当时参加夜校的都是我们上了班的同志，那个课一般是从晚上六点上到晚上八点，就在女三中那儿上课，上语文和数学两门。我们那会儿班里学生的人数是不固定的，有时候多，有时候少，这主要看当时的人员调动。
扫盲班的学员
刚开始的时候是上速成识字班，后来就开始往深的学了——学习课本，这一学就是两三年。我周围的那些同事都去上课，也都特别努力。那时候班里就没有那种不愿意学习的人了，第一是因为去的时候，大家都是自愿去的；第二就是，大家都知道学习的重要性了。所以既然有这么好的机会，而且又有老师来教课，大家自然都不能放过这个机会。
我其实挺后悔上小学没好好学的，要是好好学了，我现在肯定能生活得更好。因为后来我再上学的时候才发现，其实那些知识对于我来说，一点儿都不费劲，都没有学不进去或者吃力的时候，不管老师教什么，都是一学就会了，所以我就一直后悔，觉得“还不如当初好好学了呢”。那时候因为是夜校，所以我是先上班，到了晚上再去上课。
因为组织上给我们请的老师都是学生，所以一毕业就走了。但是她们教我们的时候，我总是受到表扬，因为我那会儿特别勤奋、特别认真，不过就是没给我发过奖状。别看我们上的是夜校，但是也有考试，我每次考试排名都是不错的，都是前几名，都一次性通过。其实主要是因为自己本来也是做管理工作的，知道了学习的重要性，知道了没文化什么也干不了，所以就特别刻苦地去学了。刚上夜校的时候，我就是一个普通工人，还在干苦力，白天工作特别累，但是晚上还是会坚持去上课，就是因为那时候是我自己想学了、知道着急了，所以也就不觉得累、不觉得辛苦了，再苦都能坚持。后来我做了干部就好多了，比工人强多了，因为那个时候我不用太费体力了，主要就是脑力劳动，就不那么累了。
解放后，拼搏生活
“人生能有几回搏”，我始终相信：平凡的生活需要拼搏，只有拼搏，才能走出不平凡的路。有句话说得好：“没有播种，何来收获？没有辛劳，何来成功？没有磨难，何来荣耀？没有挫折，何来辉煌？”
刚开始工作的时候我就是一个修马路的工人，其实就是苦力，有什么活就得干什么活。修路的时候我是专业施工队的，专门负责修新路。比如说有一个大沟要修成马路，那么铁锹洋镐还有三轮车就是工具。首先要把这个沟填平，做好基础，然后再做后面一系列的工作。现在就是让我去修一条马路，我都知道该怎么做，整个流程我都会。
就这样干了三年，我就开始搞一些考勤的工作了。干考勤其实就是发发工资之类的，工作了不到4年，大概3年的时候就脱产④了，那时候大概是1952年或1953年，后来我就被提升为正式的干部了。当时我特别高兴，因为提升干部之后我就挣54块钱了，比以前多了很多。当时提升我的那个领导就觉得，我年纪轻轻的，学习比较努力，而且工作能力也比较强，很不错，所以就干脆把我提上去当干部了。
那时候我的扫盲班还没毕业，还在继续上。后来我就去管理考勤，领导觉得我有这个能力，就让我去干这摊了。从那个时候起，我也就不用再干那些基础的活了，彻底地脱产了——其实就是脱离生产，成为了一名干部。当时我每天都特别早就去单位，然后记录下别的同事按班按时的到场情况。
我那个时候工作特别卖力，因为以前在扫盲班的时候，我就负责管一个班的考勤，于是领导就提升我去管一个队的考勤。虽然那个时候人少，干部也少，但是慢慢的人就多了，我也就提升上去了，负责四五百人的考勤和工资。当然在我下面还有一套人呢，我是总的，负责拿大方向。我记得特别清楚，以前二级工是20.04元，三级工是50.75元，四级工是62.48元，我没涨工资之前是三级工。
修公路
除此之外，我还招过工。比方说，我们那儿下来工程了，招工需要招150人，我就去市里请示到哪儿招工比较好，哪个地方劳动力有富余，在不影响他们当地的生活的情况下，我们就去那个地方招工。一个一个的看，像年龄啊、劳动力各方面的。招苦力是不考虑文化的，只要有身体、有干劲儿就行。
当时报名不归我们管，是由当地的负责人组织报名，等我们到了那儿以后，就直接检查了。当时去的全都是农村，像河北涞源县这些地方我都去过。招上来的这些人也是不一样的，有的人能吃苦就干下来了，但是也有个别的人吃不了苦，慢慢的也就不干了。
我的这份工作是1949年的时候自己找的，当时我父亲也没什么特别的看法，挺高兴的，因为我可以自己出去挣钱了。刚开始因为就是我家门口的道班，比较近，但是后来慢慢的，随着这个道班的发展，我们也逐渐到大地方去了，我也就整天的不在家了。
那时候虽然没为了工作不顾自己的身体，不吃饭什么的，但是工作也的确特别认真。我们那会儿跟现在不一样的是：那会儿没有迟到扣工资一说。因为根本就不可能迟到，大家都住在集体宿舍。我那会儿负责考勤跟现在也不一样，那会儿只是记一记请假的，请事假就扣工资，要是请病假就扣百分之几十。我工作比较认真，所以没有什么走后门跟我求情，想请假但又不想让我登记的人，没有这样的事情。
由于我们是修路的，所以没有固定的工作地点，可以说是修到哪儿，就住到哪儿。比如说，我们修路的这个地区，没有我们住宿的地儿，我们就自己搭工棚，搭个十几栋或者几十栋，然后有一栋专门是我们的办公室，工人们就在其他的工棚里住。我那个时候也住在工棚里，基本不怎么回家。虽然我们修路的地方都在北京市里面，但是长安街也算北京市，门头沟也算北京市，一下子相差百十来里地，所以哪儿有活，我们就得搬到哪儿去。要是修路的地方正好有住的地儿，我们就住下；要是没有，就临街搭工棚。其实说白了也就是因地制宜、因时制宜。但是不管怎么搬，我们单位是有一个总部的，总部就是现在的市政二公司，在马尾沟。
我们当时修的好多路现在都还存在。我退休前在土房营那会儿，像右安南桥、安定门立交桥，都是我们那时候修的。当时我不负责看图纸，有专门的工程技术人员看，我只是管理人员。我们不光修过北京的环路，还修过北京郊区比较偏远地方的路。修过的最远的地方是斋堂，在西边。我们当时现搭的木板房子，夏天特别热，冬天又特别冷。那个用木板搭的房子，到处都是缝，我们只能拿纸糊。等到了晚上我们就在屋子里面笼火，其实挺危险的。再后来，我们就一起搬到了西单那边，因为附近有工程。
我做了领导成为管理人员之后，一次施工事故都没出现过，当然工人受工伤是经常的。而且还有死亡的，但是很少，一般都是塌方造成的，挖着挖着底下就塌了。不过这个跟我也没有太大的关系，因为有专门负责安全的人，一旦出现这样的情况，那么具体负责的那个人就要受到处分，像班长、队长都要受到惩罚。不过我周围还没有受到这样处分的。
我每天的工作其实挺轻松的，就是负责人员的调出调入，招工是很正常的事儿，比如缺两个瓦工，就从别处调两个过来，我给安排。那时候我一天工作八个小时，夏天的时候工作的稍微长一些，大概十个小时。我们加班也有加班费，但是没有现在的多，我们那时候只是工资的百分之一百，按工资发下来，但是现在都已经提升到工资的百分之二百、百分之三百了，尤其是五一、十一、元旦、春节这些法定假日，现在都是按照工资的百分之三百这样发。而且我们在法定假日也是会休假的，那时候只有个别的人不休假，像保卫就不能休假，都得在那儿看着。当然个别情况会倒班，但是一般都倒不开，都得加班。