采用的是铆钉结构，铆钉结构就是便于维护，什么地方出问题，拆下来重新组装就是了。
其实后世的隐身战斗机很多，也是采用的铆钉结构，但是是内嵌式铆钉结构。
那个工艺制造要求精度比较高，而且很复杂。
刘海这种当然不需要那种结构。
在刘海的指挥下，飞机龙骨一点一点的成型，一天一个样，龙骨铺设好了之后，把机身上部的蒙皮做好。
机身下部的蒙皮还要等内部的各个系统安装结束最后做。
液压飞行控制系统，照明系统，供油系统等等的。
孙爱国看着不断成型的飞机，每天都要到飞机车间来看，一天一个样。
看着20多米长的飞机在车间里面是那样的庞大，孙爱国就感觉日子越来越好过了。
刘海每天车间里面到处跑，飞机制造车间，维修科这边的飞机发动机制造，游艇车间，超跑车间。
拿着图纸给技术人员详细的介绍该怎么做。
孙爱国看着组装完毕的飞机发动机，心里也是有些紧张，毕竟那边飞机机身看样子已经完成了不少，正在做内部的各个系统。
这边动力要是出问题就麻烦了，可以预见的制造进度就会拖后腿。
不过孙爱国相信刘海，看着眼前的大家伙，在刘海的操作下，顺利的点火启动。
刘海也是松了一口气，虽然自己理论上设计没有问题，但是实际制造出来不一定没问题。
不要说新组装的发动机，就是有时候修理发动机拆了之后重新装上都不一定能够顺利启动，出现这种的原因有很多，有时候一个很小的疏忽而已。
好在维修科的一帮子人都是经常做发动机的，而且不止做了一款，组装出来完全是没问题的。
点火试验成功之后，后面就是不断的试验。
“接下来这边就交给你们了。”试车成功之后，后面的试验刘海就没精力关注了。
飞机本身内部的各个系统也是十分关键的，货运飞机只是基础版的，客运飞机还要在货运飞机基础上进行更多系统的安装。
所以货运飞机内部的这些系统刘海必须要盯着。
内部液压控制的各个管路安装，调试，还要预留检修口。
虽然说这些液压管路电路都是暴露在货机内部的，但是是看不见电路的，因为有一条管路，线路就是从管路里面穿过去的，管路是为了保护里面的线路，在装运货物的时候避免磕碰。
所以检修口还是在外面，比如某些线路的保险还有液压管线的检修口。
检修口的预留也是有讲究的，这个以后也会用在客运飞机上。
还有内部的供油系统等等的，刘海要全部盯着那边，这边就没有精力来看着试车了。
飞机内部的液压系统布置完成之后，还要进行压力试验。
压力试验很多人有个误区，就比如搞装修的时候自来水，压力有人认为压力越大越好，这其实是一个错误，管路的接口以及管路都有一个最高的值，一旦超过这个值的话，那么管路很可能会被压力造成暗伤。
这也是为什么有个标准测试压力，只要在标准测试压力下，测试没问题就可以了。
不过二战这种飞机的内部系统也是比较简单的，这其实也方便了刘海，如果说上来就是现代民航飞机那么复杂的系统，说不定刘海自己都要设计到崩溃。
现代的民航飞机内部系统太多太多了，真的是需要一个上百人的团队，设计好几年才能成功。
这一段时间，刘海正常上下班，包括飞机制造车间的工人，因为这种刚开始制造的样品并不需要工人加班，让工人好好休息，第二天才有更多的精力上班。
二战时候飞机的组装也并没有多苛刻的要求，现代飞机就不行了。
装配工艺十分复杂，一颗螺丝该拧多少圈基本都有规定。
因为在某些地方的螺丝，它整个几颗螺丝组成一个受力结构，一旦某一颗螺丝拧得过紧，那么整个的力量就会在这颗螺丝上体现，很容易造成这颗螺丝损坏，甚至崩坏。
所以这一圈的几颗螺丝都要拧一定的圈数，让几个螺丝承受力量。
现代飞机很多的装配还是采用手动，这是因为曾经有飞机，因为电动工具故障导致直接损坏了飞机机体结构。
飞机机体结构一旦损坏，就没办法说修车那样修修补补或者加个垫片什么的。
这也是现代飞机制造比较缓慢的原因，各个零部件的装配技术要求较高，可不像修车那样拿着风炮对着螺丝一阵突突突。
二战飞机的装配技术要求并不是很高，再加上摩托车厂的工人已经习惯了标准化操作，不会说按照自己的喜好来。
螺丝该领多少就拧多少，铆钉该怎么打就怎么打。
当然飞机上的这些零部件还要再次进行筛选，对于一些有瑕疵的零部件，比如一些铆钉什么的，就不会使用。
在刘海不断的监督指挥下，飞机的机体逐渐成型，内部各个系统也逐渐完成，并且进行了通电试验压力试验。
维修科那边制造的发动机，也陆续的制造出来，并且进行了试车。
现代所有的飞机发动机在出厂之前都要进行一定时长的运行测试。
刘海这个发动机也是一样的，每个飞机的发动机都要在车间试车，达到一定的时间，并且是连续不间断的试车。
66年九月底，飞机车间迎来了最关键的时候，那就是组装飞机最关键的部位发动机。
两台发动机被送到了飞机车间，今天来这边的领导就很多。
几个部门的领导厂里面的领导，大家都带着头盔，站在绿色的安全线之内。
当行车吊开时运行的时候，所有人必须要离开红色区域。
非工作人员不允许站在黄色的区域之内。
这其实是为了厂里面工人的安全，当然飞机车间这边安全要求很高，并且这边也是保密车间，所以工人遵守规章制度，要比其他车间要好。
“这飞机看着不像c46？”负责航空部门的领导看着眼前的飞机，低声的说道。
孙爱国上去汇报的时候，说的是仿制c46，只是有些改动。
所以上级的各个部门一直以为摩托车厂仿制的是c46。
到了车间之后，别的部门领导对于c46运输机还不是很熟悉，但是主管航空的部门领导怎么可能不熟悉？
“老孙汇报的时候说有点小改动啊？”其他部门领导倒没觉得有什么奇怪，因为孙爱国汇报的时候说有点改动。
改动与原来不一样，这不是很正常的？
负责航空部门的领导听到这话，无语了，开口说道：“从动力系统到整个布局，完全都不一样了？”
航空部门的领导让自己的秘书赶紧去找一张C46运输机的照片。
“领导，我们开始也打算改的，但是发现原来的飞机比较老旧，而且没有办法适应我们现在这个社会，改着改着就改成这样了。”孙爱国嘿嘿一笑，然后低声说道。
其他几个部门领导听到这话就比较惊讶，然后低声问道：“你是说这飞机是咱们自己设计的？”
“也不全算是自己设计的，这个发动机就是劳斯莱斯公司的梅林发动机，小刘同志，优化之后，单台发动机可以达到2100多匹马力。”孙爱国说的语气很谦虚，但是嘴巴都要笑得裂开了，明显一副得意的样子。
“2100匹马力！”其他几个部门对于其他数据不是很明白，但是对于这个动力数据还是比较敏感。
“另外，这一款飞机设计参数载重可以达到4.5吨，另外加装副油箱的情况下，最大航程可以达到4000公里。”
“小刘同志特别加强了机体结构，可以在飞机内部安装机关炮或者其他武器。”
“小刘同志原本准备抄c46，不过c46的机翼在中部，没有办法在机舱里面安装武器系统，所以改成现在的上单翼结构。”
“单独改成上单翼结构整体飞机的构造又有改变，所以把机身又改了一下。”
“因为改了上单翼结构，飞机发动机在采用星型发动机就有些不合适，于是又改了发动机。”
“就形成了现在这个样子，所以我汇报也是没有问题的，只能说在设计的时候遇到一些麻烦，要解决这些麻烦，就要更改设计。”孙爱国这一番话，当然是刘海说的。
听到这话的各个部门负责人也无语了，这改来改去就完全成为自己设计的。
不过对于能够全新设计一架飞机，哪怕是比较落后的活塞发动机，各位领导感觉还是有些惊喜。
“你是说增加油箱的情况下，可以达到4000公里的航程？”航空方面的领导对于这个航程是最敏感的，听到这话，惊愕的问道。
要知道4000公里的航程意味着什么？
意味着单次加油之后就可以基本上从我国南方飞到北方。
而且在这位领导的记忆里面，c46运输机好像只有1900多公里的航程。
“小刘同志在机舱内部设立了组合油箱，全部使用的话就可以达到4000公里，不过小刘同志说，这样的运载量就比较低。”孙爱国这边说的当然是设计参数。
诸位领导也明白这一点，听到这话点点头。
航空部门的领导人的脑海里面瞬间就出现了一副地图，那就是4000公里，究竟可以辐射多远？
“你是说这个飞机还可以装机关炮？”航空部门的领导人又抓住了一个字眼。
孙爱国就对着机身比划了一下：“是的，就是因为武器射界的问题，刘海同志才改成上单翼。”
航空部门的领导人瞬间就感觉到了惊喜，也就是说，这一架武装运输机完全可以在南海那边巡逻，要知道现在咱们去南海巡逻，只有开船去，因为距离太远了，没有合适的飞机去那边巡逻。
很少有飞机能够达到4000公里的航程，也就是2000公里的半径。
这个时候秘书回来了，拿出了照片，大家一看好家伙，这哪里还有c46的影子？除开前面飞机驾驶舱有些差不多，其余机身机翼完全都更改了。
“咱们自己独立设计，独立制造的飞机？”一帮子领导对比了一下，才真正感觉到了不同。
“这飞机要新命名吧？”
“肯定不能叫c46了。”
“可惜是活塞发动机，要是涡桨发动机就好了。”
“涡桨发动机的机身结构完全不一样。”
在一帮子领导的议论声中，飞机发动机被装在了机翼上面，各个连接结构全部安装好之后。
刘海就近行通电测试观察各个仪表是否正常。
然后这些部门领导纷纷爬上了飞机，飞机内部看起来很简单，周围还可以看到龙骨，货运飞机就是这样的，大家在航空部门领导人的介绍下才知道，货运飞机内部就是这样。
“这内部空间不小啊。”
“机关炮是不是安装在这个地方？”
“难怪要改机翼？”一帮子领导站在机舱门口，总算知道为什么要改机翼了。
第355章 长航程重载实验
货运飞机内部就那样，空空荡荡的，没啥看的，不过一帮子领导在里面走来走去，飞机内部是平的，地板采用了木质结构，下面就是管线管路，油箱油泵等等的。
一帮子领导站在机舱门口，想象着拿着机关炮对着下面突突，总算知道为什么机翼要放在上面了。
武装运输机要说真实战斗力，并没有多少，毕竟现在防空武器五花八门。
就像南海那边，你要强占了海岛，那么我每天来飞两圈，对着地面上打两梭子。
你难道还天天把军舰放在这个地方？
你在海岛上建立防空设施？
那我就在海上巡逻，看见你的船就突突一梭子，谁还敢来这地方打鱼？
不可能你的军舰来护航渔民吧？
航空部门的领导瞬间就想到了很多办法，只要保证足够的威慑力或者只要保证我的飞机隔三差五在上面飞一圈，那就是我的地盘。
至于说太远的地方，那大家就各干各的。