紧接着，他又转发了墨西哥湾MC252区块马孔多深海钻井平台发生事故的新闻报道，并配文道：愿这片海洋得以安然无恙。
第513章 不达目的不罢休，墨西哥湾乱成粥
张扬刚一更新推特，上百万粉丝，以及远在欧洲的阿达兰·加拉古兹卢就收到了网页弹窗提醒。
当两条推文内容被阿达兰·加拉古兹卢尽收眼底，他忍不住嘲笑道：“哈哈哈，愿这片海洋得以安然无恙？joker真是个小丑，不会真以为仅凭一起深海钻井事故，就能撼动英国石油公司的股价吧？”
“哈哈哈！”
“哈哈哈！”
嘲笑声回荡在办公室，阿达兰·加拉古兹卢眼角甚至笑出了泪花。
在他看来，张扬前段时间之所以屡战屡胜，是因为只挑软柿子捏。
先说安赛乐米塔尔集团，它的主营业务是钢铁。
2008年次贷危机过后，各国推出经济刺激方案，全球钢厂集体重启高炉、新建产线，钢铁产能快速扩张，想要匹配经济复苏的节奏需求。
理想很丰满，现实很骨感，2009年欧洲债务突然集中爆发，拖缓了全球经济复苏节奏，而终端需求复苏节奏滞后于供给增长，就直接造成了全球钢铁产能过剩。
行业数据统计，2009上半年全球钢厂大规模关停高炉，全球钢铁产能利用率一度跌至60%附近，大量产线闲置。
这就好比夜市摊贩听闻有明星来自己城市办演唱会，正准备大干一场，博弈演唱会散场后的海量客流，结果食材和人手都备好了，明星却取销了演唱会，最终导致食材全砸在手里，还得支付人手工资。
也正因如此，安赛乐米塔尔集团向资本市场描绘的那一套经济复苏配套蓝图，需高度依赖全球经济复苏节奏，其中最重要的一个指标就是欧洲经济得以恢复。
可现在欧洲什么情况？
负债累累！
次贷危机的垃圾债券，基本都在欧洲各国银行手里。
菲亚特集团同样如此，欧洲经济复苏节奏推缓，民众口袋里面没钱，总不可能让人家掏空六个口袋，只为了买辆汽车代步吧？
既然汽车消费端下滑，作为上游钢铁供应商的安赛乐米塔尔集团，自然又会受到影响。
家乐福集团同理，民众口袋没钱就只能逛廉价超市，缩减生活必要开支。
总结来看，安赛乐米塔尔集团、菲亚特集团和家乐福集团等被张扬盯上，并做空获利的企业都有着共同的软肋，那便是主营业务高度依附宏观经济回暖，且旗下主营产品均不属于民生刚需品类。
没钱，不买车就是了。
没钱，降低消费欲望就是了。
没钱，少打电话省话费就是了。
主营非民生刚需品类的企业，一旦遭遇经济通缩的大环境，往往会成为资本市场抛弃的对象。
反观张扬这次盯上的英国石油公司，它可不是普通石油企业，而是全球石油六寡头之一，并且对于国家而言，石油就是刚需品。
很多人可能对石油没概念，不知道它的具体价值。
就这么说吧，石油就等于一个国家的“主食”，没有石油，各行各业都存在停摆风险。
石油常见的四种提炼产物分别是轻质馏分、中质馏分、重质馏分和减压蒸馏产物。
轻质馏分可以提炼出丙烷、丁烷、汽油和石脑油。
丙烷、丁烷和汽油大多数人都知道是什么，但石脑油可能就不是那么清楚了。
所谓的石脑油，它其实是一种重要的化工原料，用来裂解制取乙烯、丙烯，是化纤、塑料产业的源头原料。
再看中质馏分，这个步骤可以提炼出煤油、柴油和溶剂油。
乘坐过飞机的都知道，买机票往往都有标注燃油费是多少，那其实就是石油提炼出来的航空煤油。
柴油就更不用说了，重型卡车、工程机械、船舶常用的动力燃料，是工业运输的核心油料。
溶剂油则是用于涂料、清洗、化工萃取等工业用途。
剩余两种炼油工艺，重质馏分和减压蒸馏，它们能分离出润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦等一系列重要的工业原料。
当然了。
最关键的是重油。
大型船舶动力、电厂锅炉燃烧发电、工业加热都需要重油。
石油提炼先不谈别的，就单论动力油方面，如果没有石油供给提炼，汽车、飞机、船舶、工程器械都要停摆，一个现代工业国家能瞬间回到蒸汽时代。
另外，石油炼化产生的基础化工单体，可以制造合成纤维、合成塑料、合成橡胶、洗涤剂、医药原料、化肥、油漆和各类高分子材料，日常生活绝大多数工业品，背后都有石油化工产业链的支撑。
在明确石油珍贵性后，也就能判断英国石油公司和安赛乐米塔尔集团、菲亚特集团和家乐福集团的本质区别。
后者主营业务非刚需，且高度依赖经济复苏。
前者主营业务刚需，虽同样依赖经济复苏，但却是国家运转的必需品，长期逻辑不变。
这里值得一提的是，判断一家企业是否值得投资，不要看投资所得和一次性收益，而是要从主业入手，去分析主业的支撑逻辑。
很多投资小白只会用市盈率和股息率选股，然而部分企业的市盈率与股息率常常会受到一次性损益的干扰，形成具备迷惑性的表象。
比如一家企业全年归母净利润同比大幅上涨182.07%，账面TTM市盈率看起来处在较低水平，然而这份亮眼的净利润里，包含一笔高达37.5亿元的一次性资产处置收益，让它看起来似乎变得“便宜”。
有点类似于看历史K线炒股，很多投资小白月线一滑，看见1000元的历史股价，再看10元的现价，顿时感觉自己发现了价值洼地。
主营业务是企业赖以生存的根基，主营业务才是判断企业是否值得投资的标准，非主营业务收入，只能当做是锦上添花。
也正因为清楚英国石油公司的主营业务没有问题，阿达兰·加拉古兹卢才敢大肆嘲笑张扬的“天真”，甚至觉得后者之前做空欧洲企业的战绩，不过是运气好而已。
然而阿达兰·加拉古兹卢只看到了表象，没有细想张扬转发事故新闻的深层次用意。
张扬是想靠舆论做空？
那确实有点异想天开了！
石油寡头企业可不是三言两语就能撼动的，人家前二十的大股东基本为各国的长线机构，主打价值投资。
比如说挪威主权基金，这是举世闻名的主权基金，它的平均持仓年限都在十年以上。
敢持仓十年以上，其内部对标的的筛选肯定极其严格。
因此，越是国家主权基金扎堆的股票，其长线持有价值就越高。
就最简单的问题，谁认为自己比国家金融智囊更会炒股？
很显然，99.99%的投资者都不敢说，自己是胜过国家金融智囊团，流落民间的投资奇才。
其实投资有很多现成的作业可以抄，但很多人并没有意识到这点，只是一味跟风市场短期概念去玩，最后大概率遗憾离场。
……
阿达兰·加拉古兹卢无情嘲笑张扬之时，那篇关于墨西哥湾MC252区块马孔多深海钻井平台事故的新闻，浏览量瞬间暴涨至30万次。
一时间。
海量评论刷出。
[阿德里安·万斯]（美国）：天啊，如果不是joker先生转发，我都不知道墨西哥湾又出开采事故了，上次好像是两个月前，好像是荷兰皇家壳牌的采油区，半天就恢复正常了。
[柯蒂斯·维恩]（英国）：应该是小事故吧？我刚在网上搜了一下，就几家墨西哥湾的本地媒体报道，估计用不了一天就恢复生产了。
[萨缪尔·维斯布鲁克]（法国）：joker先生突然转发这篇新闻，感觉有更深层次的暗示，难不成他在预示英国石油公司要爆雷？
[加百列·贝尔蒙特]（意大利）：你怕不是吃布洛芬吃傻了，那可是英国石油公司，石油六寡头之一，它能爆什么雷？
[柴崎健太郎]（日本）：说得没错，英国石油公司不存在爆雷风险，哪怕退一万步讲，它真的爆雷了，人家寡头底蕴就摆在那，渡过难关不就跟玩一样吗？
[贝内迪克特·罗素]（印度）：joker先生就是故意放大影响，混淆视听，小事故对海洋生态的影响微乎其微，如果美国给我发一张绿卡，我愿意前往墨西哥湾喝海水，每天一杯，证明水质没有问题！
由于张扬是“欧洲企业的头号做空惯犯”，即便他近期一反常态，公开看多诺基亚，可积攒下来的市场口碑早已定型，一些散户纷纷认定这则消息背后藏着刻意诱导的恶意。
在热度和曝光量持续加码下，散户也产生了分歧。
有人坚信自己判断。
有人选择相信张扬。
有人场外持续观望。
有人则是深入调研。
无论是哪种结果，都走在张扬的预期之中。
因为他转发事故新闻，并不是想着靠着一篇新闻带来的舆论，去扳倒英国石油公司。
他是想增加曝光度，让更多的人了解这件事。
作为重生者，张扬非常清楚英国石油公司短期堵不住漏油点，也知道对方现在在干什么。
他不明说，只是默默转发，站在道德制高点去发言。
要知道，自从进入千禧年，欧美国家就已经把低碳环保，保护地球当成一种“正确”去宣传。
就拿空调来说，欧美国家将全球变暖都归咎于开空调，还不停渲染南北极的冰山因人类活动加速融化，北极熊没有落脚的地。
在10年不间断宣传下，很多欧美民众哪怕是热得不行了，也不会考虑购置空调。
不过要说最魔怔的，还得是欧洲国家。
美国是消费快乐主义，嘴上说着低碳环保，但实际上，并未出台严苛的空调安装限制措施，顶多就是不能影响其他人。
欧洲国家就不同了，它们是用最严苛的标准去践行低碳环保。
比如欧洲家庭想要装空调，不仅需要向市政提交书面申请，还得小区的全体业主点头同意。
注意！
是全体业主同意！
小区但凡有一个环保主义者，整个小区就不可能存在空调。
如果环保仅限于空调，还不能说欧洲魔幻，最离谱的是，它们在环保主义者的裹挟下，把为数不多的核电站都给拆了。
要知道，欧洲不让用空调，本质是电力供应跟不上。
现在连核电站都拆了，电力供应就更跟不上了。
这里可能有人要问，环保极端化，欧洲各国明显是玩砸了，就不能改变宣传口风？
还真不行。
低碳环保概念是欧洲的贸易武器，2007年，法国就提出了碳关税构想，主张对没有签署《京都议定书》的国家进口商品征收排放关税，矛头直指尚未强制设定减排目标的华国，再加上碳排指标已经形成完整的利益交易链，不可能贸然停止。
而这也是为什么，明明欧洲各国都知道低碳环保有些极端化，依旧不制止的原因。
不是它们不想制止，而是如果下场制止，不仅贸易武器被折断，自身的电力系统缺陷也会暴露无遗。
既然错了，那就将错就错，揣着明白继续宣传。
再看张扬的操盘思路，他个人虽说很难撼动英国石油公司这个巨无霸，但有人却可以，准确来说，是有组织可以替他去撼动。
……
就在张扬转发事故新闻后不久，墨西哥湾本土独立油气公司，阿纳达科石油公司的副总裁雷蒙德·道森也接到了下属波罗·詹金斯的电话。
“什么事？”
雷蒙德·道森沉声询问。
电话那头的波罗·詹金斯长话短说，汇报道：“雷蒙德总裁，我发现英国石油公司有些不对劲，他们委托处理MC252区块马孔多深海钻井平台事故的疯井控制公司负责人，亨利·斯特恩正不断打听闲置的船舶，不像是小事故所需要用到的船只数量。”