在那次的探访中，比比可夫将军还向我透露了一段鲜为人知的历史：1945年，他的部队在沈阳机场巧遇末代皇帝溥仪，并机敏地在日本人的眼皮底下把溥仪弄进苏联空军的飞机，直接押送到伯力去。
回忆完往事，老将军沉思良久才对我说：“随着时间的推移，我才逐渐意识到这次意外抓到溥仪的重大意义。他在苏联的看守所待了5年。1946年8月曾去东京远东国际军事法庭作证，他是一个最有说服力的活的罪证。如果当时他被日本人弄走，杀人灭口，那我们的损失就太大了。”老将军的话是正确的，溥仪的存在无疑为日后给日军侵略行径的定罪提供了强有力的证据。
比比可夫（1910-1993）
1992年10月，我们专程去乌克兰基辅市拜访比比可夫将军，他在家设宴款待我们
左起：比比可夫的女婿、孙维韬、比比可夫将军、温家琦、谢尔盖孙女婿
我们去拜访老将军的时候，他的夫人刚刚去世，生活很困难。我们本来想只待一晚就走，但他一直热情地挽留我们，让我们在他家多逗留几天，并把自己的卧室让给我们住，还让自己的孙女领着我们到基辅各处游览。这样的盛情招待，让我们很过意不去，但却拗不过老将军的真情。
几天的逗留之后，我们准备和老将军告别了。临走时，老将军非常舍不得，还一直对我说：“我特别怀念中国的朋友。中国多好啊！如果有生之年有机会，我一定要再回中国去！”当时听了这话，我就暗下决心：一定要找机会再次邀请他来中国。
在回去的路上我的心里百感交集：为老将军对中国人民的深情厚谊而感动不已，更为老将军凄凉的晚年生活而无比酸楚。
但没想到的是，我回国后没过两年老将军就去世了。没能满足老将军的再回中国看一看的愿望，我深感遗憾。
卡塞赫（1906-1988）
卡塞赫是中国空军的第二任首席顾问。他是由骑兵改行当飞行员的。1955年完成任务后胜利回国。回国后，曾担任苏联空军副司令。比比可夫将军就是接替他工作的。1952年我刚到军委空军工作时就同他打交道，我们共同工作三年之久，其中发生了不少值得回味的故事。
尊重并不等于无原则的服从
“三反运动”中，空军党委决定空军部队飞行员停飞整顿，但这事却遭到首席顾问卡塞赫的强烈反对。直接主管此事的王秉璋副司令员主动去解释也无济于事。因事关重大，刘亚楼司令员只好带着我去东交民巷42号顾问团所在地找卡塞赫将军亲自交涉。
卡塞赫将军仍坚持不能停飞，说飞行训练不应间断，否则容易出事故。他还以老大哥自居，引经据典，阐述不该停飞的种种理由。刘司令员看直接对话不行，就巧妙地对卡塞赫将军说，无论根据目前中国的实际情况，还是根据苏联空军的具体经验，都应该停飞一段时间，集中精力整顿，以净化飞行员队伍，这是“磨刀不误砍柴功”，而非“得不偿失”。否则一旦出现外逃事件，那后果将真的不堪设想。
见卡塞赫开始犹豫，刘司令员就进一步提醒说：“将军同志，苏联30年代搞肃反等政治运动时，不也有过停飞阶段吗，集中精力搞运动，进一步把好空中防线，是有百利而无一害的，希望我们就这个问题能达成共识。”
听完这些，卡塞赫忆起当年的往事，这位固执的空军总顾问终于被刘司令员说服了。
迎接早来的夏天
那是1953年的早春，北京仍是一片乍暖还寒的景象，街头还不时卷起阵阵漫天黄沙。我陪卡塞赫将军率领的顾问考察团赴广州考察。当我们的专机在广州白云机场降落后，首先映入了眼帘的就是满城飞花、绿树成荫的南国风光。一走出机舱，我们这些身着早春装束的北方客人就感到燥热难忍，没走多远就汗流浃背了。卡塞赫将军从来怕热不怕冷，但面对这袭人的热浪，他也无可奈何地对我说：“尼基达，我熟啊?”这时，我才恍然大悟，将军原来并不知道吃香蕉应该先剥皮。为了不伤害将军的自尊心，我赶紧对卡塞赫说：“将军同志，服务员忘给香蕉剥皮就端上来了，简直是失职!”卡塞赫听完便顺水推舟说：“可不是的，带皮吃当然涩啦!”保卫科长也配合我，立刻将大堂服务员找来，请他们把香蕉拿下去剥皮再上。就这样圆了场。
半个月的考察很快结束了。返京途中，顾问们个个兴奋不已，不仅胜利完成了空军党委委托的考察任务，更重要的是此次南国之行令他们大开眼界。卡塞赫将军对我说：“将来回国后，我一定要将在中国南方的所见所闻讲给我的朋友和儿孙们，让他们分享那美味佳肴，那令人着迷的旖旎风光和那难忘的美妙时刻。”
险些葬身云海的青岛行
1953年那个炎热的夏季，我陪空军顾问团一行八人乘专机赴青岛视察工作。准备返航时，青岛的天气却突然变坏。
记得那天青岛流亭机场上下起零星小雨，能见度不够好。为了尽早赶回北京参加刘司令员主持的全军训练会议，卡塞赫将军让我找气象员问清返京航线上的气象预报，以便最后下决心。气象员拿来气象预报图，对卡塞赫说：“航线上有小雨，能见度5公里，云量8，三小时后情况可能更要恶化。”卡塞赫同机长斯托尔尼柯夫商量后，决定抓紧时间起飞，力争在天气变坏之前飞抵北京西郊机场。
于是，我们乘坐的里—2飞机冒雨起飞。飞到潍坊上空时，浓黑的云团裹着阵阵闪电就向我机袭来。飞机顿时开始上下急剧颠簸，舱内也变得昏暗。由于突然失重，飞机猛掉高度50米，我们大家的脑袋同时间“咚”的一声撞到了机舱的顶棚，个个叫苦不迭。
我身边这位久经沙场的老将军也有些坐不住了。在剧烈的颠簸中，他用力支撑起身体，打开驾驶员舱的舱门，向斯托尔尼柯夫机长大声们乘飞机到此，不得不提前迎接这早来的夏天了!”
中南军区空军司令员吴福善和曹里怀将军派人迎接我们顾问团，并安排顾问团在广州当时最高级的饭店爱群大厦里下榻。
苏联顾问都是地道的北方人——在苏联，除了苹果、梨和李子之外几乎不产其他水果。而我国南方水果品种繁多，令人目不暇接，这也让卡塞赫将军闹了一个笑话。
一天饭后，服务员端上一盘广东特产的芝麻蕉。香蕉的两头已被切掉，清洗得干干净净。只见将军用叉子叉一只香蕉放在自己面前的食盘里，左手用叉，右手持刀，将香蕉切成小段后，用左手叉起，文雅地送入口中。一嚼，感到不是滋味，不由皱起了眉头。我在他身旁，静观他的举动也感到奇怪：他为什么连皮吃呢？我当时还以为这是苏联人的爱好。正当我猜测不定的时候，突然听到卡塞赫对我抱怨说：“人们都说香蕉挺香甜，为什么今天吃起来有一股涩味？是不是还没有长命令道：“你要对我们的生命负责！要采取一切措施穿出云层！降低高度，必要时可以迫降！你要知道，人命关天哪!”此时，我看到飞机外部的天线杆同带电的雷雨云接触，像触电一样不停地闪动着火星，有时还窜动出一连串的小火球。
卡塞赫（1906-1988）
机上的顾问都是飞行员出身，他们深知飞机目前的危险处境。我在部队改装培训中也学习过，知道这种可怕的带电乌云随时可以折断飞机的机翼，那些闪动的火球也随时会引爆飞机。机上所有人的生命都捏在机长手中，万一有个闪失，将是机毁人亡。在这千钧一发的时刻，斯托尔尼柯夫这位具有高超驾驶技术的老飞行员果断地穿出云层，下降高度。可是这时云底高度只有二百来米，当我们的坐机从浓浓的乌云中穿出来时，我清楚地看到了泼向地面的暴雨和左摆右摇的机翼。下降高度时，机身还险些挂住地面高耸的树梢，这真叫人后怕。