国潮1980 第33节

  在区里专门召开的表彰大会上,在底下众多热辣辣的目光凝视里。

  老爷子头一次带着大红花出了一把风头,满面春风的领走了荣誉证书和五百块钱。

  甚至就连代为和上面协商的那个街道副主任李光东也受到了上级的表扬。

  已经基本上定下来了,他将正式接任即将退休老主任的班儿,很快就要扶正了。

  只是可惜,这一拿了奖金,无疑也就意味着宁卫民想干出租司机的美梦泡汤了。

  不过这事儿也得说明白了。

  其实还真不赖李主任不帮忙,没尽力,关键还在于各级单位的不对口上了。

  要知道,发现文物的功劳是落在区文物局和街道头上了。

  而首都出租汽车公司却是市属单位,这根本对不上茬口啊。

  偏偏最后负责接收东西的一方又是国家文物局,收藏青铜尊的也是国家级别的博物馆。

  这也就是说,合着里外里就没人家市里什么事儿,给人家完全越过去了。

  那人家怎么可能帮你操这个心呢?

  不可能的事儿。

  所以当出租司机这事儿宁卫民想得挺好,可从一开始就注定没戏。

  不过让人出乎意外的,倒是区里的干部挺通情达理。

  或许是觉着没能实现宁卫民的愿望有点不落忍。

  也或许是因为解决知青就业,本也是他们的职责所在,属于必须得完成的任务。

  于是区里特事特办,居然给宁卫民提供了两个工作机会让他随意选择。

  一是去安乐林路的北极熊食品厂,进汽水车间当工人。

  二就是去重文门外东南角的重文门旅馆干服务员。

  要说这两个工作个个都不赖,因为无论哪个单位都是区里待遇最好的行业排头兵。

  你就说“北极熊”吧,这厂可有名啊。

  那是当年“京城制冰厂”和几十个冷饮厂合并的综合性食品大厂,职工近两千人。

  自打建国以来,就几乎垄断着整个京城冷饮、果酱、罐头和人造冰的供应。

  他们的产品从建国起直到1990年都是直供国宴的,不知受过多少外国领导人的称赞和夸奖。

  尤其是汽水,属于当时京城政府指定性计划产品。

  不含任何添加剂,是纯粹的橘子酱和橘子油制造,价格还非常实惠。

  轻工局给定好的出厂价是0.119元一瓶,零售价也定死了0.15一瓶。

  所以长期以来,京城人在冷饮上就只认“北极熊”。

  任何的汽水公司,就甭想在京城这地界,赚着老百姓的钱。

  那自然不用说,“北极熊”厂子的效益就特别好,职工的待遇和福利也就跟得上。

  实际上,这个厂工人的收入一直就比其他同级厂高出三分之一去,都赶超央企了。

  平日里的劳保用品和逢年过节那发的东西。

  足以让“北极熊”的人趾高气扬,在任何其他单位面前拔份的。

  特别是今年,这个厂还靠自有资金盖起三栋新楼,来解决职工住房问题。

  这在非央企的企业里,可还是头一份呢。

  打骨子里就透着财大气粗。

  至于重文门旅馆,距离京城火车站仅五百米。

  那是区里专门为了接待上下火车中转旅客开办的现代旅馆。

  实际上,也就是日后的哈德门饭店。

  1974年才刚刚开业。建筑面积一万五千平米,七层楼房,客房三百六十间,床位一千七百二十五张。

  和旧式旅馆比,重文门旅馆初步形成了旅客吃、住、娱乐、通讯一条龙服务。

  这里不但将硬板床换成了软床,设立了公共浴室。

  还在房间里添置了沙发、软椅、电扇、电视、电话等设备。

  而且这里还有一个极具特色的地方。

  那就是京城以焖炉烤鸭知名的老字号“便宜坊”和旅馆合办了一家分店。

  说起京城烤鸭,虽然同样是京城老字号。

  但“聚德全”和“便宜坊”比,那得算后起之秀。

  实际上,“便宜坊”从明永乐年就开办了,“聚德全”都清光绪了。

  从年纪上论,“便宜坊”说是“聚德全”祖宗辈儿,并不为过。

  两者差着四百年呢。

  要论口味,两者也各有千秋。

  “聚德全”是结合了清宫挂炉局的烧烤手法,创新出的吊炉烤鸭。

  后因外事活动意外带来的宣传效果,声名大振,广受外宾的赞誉。

  可“便宜坊”也毫不逊色啊。

  人家是最传统的焖炉烤鸭,有口皆碑,底蕴厚实。

  同样也是京城美食的代表。

  因此,正是由于临近京城火车站位于市中心的特殊地理位置。

  由于能提供极为地道的京城特色餐饮服务。

  重文门旅馆从开业起始就顾客盈门,成了接待全国各地身份较高旅客的知名旅馆。

  在这个京城还没有涉外饭店的年代。

  重文门旅馆已经超过了那些从旧年月遗留下的老饭店。

  成了区里效益最好,也是条件最好的一家旅馆了。

  如果在这儿上班,不但收入不老少,干活儿轻省。

  而且还能沾着好吃好喝和能随便洗澡的光儿。

  所以到底该选择去那一家单位上班,就成了宁卫民需要仔细考虑的问题。

  区里给的期限,是让他在五月底之前做出决定,才好去新单位报到上班。

第37章 人生路

  1980年5月,最轰动的事件,恐怕就是《国家青年》杂志发表一封署名潘晓的来信——《人生的路啊,怎么越走越窄》了。

  这篇反应失足青年苦恼和困惑的文几乎搅动了共和国整个夏天的安宁。

  最终引爆了一场六万多件来信来稿的大讨论。

  可以说全国年轻人的心,都被这个虚构的人物,真实的情感,和进退两难的处境,所吸引着和牵动着。

  无数的人为“潘晓”献计献策。

  甚至不惜为其寄来包裹和钱物,献上自己的同情和爱心。

  其实之所以会引起如此强烈的社会反响,与其说是我们的年轻人具有可贵的同情心。

  倒不如说在这样的时代背景下,这封信让年轻人群体联系到自身,产生了寄情效应更为恰当。

  虽然并非每个人都走错了路。

  但在这样前所未有的变革的时代,几乎人人都遭遇过现在的人难以想象的困难和艰辛。

  在这个过程里面对生活考验的迷茫和处于逆境的无助感,人人都是一样的。

  眼下,大家伙迫切需要重新找到自己社会定位的诉求也是一样的。

  用句实在话来说,那就是活在当下,人人都不容易。

  只不过是失足青年,尤其是走错路的女孩子,更难一些罢了。

  像宁卫民同样也有这样的感受。

  很现实的一个问题,就是他真心想干的事儿根本没法干,憋屈得慌。

  说实话,其实连当出租司机的想法都是宁卫民无奈之下的次级选择。

  要打本心而论,他真正期望的是靠手里的本钱赶紧干个体、当倒儿爷去。

  他不怕世俗的偏见,更有充足的见识和能力。

  他绝对相信,自己只要随便干点什么,都肯定大把划拉钱啊。

  而且在这年头,只要他手里的现金一转动起来。

  别说邮票了,他还能买下更多的好东西。

  日后成为富甲一方的京城首富,成为像“马老师”那样的收藏大家。

  甚至是超过“马老师”的“江湖地位”,统统不是难事。

  他还真的想看看自己随便摆出几个玩意,就把马老师馋得舍不得放手的样子。

  可惜,不能啊。

  他怎么都没想到,改革都已经第三个年了,政策上对个体户的限制还会这么大。

  就拿这月来说,5月 5日,京城市工商行政管理局刚刚发出通知。

  说要放宽对个体工商业户的政策,同意待业青年和退休职工,根据社会需要从事个体经营。

  可具体经营范围又放宽了多少呢?

  实际上,除修鞋、修自行车、理发、缝纫等行业外。

  新增加的只有经营房屋修缮、擦皮鞋、三轮车运输和代写书信这几种。

  瞧瞧,全都是卖苦力和耍手艺的。

  单纯的零售仍然属投机倒把的范畴。

  所以这就纯没辙了。

  商品经济大门只打开了一道小小的缝隙,他暂时还挤不过去。

  那不想忍也得忍,不想等也得等啊。

  至于说到区里提供的两个在别人看来相当不错的工作选项,他一个也看不上。

  “北极熊”食品厂当工人?

首节 上一节 33/1919下一节 尾节 目录