈，你的意思是，燃油车会被淘汰？”