纸张和印刷都是‘正版的’，所以在抗战时从澳门、东南亚购入很多的物资。
“怎么这么多？”
“我动用了那20万美金，再加上这些迫签港币后来不能使用，市场上的汇率非常低，我就买了很多。”
陈光良点点头，他当初离开香港时，将长江地产的那几百幢唐楼的收租任务，交给杨小虎和留下的职员。日本人占领香港，也不可能连这种资产也会掠夺的。
同时，他还给杨小虎留下20万美金存在奥门的大西洋银行，以应对突发情况。事实上，他就是在等待‘迫签港币’这回事。
杨小虎不解的说道：“良哥，现在港英政府、汇丰银行都不承认‘迫签港币’，我们手中的这600万的迫签港币，该怎么办？”
陈光良拿起桌子上的‘迫签港币’样品，看了一下后，说道：“纸张是伦敦的，印刷技术也是伦敦的，姓名是汇丰大班签的，汇丰如果不承认，信誉会大跌的。”
港币都是在伦敦印好后，然后运输至香港，而几家发钞银行要想发行，就必须向伦敦缴纳保证金（黄金、外汇）。
现在港英政府和汇丰银行不承认的原因是——这批货币，没有缴纳保证金，且是日本强迫签发的。
但事实上，如果汇丰银行的信誉开始下跌了，是扛不住的，最后应该会承认50港币及以上面额的。至于50港币以下的，汇丰银行不会承认，因为50港币以上的持有者，都是有钱人，汇丰银行更需要。
随后。
陈光良将叶熙明叫到办公室，说道：“那600万港币放进保险柜，另外，由平安银行继续替我收购市面上的50港币及以上的迫签港币，暂时额度为50万美金。资金的话，是我个人支出。”
他从内地最近要源源不断的朝香港转运资金250万美金（黄金、大洋、美元），所以这笔钱存进平安银行（香港），相当于也让平安银行的储蓄资金猛涨起来。
“老板，汇丰和港英政府已经不承认这批迫签港币。”
“我知道，但我相信汇丰银行不得不改口，尽管去收购，我赌得起。”
“好，我马上安排！”
这批港币的价格，现在约等于10~15港币兑1美元，相当于实际价值的25~40%。
而仅100元面额的，就发行了17万多张。
待叶熙明离开后，陈光良对杨小虎说道：“接下来，你想自己做，还是跟着我做。自己做的话，我给你10万美金的启动资金。”
虽然是表弟，但从小也跟着他一起长大的，感情还是有的。如今杨小虎也已经27岁，倒是可以独立了。
杨小虎连忙说道：“我想跟良哥做事，最想进环球航运工作。”
他做人比较老实，且又得到姐夫的关照，若是良哥让他独立做事，一定要拒绝。
陈光良随即道：“也行，晚点我打算成立一家贸易行，到时候给你股份，你就去贸易行做事。”
环球贸易一直存在，而且陈光良手底下的贸易人才很多，他正好打算在香港成立一家贸易行。
“好，谢良哥”
陈光良随即让杨小虎今晚带全家来别墅团聚，包括二舅和二舅妈，以及杨小虎的妻子和两个孩子。
下午，他又召集长江地产的管理层。
原来的管理层，并不是没有流失，例如出国深造建筑的陆元台，回来后，便在沪市成立了一家建筑事务所，期间一直留在沪市。
对此，陈光良一开始就比较支持，毕竟跟着他，陆元台也施展不了自己的才学。
还有出国深造后的郭德明，在重庆一直担任他的秘书处负责人，此时也依旧在内地，加入平安银行，主要负责投资的工厂等调度。
还有不少职员，这次也暂时没有选择跟来，毕竟这一来就是常驻香港，且大家看国内战争平息。
所以目前的长江地产，主要是由严宽、吴新河等人负责。
“接下来，长江地产有两方面的工作要做，第一是修缮现有的收租物业（部分损失严重），第二是继续购入地皮。资金方面，我会先注入400万港币。”
随着物价的上涨，北角地皮都6~7元每平方尺，而油尖旺的住宅地皮更是8~9元；但这个价格还是当前的，预计从明年下半年开始，香港的地皮和物业就要飞升。
所以400万港币，也就是100万美金，并不算太多。
严宽随即说道：“长江地产的305栋楼中，差不多有80多幢需要重建和维修（战争轰炸），所需资金预计200万港币左右。实际上，只能拿出200万购入新的地皮和物业。”
陈光良并不在意这些资金的开支，说道：“拿出详细的方案来，同时搜寻市场可出售的物业和地皮，包括中高档住宅和地皮，都是考虑范畴，后续资金不足我再注入。”
“好的”
陈光良家族在美国，拥有差不多四千万美金的财富，不过考虑到很多资金还被冻结着，所以目前香港主要的投资资金，都是从内地带来的财富。
投资航运最费钱，这几年全球的物价涨得很厉害，远不是当年的物价了。
好比当初卖出10万美金一艘的船（5000吨，1920年造），如今大概15万美金以上才能买得回来。
当天下午，陈光良还和环球航运的管理层们，一起开了会议。
目前，环球航运只有大量的人，但却没有一艘船，主要是当初陈光良将船都卖出去了，还有就是被炸沉了两艘。
所以当务之急是购买船只，展开业务。
赵铁毅率先汇报道：“老板，我们已经和怡和银行洽谈了一下，他们有一艘‘A1型客货两用船’可以出售给我们，该船1923年在香港建造，排水量3179.21吨，原航行于香港至新加坡航线。对方开口3.2万英镑。另外，太古洋行也愿意出售一艘船给我们，是我们当初卖给他们的金峰号，开价4万英镑。”
好家伙，当初卖给太古洋行是2.5万英镑，也就是10万美金一艘船（排水量5000吨、1920年造的加拿大船）；那四艘船在二战中，从殖民地运输物资，前往英国，可是赚了不少钱；如今，反倒是继续赚了一笔。
不过陈光良也明白，现在华夏的民营航运家们，都面临着缺船也缺钱的处境；那些接收日本的航运资产，全部肥了招商局，不可能赔给民营航运界的。
与此同时，国民政府和招商局还在大力从美国、加拿大购入船只，都是贷款购买。
吴浩这时候说道：“老板，现在香港军政府管理香港，面临着缺粮食的处境，所以有意让民间势力加入运输和采购，然后统一管控出售。我们若是有船，马上就可以在东南亚买到粮食，以此交好港府。”
这方面的工作，他们太熟悉了，当初环球贸易在华夏沿海、东南亚的贸易很多。现在来港的航运、贸易人才，也很多，所以他们能很快完成任务。
陈光良一想，确实如此，他需要和港府打好关系，甚至从政都没有关系。不管是航运、地产，还是金融、工业，陈氏家族的事业，下一波要在第二代加入时才真正崛起。
在这期间，陈光良主要是为大家打好基础，那么和政府保持良好的关系，自然很有必要。
“好，就从太古、怡和手中购入两艘船，同时又和军政府承接卖粮的任务。”
众人高兴起来，环球航运终于再次发展。
接下来，陈光良还说道：“对了，我打算让环球航运、环球贸易分开经营。其中环球贸易接下来主要做内地、香港、东南亚的贸易，这家企业我打算以招股的形式，鼓励所有人加盟。缺资金的，可以向我私人借，多少你们自己心里有数即可。”
吴浩问道：“老板准备募集多少资金？”
陈光良笑道：“这个暂且没有数字，我们商量着来做，总之是要每个人都能拥有股份，以后贸易公司的事情也是自己的事情。而我持股的部分，有环球航运的名义，所以航运部门的人，也可以入股贸易行。”
“好的，那等忙完港府的粮食事情，我们再详细讨论，到时候给老板你一个方案。”
“行”
众人心情很不错。
这些年，陈光良对大家本来也就是给的薪水和分红，所以很多人都有些积蓄，对于入股很有兴趣。
第339章 团聚
这一天，陈光良在新丰纺织（香港）负责人张芳硕等人的陪同下，来到荃湾考察。
新丰纺织（香港）是有自己的工厂，但陈光良准备修建一处‘纺织园区’，为后面大发展纺织业一条龙做准备。再加上现在的新丰纺织工厂位于九龙，占地面积还不足够大。
所以，陈光良将目光看向此时还是农村的荃湾。
一行人的车队，沿着青山公路朝西边驶去，车子的两旁便是一片片农田。
随后，陈光良示意司机停车，众人走下车，望着四处的景色。
张芳硕在一旁说道：“老板，这里距离市区较远，到处都是农田，怕不是纺织厂的理想地。”
他有些搞不明白，现在的工厂也算足够大，老板为什么要突然再购入土地？
陈光良问道：“后续，我打算扩大纺织规模，且进军印染厂，所以打算再购买一副储备工业用地。”
张芳硕这才明白陈光良的心中想法，不过他还是不明白，沪市办纺织厂的优势太明显，香港工厂应该只是一个‘分厂’而已，大可不必投资太大。
除非，老板准备彻底来香港发展，听说最近他旗下公司在香港的动作很大。
“老板打算买下多少亩地皮？”
“100亩吧，这边的农地应该挺便宜的。”
农地转变成工业用地，只需要再向港府支付一笔费用，即可！
张芳硕惊讶了一下，说道：“这边的地皮再便宜，恐怕也需要2~3港币每平方尺，差不多就是近1.8万一亩了。我们香港新丰纺织的复产，基本都是来自平安银行的贷款。”
言下之意，香港纺织工厂全靠贷款，哪里有钱购买储备地皮。
陈光良笑道：“继续贷款便是。最近香港治安很差，所以市民纷纷将钱存入银行，但很多银行都没有找到资金的出路，所以存款利息极低，活期甚至要保管费；所以平安银行最近在抓紧吸纳存款，而贷款渠道，便是支持新丰纺织、维他奶这样的工业。”
一边大力吸纳存款，一边大力放出贷款，形成良性循环。
事实上，陈光良已经拥有4000万美金的财富，相当于1.6亿港币以上，资金还真不是问题。不过美国的一些资金，还是被冻结状态，暂时不能抽到香港。
就算如此，陈光良手中的财富，也足够当前的大肆发展了。
“好的，有银行支持，自然问题不大。”
利息低，又是一个老板，慢慢还便是。
新丰纺织（香港）有着不错的纺织人材储备，现在只待从英国订购的纺织机械到港，便可以迅速完成全面复产。而新丰纺织的产品，战前就已经销往东南亚，而且比较受欢迎，也是有销售渠道的。
随后，陈光良将在荃湾购买农地的事情，交给张芳硕，并准备让平安银行、长江地产的人配合，主要是选址和规模。
肯定要选择在青山道两侧，好在这边的选择性很高。
100亩的占地面积，差不多就是60万平方尺，在香港来说，已经是一副相当大的地皮；更何况，这家工厂后续准备建两层、三层这样一幢幢的厂房，规模就更大了。
金融、航运、地产、实业，这是陈光良准备为四个儿子打下的江山。香港不够分，就继续朝海外发展。
香港在军政府的统治下，主要是审判和惩罚日本人，很多日本人都被脱掉裤子，穿着四角裤，然后大批大批的被拉去处理香港的废墟，此场景自然引来华人的围观。
但与此同时，军政府的统治下，香港的社会治安很差，各种小偷小摸层出不穷，故大家纷纷将钱存入银行。
军政府毕竟主要的职责是接收香港，以及审判日本人，对社会各方面的问题，是比较轻视的。
正好，陈光良和港府高级官员达成协议，由环球贸易向海外购买粮食等物资，随后交给港府调度。
此举，让陈光良收获了港府的好感。
也有港府高官试探陈光良对香港的归属问题，这被陈光良打了太极，毕竟他也算和国民政府关系比较好，且影响极大的商人；真要说错话，那恐怕就是‘新汉奸’。
不过，陈光良也有意透露出，自己有在香港定居的想法。
几天后。
陈光聪带着杰克先一步回到香港，是从洛杉矶坐飞机抵港的。
早在1935年，泛美航空开辟了从美国飞往华夏的首条跨太平洋航线，真是开创性的壮举。他们从旧金山出发，经过夏威夷，再跳岛至中途岛、威克岛和关岛，最终抵达马尼拉，最终到达香港，用时差不多四天时间。
比起海运，节省了差不多半个月的时间。
“哥，美国成立了战后物资处理处，那里有各式各样的物资，杰克想做这个生意。还有，美国战时差不多生产了2000多艘自由轮，这种船持水量10000吨，实际载货能达到5000~7000吨，我寻思着准备买下两艘。不过有杰克美国人的身份，我觉得能更便宜，也更有把握，所以准备让他来香港合伙注册个航运企业。”
在中环的香港上海大饭店里，陈光聪介绍起来。
陈光良对这个合作也有兴趣起来，杰克是多年的朋友了，信任是没有问题的。而美国战后的物资丰富，但价格几乎甩卖，仅他知道的自由轮，造价150万美金，前世卖给国民政府10艘，每艘仅要55万美金，且只需要付款30%，剩余的可分期付款。
如果有杰克美国人的身份，那么这个价格会不会更便宜呢？
而且虽然美国的自由轮有2000多艘，但这些船可不是直接卖给海外私人的，一般都是卖给政府，前世很多都卖给盟国，包括英国、法国、希腊等等，甚至帮助希腊成就了‘海上霸主’。
但如果有杰克这个身份，美国政府自然是优先照顾本国人。
另外，美国的一些物资，在远东也会比较畅销的。
陈光良当即说道：“可以，这个合作正好双赢。”